極氪9x是否屬于純電汽車范疇?

極氪9X全系為插電混動車型,不屬于純電汽車范疇。作為極氪品牌定位“全球超豪華SUV新旗艦”的重磅產(chǎn)品,它基于浩瀚-S豪華電混架構(gòu)打造,核心動力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動機與雙電機/三電機組合構(gòu)成,同時配備55.1-70kWh電池組與50L油箱,支持純電、混動等多模式切換,并非僅依賴電能驅(qū)動的純電車型。這款車以“性能+豪華+無焦慮”為設(shè)計理念,既保留了插混車型兼顧日常純電通勤與長途燃油補能的優(yōu)勢,又憑借三電機1030kW的峰值功率、3.1秒破百的加速能力刷新了高端插混SUV的性能上限,還通過全系標(biāo)配的雙腔空氣懸架、Nappa真皮座椅等配置夯實了豪華屬性,是一款精準(zhǔn)擊中用戶多元化出行需求的高端插電混動旗艦。

從動力性能來看,極氪9X提供雙電機與三電機兩種動力版本,其中三電機車型的峰值總功率達1030kW,零百加速僅需3.1秒,性能表現(xiàn)可與超跑媲美;雙電機車型也能實現(xiàn)3.9-4.2秒的零百加速,全系標(biāo)配電動四驅(qū)系統(tǒng),支持沙地、巖石等5種地形模式,無論是城市通勤還是戶外越野,都能提供穩(wěn)定且強勁的動力輸出。續(xù)航方面,其CLTC純電續(xù)航最高可達380km,滿足日常短途出行的純電需求,而綜合續(xù)航則超過1200km,配合全域900V架構(gòu)與6C快充技術(shù),20%-80%的充電時間僅需9分鐘,大幅緩解了用戶的補能焦慮。

智能與安全配置上,極氪9X展現(xiàn)出了旗艦車型的硬核實力。Hyper版與曜黑版搭載5顆激光雷達,配合雙Thor芯片帶來的1400TOPS算力,可實現(xiàn)高速+城市導(dǎo)航輔助駕駛;全系標(biāo)配L2級輔助駕駛,以及前排中央氣囊、主動剎車等安全配置,車身采用承載式結(jié)構(gòu),通過超高強度熱成型鋼與創(chuàng)新性吸能盒設(shè)計,為用戶提供全方位的安全保障。空間與舒適體驗同樣可圈可點,車身尺寸為5239/2029/1819mm,軸距達3169mm,采用2+2+2六座布局,第二排獨立座椅配備加熱、通風(fēng)與按摩功能,配合雙腔空氣懸架與主動降噪技術(shù),營造出靜謐且舒適的駕乘環(huán)境。

用戶體驗層面,極氪9X精準(zhǔn)抓住了高端用戶的核心需求。插電混動的屬性讓用戶既能享受純電模式下的靜謐與低成本通勤,又能通過燃油補能應(yīng)對長途出行,無需依賴密集的充電網(wǎng)絡(luò);三電機版本的強勁性能滿足了用戶對駕駛樂趣的追求,而豪華的內(nèi)飾配置與智能交互系統(tǒng)則提升了日常使用的舒適度與便捷性。作為極氪品牌的高端旗艦,極氪9X以“性能+豪華+無焦慮”的核心優(yōu)勢,為高端插混SUV市場樹立了新的標(biāo)桿,也為用戶提供了一種兼顧多元出行場景的全新選擇。

總而言之,極氪9X憑借插電混動的動力形式、強勁的性能表現(xiàn)、豪華的配置水平以及智能的科技體驗,成為了高端SUV市場中一款極具競爭力的產(chǎn)品。它既不同于傳統(tǒng)的燃油車,也不屬于純電車型,而是通過插電混動技術(shù)實現(xiàn)了動力、續(xù)航與豪華體驗的平衡,為用戶帶來了更加靈活且全面的出行解決方案。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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