榮威D6純電版的官方指導(dǎo)價全國統(tǒng)一為9.98-13.98萬元，無官方層面的地區(qū)定價差異，但實際落地價可能因各地經(jīng)銷商優(yōu)惠、地方新能源補(bǔ)貼政策略有波動。作為上汽集團(tuán)旗下聚焦10萬級純電家用市場的車型，榮威D6純電版延續(xù)“科技普惠”理念，以覆蓋450km至520km續(xù)航的6款車型精準(zhǔn)匹配不同用戶需求——從入門的450km優(yōu)享版（標(biāo)配10.25英寸中控屏）到頂配的520km智慧版（含全速域自適應(yīng)巡航、座椅通風(fēng)/加熱），核心技術(shù)亮點貫穿續(xù)航與充電效率（最快20分鐘快充30%-80%）、經(jīng)濟(jì)能耗（百公里電耗低至10.6kWh）及安全耐用性（整車六年或15萬公里質(zhì)保、瑞浦蘭鈞磷酸鐵鋰電池）。盡管官方定價統(tǒng)一，但終端層面，部分地區(qū)可能因經(jīng)銷商促銷策略、地方新能源購車補(bǔ)貼或上牌優(yōu)惠等因素，讓實際成交價格存在細(xì)微差別，不過這種差異并非官方定價導(dǎo)致，而是市場端的局部調(diào)整。

從經(jīng)銷商端來看，不同城市的4S店可能根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌龈偁幥闆r推出差異化優(yōu)惠。比如在新能源車型密集的一線城市，經(jīng)銷商為提升銷量可能提供額外的現(xiàn)金優(yōu)惠、贈品禮包或金融貼息政策；而在新能源滲透率較低的三四線城市，經(jīng)銷商優(yōu)惠力度可能相對有限。這種差異與當(dāng)?shù)叵M需求、競品布局直接相關(guān)，但整體幅度通?？刂圃跀?shù)千元內(nèi)，不會出現(xiàn)跨區(qū)域的大幅價差。

地方新能源補(bǔ)貼政策是影響落地價的另一因素。部分城市針對純電車型仍保留地方購車補(bǔ)貼、充電補(bǔ)貼或上牌綠色通道，例如上海、深圳等城市曾推出過新能源車型的地補(bǔ)政策，符合條件的用戶可在官方指導(dǎo)價基礎(chǔ)上再享補(bǔ)貼，進(jìn)一步降低購車成本。此外，部分地區(qū)對新能源車型免征購置稅、車船稅，也會間接影響最終落地價，但這類政策多為區(qū)域性普惠政策，并非針對單一品牌車型。

值得注意的是，榮威D6純電版的核心價值在于“科技普惠”，即便終端存在小幅差異，其全系標(biāo)配的ESP、胎壓顯示、前排側(cè)氣囊等安全配置，以及450km/520km的續(xù)航能力、最快20分鐘的快充速度等技術(shù)亮點，仍能保障用戶獲得高性價比體驗。車身尺寸4792×1828×1496mm、軸距2750mm的空間表現(xiàn)，配合560L后備廂容積，滿足家庭日常出行需求；中高配車型搭載的斑馬智行系統(tǒng)、L2級輔助駕駛等配置，也貼合國內(nèi)用戶對智能科技的需求。

綜合來看，榮威D6純電版依托官方統(tǒng)一定價體系，確保了價格的基礎(chǔ)穩(wěn)定性，實際落地價的細(xì)微差異主要源于經(jīng)銷商端的市場策略與地方政策，而非車型本身的定價差異。對于消費者而言，關(guān)注當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的實時優(yōu)惠與地方補(bǔ)貼政策，即可在統(tǒng)一指導(dǎo)價基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化購車成本，同時享受到其在續(xù)航、安全、智能等方面的均衡表現(xiàn)。