極氪9X全系均為插電式混合動(dòng)力車型，目前并無(wú)純電版本可供選擇。作為極氪品牌進(jìn)軍混動(dòng)市場(chǎng)的首款力作，它依托浩瀚-S豪華電混專屬架構(gòu)與浩瀚超級(jí)電混系統(tǒng)，將插混與增程的優(yōu)勢(shì)深度融合——既保留了純電模式下的靜謐通勤體驗(yàn)（CLTC純電續(xù)航最長(zhǎng)達(dá)380公里，覆蓋日常代步需求），又通過高效的2.0T電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)（綜合熱效率突破46%）與兆瓦級(jí)電驅(qū)系統(tǒng)（最大輸出功率1030千瓦）實(shí)現(xiàn)了3秒級(jí)的極致加速性能，同時(shí)綜合續(xù)航超1200公里的表現(xiàn)也徹底解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。這款車型以“性能+豪華+智能”為核心，不僅搭載了雙腔空氣懸掛、2+2+2六座獨(dú)立座艙等豪華配置，還通過5顆激光雷達(dá)、1400TOPS芯片算力等智能科技，為用戶帶來(lái)兼具駕駛樂趣與舒適體驗(yàn)的高端混動(dòng)選擇。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，極氪9X搭載極光灣科技的“DHE20-PFZ”2.0T電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合熱效率突破46%，最大功率超過200千瓦，配合混動(dòng)領(lǐng)域首套兆瓦級(jí)電驅(qū)，三電機(jī)版本總功率達(dá)1030千瓦，最大馬力超1400匹，零百加速最快僅3.1秒，即使在20%低電量狀態(tài)下仍能保持3秒級(jí)加速能力。電池方面提供55.1kWh和70kWh兩個(gè)版本，其中70kWh版本采用行業(yè)最強(qiáng)6C驍遙電池，CLTC純電續(xù)航380公里，支持900V高壓平臺(tái)與6C超快充，20%至80%充電僅需0.15小時(shí)，補(bǔ)能效率媲美純電車型。

空間與配置上，極氪9X車身尺寸為5239/2019-2029/1819mm，軸距3169mm，采用2+2+2六座布局，第二排獨(dú)立座椅支持腿托與旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，后備廂容積470L，放倒后擴(kuò)展至2148L，滿足家庭出行與儲(chǔ)物需求。全系標(biāo)配雙腔空氣懸掛、L2級(jí)駕駛輔助、AR-HUD、16英寸副駕娛樂屏，以及前排與第二排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能；高配Hyper與曜黑版升級(jí)三電機(jī)、1400TOPS芯片算力、5顆激光雷達(dá)（探測(cè)距離300米），搭載千里浩瀚H9輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛。

用戶體驗(yàn)層面，極氪9X通過插混架構(gòu)實(shí)現(xiàn)“純電通勤+長(zhǎng)途混動(dòng)”的場(chǎng)景覆蓋，380公里純電續(xù)航適配日常代步，綜合續(xù)航超1200公里解決長(zhǎng)途焦慮；雙腔空氣懸掛與多連桿獨(dú)立懸掛過濾路面顛簸，多層隔音玻璃搭配后排獨(dú)立空調(diào)、車載冰箱與香氛系統(tǒng)，營(yíng)造靜謐豪華的座艙氛圍。安全配置上，車身采用大量超高強(qiáng)度熱成型鋼與創(chuàng)新性吸能盒，標(biāo)配前排中央氣囊、前后排頭部氣簾，還具備“側(cè)碰閃身”功能，兼顧性能與安全。

作為極氪布局混動(dòng)市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，極氪9X以插電式混合動(dòng)力為核心，憑借長(zhǎng)續(xù)航、快充電、強(qiáng)性能的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，結(jié)合豪華座艙與高階智能配置，精準(zhǔn)切入中大型高端混動(dòng)SUV市場(chǎng)，為用戶提供了兼顧日常實(shí)用性與駕駛樂趣的全新選擇。