理想汽車目前在售車型中，售價最低的是2024年4月發(fā)布的理想L6 Pro版本，官方指導(dǎo)價為24.98萬元。作為理想品牌史上定價門檻最低的車型，理想L6延續(xù)了家族標(biāo)志性的“冰箱、彩電、大沙發(fā)”配置，雙15.7英寸大屏搭配“雙杜比”音效系統(tǒng)，兼顧舒適體驗(yàn)與科技感；動力上采用1.5T增程器+雙電機(jī)組合，綜合功率300kW，零百加速僅需5.4秒，還標(biāo)配智能四驅(qū)與CDC運(yùn)動懸架；續(xù)航方面搭載35.8kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1390km，20%-80%快充僅需20分鐘，智能駕駛也提供AD Pro與AD Max兩種配置選擇，以更親民的價格覆蓋了家庭用戶對空間、性能與智能的多元需求。

理想L6的價格體系清晰，除了24.98萬元的Pro版本，Max版本定價27.98萬元，兩個版本共同構(gòu)成其產(chǎn)品矩陣。作為理想家族首款搭載磷酸鐵鋰電池的車型，它在續(xù)航與成本之間實(shí)現(xiàn)了平衡，35.8kWh的電池容量既保證了1390km的CLTC綜合續(xù)航，又通過電池技術(shù)的優(yōu)化降低了準(zhǔn)入門檻。車內(nèi)的雙15.7英寸大屏支持“雙杜比”音效，配合冰箱、彩電、大沙發(fā)的經(jīng)典配置，延續(xù)了品牌對家庭用戶需求的精準(zhǔn)把握，讓用戶在25萬級價位也能享受到中高端車型的舒適體驗(yàn)。

從動力性能來看，理想L6的1.5T增程器與雙電機(jī)組合表現(xiàn)亮眼，300kW的綜合功率和5.4秒破百的加速成績，在同價位車型中具備較強(qiáng)競爭力。智能四驅(qū)系統(tǒng)和CDC運(yùn)動懸架的標(biāo)配，進(jìn)一步提升了車輛的操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，無論是城市通勤還是長途出行，都能提供從容的駕駛感受。而智能駕駛方面的AD Pro與AD Max可選配置，也讓不同需求的用戶能根據(jù)自身情況選擇合適的智能輔助方案，豐富了產(chǎn)品的使用場景。

理想L6的推出，是品牌在產(chǎn)品布局上的重要一步。此前，理想汽車的入門車型售價多在30萬元以上，而L6將價格下探至24.98萬元，不僅降低了用戶接觸理想產(chǎn)品的門檻，也讓更多家庭用戶有機(jī)會體驗(yàn)到增程式電動車的優(yōu)勢。其家族化的設(shè)計(jì)語言、成熟的配置體系以及可靠的性能表現(xiàn)，既保持了品牌一貫的產(chǎn)品特色，又通過精準(zhǔn)的定價策略，在競爭激烈的市場中開辟了新的空間。

總的來說，理想L6以24.98萬元的起售價，在價格、配置、性能之間找到了平衡點(diǎn)。它延續(xù)了理想汽車對家庭用戶的深度洞察，將品牌標(biāo)志性的舒適與科技配置下放到更親民的價位，同時在動力、續(xù)航、智能駕駛等方面保持了較高水準(zhǔn)，為消費(fèi)者提供了一款兼具實(shí)用性與性價比的選擇，也展現(xiàn)了品牌在細(xì)分市場持續(xù)拓展的能力。