新款嵐圖夢(mèng)想家的智能駕駛輔助系統(tǒng)根據(jù)車型定位差異，通過(guò)“鯤鵬智駕”與“華為乾崑智駕ADS”雙方案實(shí)現(xiàn)功能升級(jí)，既覆蓋基礎(chǔ)輔助駕駛需求，又拓展高階場(chǎng)景能力。

其中，32.99萬(wàn)的鯤鵬Pro/卓越鯤鵬版搭載自研鯤鵬智駕，依托毫米波雷達(dá)、車外攝像頭與內(nèi)置高精地圖，實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、高速導(dǎo)航駕駛輔助等核心功能，滿足日常通勤與高速出行的輔助需求；70.99萬(wàn)的山河版、44.99萬(wàn)的EV旗艦乾崑版則配備華為乾崑智駕ADS，新增192線激光雷達(dá)（10%反射率下探測(cè)距離達(dá)180m），硬件感知能力顯著提升，不僅支持高速導(dǎo)航駕駛輔助，還可通過(guò)選裝解鎖城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車等高階功能，同時(shí)標(biāo)配方向盤(pán)離手檢測(cè)（電容式），進(jìn)一步強(qiáng)化安全與便捷性。全系車型均覆蓋DOW開(kāi)門預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警等安全配置，540度全景影像消除視覺(jué)盲區(qū)，貼合MPV用戶對(duì)安全與實(shí)用的核心訴求。

其中，32.99萬(wàn)的鯤鵬Pro/卓越鯤鵬版搭載自研鯤鵬智駕，依托毫米波雷達(dá)、車外攝像頭與內(nèi)置高精地圖，實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、高速導(dǎo)航駕駛輔助等核心功能，滿足日常通勤與高速出行的輔助需求；70.99萬(wàn)的山河版、44.99萬(wàn)的EV旗艦乾崑版則配備華為乾崑智駕ADS，新增192線激光雷達(dá)（10%反射率下探測(cè)距離達(dá)180m），硬件感知能力顯著提升，不僅支持高速導(dǎo)航駕駛輔助，還可通過(guò)選裝解鎖城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車等高階功能，同時(shí)標(biāo)配方向盤(pán)離手檢測(cè)（電容式），進(jìn)一步強(qiáng)化安全與便捷性。全系車型均覆蓋DOW開(kāi)門預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警等安全配置，540度全景影像消除視覺(jué)盲區(qū)，貼合MPV用戶對(duì)安全與實(shí)用的核心訴求。

從技術(shù)特點(diǎn)來(lái)看，雙智駕系統(tǒng)的分級(jí)覆蓋是新款嵐圖夢(mèng)想家的一大亮點(diǎn)。低價(jià)位車型采用自研鯤鵬智駕，通過(guò)毫米波雷達(dá)與攝像頭的組合，在保證成本可控的前提下，實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)輔助駕駛的核心功能，能夠應(yīng)對(duì)日常通勤和高速行駛等常見(jiàn)場(chǎng)景。而高價(jià)位車型搭載的華為乾崑智駕ADS，憑借192線激光雷達(dá)的加入，硬件探測(cè)能力得到了質(zhì)的提升，10%反射率下180米的探測(cè)距離，讓車輛對(duì)遠(yuǎn)距離障礙物的識(shí)別更加精準(zhǔn)，為高階輔助駕駛功能的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。這種分級(jí)策略既滿足了不同預(yù)算用戶的需求，也體現(xiàn)了嵐圖在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)布局。

在功能體驗(yàn)上，新款嵐圖夢(mèng)想家的智能駕駛輔助系統(tǒng)更加注重場(chǎng)景化的覆蓋。鯤鵬智駕系統(tǒng)聚焦于高速和快速路場(chǎng)景，自動(dòng)跟車、車道保持等功能能夠有效減輕駕駛員的疲勞感，讓長(zhǎng)途出行更加輕松。華為乾崑智駕ADS則進(jìn)一步拓展到了城市復(fù)雜路況，選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助后，車輛能夠在早晚高峰根據(jù)實(shí)時(shí)路況自動(dòng)調(diào)整車速，保持與前車的安全距離，應(yīng)對(duì)城市中的各種交通狀況。記憶泊車功能對(duì)于有固定車位的用戶來(lái)說(shuō)非常實(shí)用，車輛能夠自動(dòng)識(shí)別車位并規(guī)劃泊車路徑，實(shí)現(xiàn)自主停車。遙控泊車則解決了狹窄車位上下車難的問(wèn)題，用戶可以通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車輛進(jìn)出車位，大大提升了MPV在停車場(chǎng)景下的便利性。

安全方面，新款嵐圖夢(mèng)想家的智能駕駛輔助系統(tǒng)也做了全面的考慮。全系標(biāo)配的DOW開(kāi)門預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等功能，能夠全方位地提醒駕駛員潛在的危險(xiǎn)，避免事故的發(fā)生。高價(jià)位車型配備的激光雷達(dá)，進(jìn)一步提升了車輛對(duì)障礙物的識(shí)別能力，尤其是對(duì)靜止車輛、行人等難以探測(cè)的目標(biāo)，識(shí)別精度更高，主動(dòng)剎車的響應(yīng)也更加及時(shí)。方向盤(pán)離手檢測(cè)功能（華為方案和鯤鵬Pro車型配備），通過(guò)電容式感應(yīng)技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員的雙手是否在方向盤(pán)上，一旦發(fā)現(xiàn)駕駛員長(zhǎng)時(shí)間脫離方向盤(pán)，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)并逐步退出輔助駕駛，確保駕駛安全。

新款嵐圖夢(mèng)想家的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過(guò)雙方案的布局，實(shí)現(xiàn)了從基礎(chǔ)到高階的全面覆蓋，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，無(wú)論是高速路還是城市復(fù)雜路況，都能為用戶提供實(shí)用、安全的輔助駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，針對(duì)MPV車型的特點(diǎn)，強(qiáng)化了停車場(chǎng)景下的功能，解決了用戶的痛點(diǎn)。這種以用戶需求為導(dǎo)向的設(shè)計(jì)，讓新款嵐圖夢(mèng)想家在智能駕駛領(lǐng)域具有了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。