捷途自由者高速行駛的真實(shí)油耗因車型動(dòng)力版本不同而有所差異，1.5T車型實(shí)際約7.5-8L/100km，2.0T兩驅(qū)版約8.5-9L/100km，四驅(qū)版約9-9.5L/100km。作為奇瑞旗下聚焦“旅行+”的車型，自由者依托奇瑞自研的1.5T（184馬力）與2.0T（254馬力）發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配濕式雙離合或8AT變速箱，在高速行駛時(shí)能將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2000-3500rpm的經(jīng)濟(jì)扭矩區(qū)間，配合全系標(biāo)配的經(jīng)濟(jì)駕駛模式與發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出與燃油效率的平衡。同時(shí)，70L大容量油箱與92號(hào)汽油適配的設(shè)定，讓其高速續(xù)航可達(dá)700km以上，既降低了長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能頻率，也契合家庭用戶對(duì)實(shí)用高效的需求。

從具體參數(shù)來看，1.5T車型的WLTC綜合油耗為8.15L/100km，高速實(shí)際油耗略低于綜合值，這得益于其濕式雙離合變速箱的高效傳動(dòng)效率，以及經(jīng)濟(jì)模式下優(yōu)化的噴油邏輯。不少用戶反饋，在開啟經(jīng)濟(jì)模式且保持勻速巡航時(shí)，1.5T車型的高速油耗甚至能穩(wěn)定在7.5L/100km左右，算下來每公里成本約0.5元，對(duì)于一款緊湊型SUV而言，這樣的表現(xiàn)已相當(dāng)出色。而2.0T車型雖動(dòng)力更強(qiáng)，254馬力的輸出足以應(yīng)對(duì)高速超車需求，但兩驅(qū)版WLTC油耗8.75L/100km、四驅(qū)版9.18L/100km的成績(jī)，仍在同級(jí)別高功率車型中保持了競(jìng)爭(zhēng)力，其8AT變速箱的平順換擋也進(jìn)一步減少了動(dòng)力損耗。

除了油耗表現(xiàn)，捷途自由者的高速駕駛體驗(yàn)也為燃油經(jīng)濟(jì)性加分。全系標(biāo)配的麥弗遜前懸與多連桿后懸組合，配合L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，讓車輛在高速巡航時(shí)能穩(wěn)定保持車道，全速自適應(yīng)巡航功能可根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速，避免了頻繁加減速帶來的油耗波動(dòng)。同時(shí)，70L的大容量油箱是其“旅行+”定位的直接體現(xiàn)，結(jié)合不同動(dòng)力版本的油耗水平，高速續(xù)航普遍能達(dá)到700km以上，即便是長(zhǎng)途自駕，也無需頻繁尋找加油站，大大提升了出行便利性。

作為奇瑞旗下的車型，自由者的動(dòng)力總成可靠性同樣值得信賴。1.5T SQRG4J15與2.0T SQRF4J20發(fā)動(dòng)機(jī)均為奇瑞自研，經(jīng)過市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證，在高速行駛時(shí)的動(dòng)力輸出平順且穩(wěn)定，不會(huì)因轉(zhuǎn)速升高而出現(xiàn)明顯的油耗飆升。而全系適配92號(hào)汽油的設(shè)定，進(jìn)一步降低了日常使用成本，讓用戶在加油時(shí)無需糾結(jié)油品標(biāo)號(hào)，兼顧了實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性。

綜合來看，捷途自由者在高速油耗上的表現(xiàn)，既滿足了家庭用戶對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的期待，又通過不同動(dòng)力版本的劃分，覆蓋了從日常通勤到長(zhǎng)途旅行的多元需求。其依托奇瑞成熟的技術(shù)體系，將動(dòng)力、油耗與實(shí)用性三者有機(jī)結(jié)合，再加上12.49-15.49萬的親民定價(jià)，確實(shí)是一款適合家庭長(zhǎng)途出行的高性價(jià)比選擇。