理想i8的最高車速參數(shù)為180公里/小時，這一設定在其2025款標準版車型中得到明確標注。作為一款定位家庭用戶的中大型純電SUV，理想i8在性能與實用間達成了平衡：純電雙電機四驅系統(tǒng)帶來400kW總功率、660N·m總扭矩，可實現(xiàn)4.5秒破百的加速表現(xiàn)，而180km/h的最高車速既匹配了日常通勤與長途出行的場景需求，也符合其“智能移動的家”的安全導向設計邏輯。結合720km CLTC純電續(xù)航、800V高壓平臺等核心配置，這款車以33.98萬的指導價，將性能參數(shù)、續(xù)航能力與家庭友好型配置（如6座布局、座椅加熱通風按摩）深度融合，為用戶提供兼顧動力體驗與舒適實用的出行選擇。

從動力系統(tǒng)的底層邏輯來看，理想i8的雙電機四驅架構為180km/h的最高車速提供了穩(wěn)定支撐。前永磁同步電機與后異步電機的組合，既能在低速起步時釋放強勁扭矩，也能在高速巡航階段保持動力輸出的平順性，配合精準的動力分配算法，即便在最高車速狀態(tài)下，車輛的行駛穩(wěn)定性依然可控。而97.8kWh的江蘇時代三元鋰電池組，不僅支撐起720km的CLTC續(xù)航，其能量密度與放電效率也能滿足高速行駛時的持續(xù)電力需求，800V高壓平臺則進一步優(yōu)化了電能傳輸效率，讓動力輸出更直接。

空間與舒適性配置的加持，讓180km/h的高速體驗更具實用性。5085mm的車長與3050mm的軸距，為6座布局（2+2+2）預留了充足空間，第二排獨立座椅支持加熱、通風與按摩功能，長途高速行駛時能有效緩解乘客疲勞；全車多層隔音玻璃配合杜比全景聲系統(tǒng)，可隔絕高速風噪與路噪，營造靜謐的車內環(huán)境。此外，后排小桌板、256色氛圍燈等細節(jié)配置，進一步強化了“移動的家”的屬性，讓高速出行不再是單純的位移，而是舒適的生活場景延伸。

智能與安全配置則為最高車速下的行駛提供了多重保障。車頂搭載的禾賽ATL激光雷達與540度全景影像系統(tǒng)，能實時監(jiān)測周圍環(huán)境，配合AD Max L2級輔助駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)高速車道保持、自動跟車等功能，降低長時間高速駕駛的操作強度；全車標配的前排中央氣囊、前后排頭部氣簾等被動安全配置，以及主動剎車、車道偏離預警等主動安全系統(tǒng)，構建了全方位的安全防護體系，讓性能釋放的同時，安全底線始終在線。

理想i8的180km/h最高車速，并非單純的性能參數(shù)堆砌，而是基于家庭用戶需求的精準設計。它既通過雙電機四驅與4.5秒破百的加速能力滿足了用戶對動力的期待，又以穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)、舒適的車內環(huán)境與全面的安全配置，呼應了“家庭友好”的品牌定位。從續(xù)航到空間，從智能到安全，這款車將各項參數(shù)與用戶實際使用場景深度綁定，最終呈現(xiàn)出一款兼顧性能、實用與安全的中大型純電SUV產品。