理想i8的電池容量根據(jù)版本不同分為97.84kWh和90.05kWh兩種規(guī)格，其中超長(zhǎng)續(xù)航版（CLTC 720km）對(duì)應(yīng)97.84kWh，長(zhǎng)續(xù)航版（CLTC 670km）對(duì)應(yīng)90.05kWh。作為理想汽車旗下的純電中大型SUV，理想i8全系標(biāo)配三元鋰5C超充電池，不同容量版本精準(zhǔn)匹配用戶的續(xù)航需求——97.84kWh版本以720km的CLTC續(xù)航覆蓋長(zhǎng)途出行場(chǎng)景，90.05kWh版本則以670km續(xù)航平衡日常通勤與用車成本。其電池技術(shù)不僅支撐了長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)，更依托800V高壓平臺(tái)的架構(gòu)優(yōu)勢(shì)，為高效補(bǔ)能提供了硬件基礎(chǔ)，配合雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)的400kW總功率與4.5秒破百的性能，以及2+2+2六座布局的舒適空間，進(jìn)一步強(qiáng)化了“家庭用戶優(yōu)先”的產(chǎn)品定位，讓純電出行既兼顧實(shí)用性又不失性能體驗(yàn)。

從具體版本來(lái)看，理想i8的Pro版本搭載90.1kWh（與參考資料中90.05kWh/90.052kWh參數(shù)一致）的5C三元鋰電池，Max與Ultra版本則配備97.8kWh（對(duì)應(yīng)97.84kWh/97.842kWh）的同類型電池，全系電池均來(lái)自江蘇時(shí)代，在安全性與穩(wěn)定性上有可靠保障。值得注意的是，無(wú)論是哪種容量規(guī)格，其電池均支持5C超充技術(shù)，結(jié)合800V高壓平臺(tái)，能大幅縮短補(bǔ)能時(shí)間，即便在長(zhǎng)途出行中也能快速恢復(fù)續(xù)航，解決純電車型的補(bǔ)能焦慮。

作為一款定位家庭用戶的中大型SUV，理想i8在電池容量之外，更通過全面的配置強(qiáng)化了“移動(dòng)的家”屬性。2025款標(biāo)準(zhǔn)版搭載97.8kWh電池，CLTC續(xù)航720km，百公里耗電量?jī)H14.8kWh，在長(zhǎng)續(xù)航與能耗控制間實(shí)現(xiàn)了平衡。車輛采用前感應(yīng)異步+后永磁同步雙電機(jī)組合，總功率400kW、總扭矩660N·m，0-100km/h加速僅4.5秒，性能表現(xiàn)可媲美同級(jí)別燃油性能車，同時(shí)保持了純電車型的平順靜謐。

空間與舒適性方面，理想i8車身尺寸達(dá)5085mm×1960mm×1740mm，軸距3050mm，2+2+2六座布局讓每一排乘客都能獲得充裕空間。第二排獨(dú)立座椅標(biāo)配加熱、通風(fēng)、按摩與電動(dòng)調(diào)節(jié)，搭配后排小桌板與獨(dú)立空調(diào)；第三排也配備加熱功能，6座場(chǎng)景下全家出行的舒適性得到充分保障。此外，車載冰箱、220V電源、全車多層隔音玻璃、電動(dòng)吸合門等實(shí)用配置一應(yīng)俱全，杜比全景聲系統(tǒng)更提升了車內(nèi)娛樂體驗(yàn)。

智能駕駛與車機(jī)系統(tǒng)同樣是理想i8的亮點(diǎn)。車輛搭載英偉達(dá)Drive Thor-U芯片與禾賽激光雷達(dá)，配合11個(gè)車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)及1個(gè)毫米波雷達(dá)，支持L2級(jí)駕駛輔助功能，包括高速導(dǎo)航駕駛輔助、自動(dòng)變道與記憶泊車等，為家庭出行增添安全保障。車機(jī)采用高通驍龍8295P芯片，15.7英寸中控屏與副駕觸控屏交互流暢，進(jìn)一步優(yōu)化了智能用車體驗(yàn)。

整體而言，理想i8通過差異化的電池容量配置滿足不同用戶需求，以800V高壓平臺(tái)、長(zhǎng)續(xù)航電池與全面的舒適智能配置，構(gòu)建了“性能與實(shí)用兼顧”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。其延續(xù)了理想汽車聚焦家庭用戶的設(shè)計(jì)理念，在純電中大型SUV市場(chǎng)中，既解決了續(xù)航與補(bǔ)能的核心痛點(diǎn)，又通過六座空間、豪華配置與智能科技，為家庭用戶提供了兼顧長(zhǎng)途出行與日常通勤的高品質(zhì)選擇。