根據(jù)官方及權威實測信息，榮威iMAX8車系目前所有車型的能源類型均為汽油，并無DM7插電混動車型，因此不存在純電續(xù)航里程的參數(shù)。

作為一款聚焦家庭用戶的中高端MPV，榮威iMAX8全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機（型號20A4E），最大功率172kW（234馬力），匹配8擋手自一體變速箱，WLTC綜合油耗8.7-8.8L/100km，動力儲備足以應對多人出行的負載需求；車身尺寸達5016×1909×1782/1788mm，軸距3000mm，采用2+2+3七座布局，第二排獨立座椅支持電動調節(jié)、按摩等功能，后備廂最大容積1564L，空間靈活性與乘坐舒適性在同級別車型中表現(xiàn)突出。若需了解插電混動版本的純電續(xù)航，建議關注官方后續(xù)發(fā)布的DM7車型專屬參數(shù)。

榮威iMAX8的核心優(yōu)勢在于對家庭出行場景的深度適配。安全配置方面，全系標配前排及后排頭部氣囊、主動剎車、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，高配車型還搭載L2級駕駛輔助功能，包括車道居中保持、全速自適應巡航和540度全景影像，為多人出行提供全面防護；舒適體驗上，中高配車型配備雙側電動側滑門、車載冰箱、后排小桌板及256色氛圍燈，第二排獨立座椅支持多向調節(jié)與按摩功能，配合11揚聲器的BOSE音響，能有效緩解長途乘坐的疲勞感。

從用戶實際使用反饋來看，其動力輸出平順且響應及時，2.0T發(fā)動機在1500-4000rpm的寬泛轉速區(qū)間內可輸出360N·m的最大扭矩，高速超車或滿載爬坡時動力儲備充足；WLTC綜合油耗控制在8.7-8.8L/100km，結合55L的油箱容積，滿油狀態(tài)下表顯續(xù)航可達900公里左右，能減少日常加油頻次。此外，全系支持OTA升級與遠程啟動功能，中高配車型還提供透明底盤、手機無線充電等實用配置，進一步提升了日常用車的便捷性。

依托上汽集團的技術積淀，榮威iMAX8在底盤調校上采用麥弗遜式前懸掛與多連桿式后懸掛組合，兼顧了行駛穩(wěn)定性與乘坐舒適性，經(jīng)過減速帶或顛簸路面時，底盤能有效過濾震動，車內乘客感受不到明顯顛簸。官方指導價18.58萬-25.58萬的價格區(qū)間，覆蓋了中低端MPV市場的主流需求，不同配置梯度可滿足從基礎家用到品質出行的多樣化選擇。

總體而言，榮威iMAX8以成熟可靠的動力系統(tǒng)、靈活寬敞的空間布局、豐富實用的舒適配置，精準契合家庭用戶的核心需求，在同級別汽油MPV車型中具備較強的市場競爭力。若后續(xù)推出插電混動版本，其續(xù)航表現(xiàn)值得期待，但當前車型已能為用戶提供無續(xù)航焦慮的出行體驗。