理想L6的續(xù)航里程依據(jù)測試標準與使用場景有所不同，CLTC工況下純電續(xù)航212km、綜合續(xù)航1390km，WLTC工況下純電續(xù)航182km、綜合續(xù)航1160km，低溫環(huán)境下則會根據(jù)氣溫進一步調(diào)整。作為理想汽車面向家庭用戶的中大型SUV，其續(xù)航參數(shù)精準匹配日常通勤與長途出行的雙重需求：CLTC純電212km足以覆蓋多數(shù)用戶一周的城市代步（按每日30km通勤計算），無需頻繁充電；CLTC綜合1390km的超長續(xù)航則徹底解決了長途出行的補能焦慮，即便是跨城自駕也能減少中途停留次數(shù)。在實際低溫場景中，京津冀地區(qū)10℃環(huán)境下純電續(xù)航可達159.8km，呼倫貝爾-15℃極寒環(huán)境下仍能保持1160km的綜合續(xù)航，這樣的表現(xiàn)既兼顧了北方用戶的冬季用車需求，也通過增程式技術(shù)實現(xiàn)了“可油可電”的補能靈活性，讓家庭用戶無論日常代步還是節(jié)假日遠行，都能擁有從容的出行體驗。

理想L6的續(xù)航參數(shù)并非單一數(shù)據(jù)，而是基于不同測試標準與場景的精準匹配。作為增程式車型，其搭載的36.8kWh磷酸鐵鋰電池與60L油箱形成互補：CLTC純電212km覆蓋日常通勤（按每日30km計算可滿足一周代步），綜合1390km則適配長途出行；WLTC標準下純電182km、綜合1160km更貼近實際駕駛工況，數(shù)據(jù)參考性更強。低溫環(huán)境中，京津冀10℃場景純電續(xù)航159.8km，呼倫貝爾-15℃極寒環(huán)境下綜合續(xù)航仍達1160km，北方用戶冬季用車無需擔憂續(xù)航大幅衰減。

從技術(shù)層面看，理想L6的續(xù)航優(yōu)勢依托于增程式架構(gòu)的靈活性。36.8kWh電池容量保證純電出行的經(jīng)濟性，60L油箱則提供燃油補能的兜底方案，無需依賴充電樁網(wǎng)絡(luò)。充電效率同樣值得關(guān)注：75kW快充支持20分鐘完成20%-80%電量補充，補能速度接近燃油車加油；6小時慢充適配家用場景，夜間充電不影響次日使用，兼顧了城市通勤的便捷性與長途出行的可靠性。

用戶體驗層面，理想L6的續(xù)航設(shè)計直擊家庭用戶痛點。純電續(xù)航覆蓋日常代步，減少燃油消耗與排放；長途出行時，1390km綜合續(xù)航可減少中途補能次數(shù)，配合雙電機四驅(qū)系統(tǒng)（408馬力/529N·m）與5.4秒破百的動力，既保證了出行效率，又兼顧了駕駛樂趣?？臻g方面，4925mm車長與2920mm軸距打造的5座布局，配合后排電動放倒、三區(qū)空調(diào)等配置，讓長途乘坐舒適性與續(xù)航實用性形成互補。

理想L6的續(xù)航表現(xiàn)最終回歸品牌“家庭用戶優(yōu)先”的理念。24.98-27.98萬的價格區(qū)間內(nèi)，CLTC純電212km+綜合1390km的續(xù)航組合，精準匹配“城市通勤+長途出行”的家庭用車場景；增程式技術(shù)解決了充電基礎(chǔ)設(shè)施不足的痛點，無需改變用戶補能習(xí)慣。從續(xù)航參數(shù)到補能效率，再到空間舒適配置，理想L6通過全維度的設(shè)計，將“移動的家”的定位落到實處，為家庭用戶提供了無焦慮的出行選擇。