問界M9智能駕駛的級(jí)別能應(yīng)對哪些復(fù)雜路況?
問界M9搭載的華為ADS高階智能駕駛系統(tǒng)(支持2.0/3.0版本),憑借L2級(jí)智能駕駛能力與全棧自研硬件,可應(yīng)對高速、城市、泊車及部分特殊復(fù)雜路況。

這套系統(tǒng)依托4顆華為激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)與攝像頭的深度融合感知方案,在高速場景中能精準(zhǔn)識(shí)別大貨車并自動(dòng)側(cè)向避讓,完成跟車、變道、匝道匯入等操作;城市道路下可應(yīng)對擁堵跟車、連續(xù)轉(zhuǎn)彎,精準(zhǔn)識(shí)別行人和非機(jī)動(dòng)車,甚至在無車道線或樹影遮擋臨時(shí)紅綠燈的路段,也能通過激光雷達(dá)點(diǎn)云重建技術(shù)判斷道路邊界;自動(dòng)泊車功能覆蓋常規(guī)車位與自定義區(qū)域,支持離車泊入;循跡倒車還能回溯50米軌跡,解決狹窄死胡同的倒車難題。其每天學(xué)習(xí)超25000公里道路數(shù)據(jù)的能力,更讓系統(tǒng)對緊急場景的應(yīng)對愈發(fā)成熟,為用戶在多樣路況中提供可靠的智能駕駛輔助。
這套系統(tǒng)依托4顆華為激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)與攝像頭的深度融合感知方案,在高速場景中能精準(zhǔn)識(shí)別大貨車并自動(dòng)側(cè)向避讓,完成跟車、變道、匝道匯入等操作;城市道路下可應(yīng)對擁堵跟車、連續(xù)轉(zhuǎn)彎,精準(zhǔn)識(shí)別行人和非機(jī)動(dòng)車,甚至在無車道線或樹影遮擋臨時(shí)紅綠燈的路段,也能通過激光雷達(dá)點(diǎn)云重建技術(shù)判斷道路邊界;自動(dòng)泊車功能覆蓋常規(guī)車位與自定義區(qū)域,支持離車泊入;循跡倒車還能回溯50米軌跡,解決狹窄死胡同的倒車難題。其每天學(xué)習(xí)超25000公里道路數(shù)據(jù)的能力,更讓系統(tǒng)對緊急場景的應(yīng)對愈發(fā)成熟,為用戶在多樣路況中提供可靠的智能駕駛輔助。
在城市復(fù)雜路況的應(yīng)對上,華為ADS系統(tǒng)展現(xiàn)出強(qiáng)大的場景適應(yīng)能力。面對擁堵路段,系統(tǒng)能自動(dòng)跟隨前車平穩(wěn)起步與剎停,保持安全跟車距離;遇到連續(xù)轉(zhuǎn)彎或無車道線路段,通過多傳感器融合感知道路邊界與障礙物,確保車輛行駛軌跡穩(wěn)定。針對電動(dòng)自行車“鬼探頭”、施工路段改道等突發(fā)場景,系統(tǒng)決策響應(yīng)速度較上代提升40%,可提前預(yù)判并做出避讓動(dòng)作。在深圳南山區(qū)實(shí)測中,系統(tǒng)成功識(shí)別被樹影遮擋的臨時(shí)紅綠燈;上海陸家嘴核心區(qū)的人車混行博弈、立體交通應(yīng)對等場景,也能從容處理,充分體現(xiàn)了系統(tǒng)對城市復(fù)雜交通環(huán)境的適配性。
高速場景下,開啟高階智能駕駛系統(tǒng)后,車輛可精準(zhǔn)識(shí)別周圍車輛動(dòng)態(tài),自動(dòng)完成跟車、超車、變道等操作。遇到大貨車時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行側(cè)向避讓,減少視覺盲區(qū)帶來的風(fēng)險(xiǎn);通過高精地圖預(yù)判匝道與匯入口,提前規(guī)劃行駛路徑,讓長途駕駛更輕松。駕駛員只需將雙手輕放于方向盤,即可享受智能駕駛帶來的便捷,有效緩解駕駛疲勞。
自動(dòng)泊車與特殊場景應(yīng)對方面,問界M9支持常規(guī)車位、自定義泊車區(qū)域的自動(dòng)泊入,還可實(shí)現(xiàn)離車泊車功能,用戶無需在車內(nèi)即可完成精準(zhǔn)倒車入庫。循跡倒車功能能回溯50米內(nèi)的行駛軌跡,在狹窄胡同或死胡同路段,幫助車輛安全退出。此外,系統(tǒng)每天學(xué)習(xí)超25000公里道路駕駛數(shù)據(jù),不斷優(yōu)化應(yīng)對緊急情況的能力,且智駕相關(guān)升級(jí)永久免費(fèi),持續(xù)提升用戶的智能駕駛體驗(yàn)。
問界M9的智能駕駛系統(tǒng)以全棧自研的硬件與算法為基礎(chǔ),通過多場景的實(shí)測驗(yàn)證,在高速、城市、泊車等復(fù)雜路況中均表現(xiàn)出可靠的輔助駕駛能力。從硬件配置到功能體驗(yàn),再到持續(xù)進(jìn)化的學(xué)習(xí)能力,全方位為用戶構(gòu)建了安全、便捷的智能駕駛場景,滿足了不同路況下的駕駛需求,展現(xiàn)出高階智能駕駛系統(tǒng)的實(shí)用價(jià)值。
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