問界M9的智能駕駛級別為L2，在45萬-60萬價位區(qū)間的大型SUV中優(yōu)勢顯著，硬件配置與功能實用性均處于同價位第一梯隊。

作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型，問界M9全系搭載華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統(tǒng)，硬件層面標配4顆華為激光雷達（含1顆192線主激光雷達與3顆固態(tài)激光雷達）、多攝像頭及毫米波雷達組合，傳感器冗余度遠超同價位多數(shù)僅配備2顆或無激光雷達的車型，復雜路況感知精度更優(yōu)；功能上覆蓋全速自適應巡航、車道居中保持、自動變道輔助等基礎智駕能力，還額外提供循跡倒車、遙控泊車等高頻實用功能，高速導航輔助可實現(xiàn)自動跟車與變道，城市導航輔助也支持選裝，且能在不依賴高精地圖的場景下適配全國多數(shù)道路。對比同價位的理想L9等車型，問界M9的智能駕駛不僅硬件規(guī)格更高，功能場景覆蓋更全，還能通過HarmonyOS車機與AR-HUD、語音控制深度聯(lián)動，導航信息直投HUD的交互體驗進一步提升了智駕使用的便捷性，結合其“傳統(tǒng)豪華+科技豪華”的產(chǎn)品定位，智能駕駛板塊成為了同價位車型中極具競爭力的差異化亮點。

作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型，問界M9全系搭載華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統(tǒng)，硬件層面標配4顆華為激光雷達（含1顆192線主激光雷達與3顆固態(tài)激光雷達）、多攝像頭及毫米波雷達組合，傳感器冗余度遠超同價位多數(shù)僅配備2顆或無激光雷達的車型，復雜路況感知精度更優(yōu)；功能上覆蓋全速自適應巡航、車道居中保持、自動變道輔助等基礎智駕能力，還額外提供循跡倒車、遙控泊車等高頻實用功能，高速導航輔助可實現(xiàn)自動跟車與變道，城市導航輔助也支持選裝，且能在不依賴高精地圖的場景下適配全國多數(shù)道路。對比同價位的理想L9等車型，問界M9的智能駕駛不僅硬件規(guī)格更高，功能場景覆蓋更全，還能通過HarmonyOS車機與AR-HUD、語音控制深度聯(lián)動，導航信息直投HUD的交互體驗進一步提升了智駕使用的便捷性，結合其“傳統(tǒng)豪華+科技豪華”的產(chǎn)品定位，智能駕駛板塊成為了同價位車型中極具競爭力的差異化亮點。

在用戶實際體驗層面，問界M9的智能駕駛系統(tǒng)展現(xiàn)出了“全棧自研”的技術優(yōu)勢。華為自研的激光雷達與ADS算法深度適配，使得系統(tǒng)在感知復雜路況時響應速度更快，例如在城市擁堵路段的跟車啟停、無保護左轉場景的判斷等環(huán)節(jié)，均能提供更接近人類駕駛習慣的平順性。同時，系統(tǒng)操作邏輯與鴻蒙座艙高度協(xié)同，懷擋集成巡航控制功能降低了用戶學習成本，三指四向滑動即可完成導航信息在多屏間的流轉，語音指令也能直接控制智駕功能的開啟與調整，兼顧了科技感與實用性。此外，增程版1402公里的綜合續(xù)航與純電版600公里以上的續(xù)航表現(xiàn)，解決了用戶長途自駕時“智駕依賴”與“補能焦慮”的雙重需求，讓智能駕駛的使用場景從城市通勤延伸至跨城出行。

對比同價位的豪華燃油車型與新勢力競品，問界M9的智能駕駛系統(tǒng)在技術前瞻性與功能完整性上均有明顯優(yōu)勢。與寶馬X5、奔馳GLE等傳統(tǒng)豪華SUV相比，其不僅標配激光雷達與高階智駕功能，還能通過鴻蒙生態(tài)實現(xiàn)車機與手機、智能家居的互聯(lián)，智能體驗更貼合當下用戶的數(shù)字化生活習慣；與理想L9等新勢力車型相比，其循跡倒車、無高精地圖城市NOA等功能進一步拓展了智駕的使用邊界，硬件冗余度也為未來系統(tǒng)升級預留了空間。值得一提的是，問界M9將智能駕駛與“玄武車身”“途靈底盤”等安全、操控配置相結合，在保障智駕安全性的同時，也提升了整車的綜合產(chǎn)品力，這一“科技+豪華+安全”的組合拳，使其在50萬以上豪華車市場中占據(jù)了獨特的競爭地位。

綜合來看，問界M9以L2級智能駕駛為核心，通過高冗余硬件配置、全場景功能覆蓋與鴻蒙生態(tài)協(xié)同，構建了同價位車型中極具競爭力的智能駕駛體驗。其不僅滿足了用戶對高階智駕的功能需求，還通過續(xù)航、安全等配置的協(xié)同，讓智能駕駛真正融入日常用車場景，成為提升出行效率與體驗的核心配置。在豪華車市場向“科技化”轉型的趨勢下，問界M9的智能駕駛系統(tǒng)無疑為行業(yè)提供了一個“技術落地與用戶需求結合”的參考范本，也為消費者在50萬價位區(qū)間提供了兼顧科技感與實用性的新選擇。