理想i8 2025款標(biāo)準(zhǔn)版的前/后輪胎規(guī)格統(tǒng)一為255/50 R20，同時(shí)提供265/45 R21規(guī)格的輪胎作為可選配置，該車型無(wú)備胎設(shè)計(jì)。作為理想汽車面向家庭用戶打造的純電SUV，其輪胎規(guī)格的設(shè)定既兼顧了日常家用的舒適性，又考量了駕駛時(shí)的操控穩(wěn)定性——255mm的胎寬能帶來(lái)更扎實(shí)的抓地力，50%的扁平比配合20英寸鋁合金輪轂，在過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸的同時(shí)，也能支撐起4.5s破百的動(dòng)力輸出需求。而可選的265/45 R21輪胎（需額外支付10000元）則進(jìn)一步強(qiáng)化了視覺張力與運(yùn)動(dòng)屬性，用戶可根據(jù)自身對(duì)外觀和性能的偏好靈活選擇。

從技術(shù)層面拆解輪胎參數(shù)，255/50 R20的規(guī)格中，255mm胎寬意味著輪胎與地面接觸面積更大，配合雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，能在加速時(shí)更高效地傳遞400kW總功率帶來(lái)的動(dòng)力，減少打滑風(fēng)險(xiǎn)；50%的扁平比代表胎壁高度適中，既不會(huì)因胎壁過(guò)薄導(dǎo)致濾震能力下降，也不會(huì)因過(guò)厚影響轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度。而20英寸鋁合金輪轂則在輕量化與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度間取得平衡，有助于降低簧下質(zhì)量，提升底盤響應(yīng)速度，與前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸掛及雙腔空氣懸掛形成協(xié)同，讓車輛在高速過(guò)彎時(shí)保持穩(wěn)定，通過(guò)減速帶或坑洼路面時(shí)又能柔和過(guò)濾震動(dòng)。

在用戶體驗(yàn)維度，這套輪胎規(guī)格與整車配置形成了高度適配。理想i8的2+2+2六座布局聚焦家庭出行，255/50 R20輪胎的設(shè)定保障了滿載狀態(tài)下的行駛穩(wěn)定性，配合全車多層隔音玻璃，能有效降低胎噪傳入座艙，讓后排乘客在享受加熱、通風(fēng)、按摩功能的獨(dú)立座椅時(shí)，擁有更靜謐的乘坐環(huán)境。若用戶更追求個(gè)性化外觀與運(yùn)動(dòng)感，選裝的265/45 R21輪胎則能讓車身側(cè)面線條更顯修長(zhǎng)，265mm的胎寬進(jìn)一步提升抓地力，45%的扁平比也讓轉(zhuǎn)向反饋更直接，滿足對(duì)駕駛樂(lè)趣有更高需求的用戶。

作為理想汽車“移動(dòng)的家”品牌定位的延續(xù)，理想i8的輪胎配置充分體現(xiàn)了對(duì)家庭用戶需求的精準(zhǔn)洞察。無(wú)論是標(biāo)配的255/50 R20輪胎，還是可選的265/45 R21輪胎，都并非孤立的參數(shù)設(shè)定，而是與動(dòng)力、底盤、空間等配置深度融合的結(jié)果。它既通過(guò)寬胎與適中扁平比保障了家用場(chǎng)景的舒適性與安全性，又通過(guò)可選規(guī)格為用戶提供個(gè)性化空間，讓這款純電SUV在滿足家庭長(zhǎng)途出行無(wú)焦慮的同時(shí)，也能兼顧不同用戶的駕駛偏好。