捷途旅行者不同配置車型的官方指導(dǎo)價區(qū)間為13.99至23.99萬元，限時權(quán)益價下部分車型可低至12.49萬元起。作為捷途品牌聚焦“旅行+越野”細分市場的核心車型，旅行者通過覆蓋全面的動力配置與梯度合理的價格體系，兼顧城市通勤與輕度越野需求。其1.5T兩驅(qū)版（如2025/2026款探索型）以13.99萬的親民指導(dǎo)價切入市場，標配仿皮座椅、電動尾門等實用配置；2.0T四驅(qū)車型則從17.59萬延伸至23.99萬，2026款A(yù)T征服版17.99萬即搭載8AT變速箱與適時四驅(qū)系統(tǒng)，而2024款和平精英戰(zhàn)神版23.99萬則進一步強化越野性能。配合奇瑞鯤鵬動力技術(shù)背書，1.5T車型WLTC油耗低至8.35L/100km，2.0T車型最大扭矩達390N·m，在動力輸出與燃油經(jīng)濟性間實現(xiàn)平衡，為不同預(yù)算、不同使用場景的用戶提供了豐富選擇。

從配置差異來看，捷途旅行者的價格梯度對應(yīng)著清晰的功能定位。以2026款燃油版為例，13.99萬的1.5TD兩驅(qū)探索型作為入門款，已配備15.6英寸中控屏、高通8155芯片、540度全景影像等核心智能配置，滿足城市日常通勤需求；而17.99萬的2.0TD AT征服版則升級8AT變速箱與適時四驅(qū)系統(tǒng)，配合中央差速鎖及沙地、巖石等地形模式，最小離地間隙達220mm，可應(yīng)對輕度越野場景。插混版C-DM的配置區(qū)分同樣精準，15.29萬的129km探索版主打城市通勤，具備前置前驅(qū)與8155芯片；19.49萬的212km XWD征服版增加智能四驅(qū)系統(tǒng)，適合周末短途越野；20.99萬的華為乾崑智駕版則搭載高階智駕系統(tǒng)，緩解長途駕駛疲勞。

在技術(shù)層面，捷途旅行者的動力組合兼顧性能與實用性。1.5T發(fā)動機最大馬力184Ps、峰值扭矩290N·m，匹配濕式雙離合變速箱，WLTC油耗8.35L/100km，適合注重燃油經(jīng)濟性的家用場景；2.0T發(fā)動機輸出254Ps馬力與390N·m扭矩，部分車型配備8AT變速箱，配合適時四驅(qū)與700mm最大涉水深度，能輕松通過非鋪裝路面。智能配置上，全系標配的高通8155芯片保證車機流暢度，中高配車型搭載的L2級駕駛輔助系統(tǒng)包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中功能，SONY音響與前排座椅通風(fēng)/加熱/按摩則提升駕乘舒適性。

空間與通過性的均衡也是捷途旅行者的亮點。2800mm軸距帶來寬敞的后排腿部空間，5門5座布局滿足家庭出行需求；部分車型離去角30°、接近角28°，配合承載式車身與獨立懸掛，在城市道路行駛時保持舒適性，面對輕度越野時也能提供穩(wěn)定通過性。品牌層面，捷途依托奇瑞技術(shù)背書，聚焦“旅行SUV”細分市場，通過硬朗的方正車身設(shè)計與越野配置結(jié)合，打造“可城可野”的產(chǎn)品標簽，蠕行模式、涉水感應(yīng)等功能進一步強化其越野屬性。

綜合來看，捷途旅行者通過精準的配置梯度與價格區(qū)間，覆蓋了從城市通勤到輕度越野的多元需求。13.99萬起的入門價降低了用戶準入門檻，2.0T四驅(qū)車型與插混智駕版則滿足進階需求，配合全面的動力技術(shù)與智能配置，為不同預(yù)算、不同使用場景的消費者提供了兼具實用性與性價比的選擇。無論是注重燃油經(jīng)濟性的家庭用戶，還是追求越野體驗的戶外愛好者，都能在其車型矩陣中找到適配選項。