新款問界M9的動力性能相比老款實現(xiàn)了“效率、續(xù)航、性能”的三維升級，增程版與純電版均有針對性優(yōu)化。增程版換裝1.5T高效增程器，最大功率從112kW提升至118kW，系統(tǒng)綜合馬力達(dá)496匹，CLTC純電續(xù)航最高升至290km，綜合續(xù)航突破1400km，同時WLTC油耗降至0.62L/100km，兼顧了動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性；純電版新增800V高壓平臺，雙電機(jī)綜合馬力530匹，百公里加速最快4.5秒，充電25分鐘即可從30%補(bǔ)能至80%，CLTC純電續(xù)航最長630km，徹底解決長途補(bǔ)能焦慮。兩款車型均標(biāo)配空氣懸掛與可變軟硬調(diào)節(jié)，配合華為乾崑智駕ADS 2.0的動力協(xié)同調(diào)校，不僅讓加速響應(yīng)更迅猛，還實現(xiàn)了操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性的平衡，整體駕駛體驗較老款有質(zhì)的飛躍。

從用戶實際駕駛場景來看，新款問界M9的動力升級精準(zhǔn)覆蓋了日常通勤與長途出行的核心需求。增程版290km的純電續(xù)航足以支撐一周的城市通勤，用戶無需頻繁充電；即便長途自駕，1400km+的綜合續(xù)航也能減少中途補(bǔ)能次數(shù)，配合空氣懸掛在高速路段的穩(wěn)定支撐，長途駕駛更輕松。純電版的800V高壓平臺則直擊純電車型的補(bǔ)能痛點，充電25分鐘的效率相當(dāng)于傳統(tǒng)充電方式的兩倍，在服務(wù)區(qū)短暫休息即可恢復(fù)大半續(xù)航，完全滿足跨城出行需求。

技術(shù)層面，華為動力集成技術(shù)的賦能讓新款車型的動力輸出更智能。增程器的高效發(fā)動機(jī)熱效率領(lǐng)先同級，發(fā)電時的噪音與振動控制更出色，發(fā)動機(jī)介入時幾乎無明顯感知，保持了純電模式下的靜謐性；雙電機(jī)系統(tǒng)經(jīng)過精準(zhǔn)調(diào)校，扭矩分配更靈活，無論是急加速時的推背感，還是低速蠕行時的平順性，都比老款有明顯提升。值得一提的是，動力模式與鴻蒙車機(jī)的聯(lián)動進(jìn)一步優(yōu)化了交互體驗，用戶通過語音即可切換純電、增程或運動模式，車機(jī)系統(tǒng)還能根據(jù)導(dǎo)航路線自動調(diào)整動力策略，比如在即將進(jìn)入高速路段時提前切換至動力優(yōu)先模式，讓駕駛更省心。

智能駕駛與動力性能的深度融合是新款問界M9的另一大亮點。華為乾崑智駕ADS 2.0系統(tǒng)能實時感知路況，在自動變道或超車時，動力系統(tǒng)會提前調(diào)整輸出功率，確保變道過程更平穩(wěn)；循跡倒車功能開啟時，電機(jī)扭矩會精準(zhǔn)控制車速，避免出現(xiàn)頓挫或偏差。這種“動力+智駕”的協(xié)同設(shè)計，不僅提升了駕駛安全性，也讓復(fù)雜路況下的操控更輕松，尤其適合新手或長途駕駛的用戶。

整體而言，新款問界M9的動力升級并非單純的參數(shù)堆砌，而是基于用戶需求與技術(shù)優(yōu)勢的全面優(yōu)化。增程版的續(xù)航與油耗平衡、純電版的性能與補(bǔ)能效率，再加上華為技術(shù)賦能的智能協(xié)同，讓其在大型SUV市場中形成了“性能實用化、智能場景化”的獨特優(yōu)勢，為用戶提供了兼顧動力體驗與使用成本的優(yōu)質(zhì)選擇。