榮威ERX5混動(dòng)不同配置版本的官方指導(dǎo)價(jià)在14.79萬(wàn)至16.98萬(wàn)元之間，部分版本存在一定幅度的市場(chǎng)優(yōu)惠。具體來(lái)看，2023款超混舒享版官方指導(dǎo)價(jià)14.79萬(wàn)元，優(yōu)惠后經(jīng)銷商報(bào)價(jià)低至13.59萬(wàn)元；2023款超混優(yōu)越版官方指導(dǎo)價(jià)15.39萬(wàn)元，優(yōu)惠后約14.19萬(wàn)元；2023款超混尊榮版官方指導(dǎo)價(jià)15.99萬(wàn)元，優(yōu)惠后約14.79萬(wàn)元；2025款超混搶先版官方指導(dǎo)價(jià)16.98萬(wàn)元，目前優(yōu)惠后經(jīng)銷商報(bào)價(jià)約16.98萬(wàn)元；2026款超混行政版官方指導(dǎo)價(jià)15.39萬(wàn)元，優(yōu)惠后經(jīng)銷商報(bào)價(jià)約15.39萬(wàn)元。這些價(jià)格信息涵蓋了不同年份款型及配置梯度，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求與預(yù)算，結(jié)合具體配置差異進(jìn)行選擇，比如2026款超混行政版在配置上取消了坡道輔助、ACC自適應(yīng)巡航等功能，新增了行車記錄儀與ETC，其價(jià)格與2023款超混優(yōu)越版保持一致，為消費(fèi)者提供了更具針對(duì)性的選擇空間。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，2026款超混行政版搭載1.5T插混動(dòng)力系統(tǒng)，由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)138千瓦，電機(jī)最大功率為180千瓦，匹配12.3千瓦時(shí)的電池組，NEDC純電續(xù)航里程為61公里，能滿足日常通勤的純電出行需求，兼顧動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。而2023款的超混舒享版、優(yōu)越版、尊榮版雖未在參考資料中明確提及具體動(dòng)力參數(shù)，但作為同系列車型，其動(dòng)力總成大概率與行政版保持一致，為用戶提供穩(wěn)定的駕乘體驗(yàn)。

配置差異是不同版本的核心區(qū)分點(diǎn)。除了2026款行政版的配置調(diào)整外，2023款各版本也存在梯度差異。以超混舒享版為基礎(chǔ)款，優(yōu)越版和尊榮版可能在智能駕駛輔助、舒適性配置等方面有所升級(jí)，比如尊榮版或許配備了更豐富的主動(dòng)安全系統(tǒng)或高端內(nèi)飾材質(zhì)，而舒享版則以實(shí)用為主，適合注重基礎(chǔ)功能的用戶。2025款超混搶先版作為稍晚推出的版本，可能在配置上延續(xù)了部分高端功能，價(jià)格處于較高區(qū)間，適合追求新款且預(yù)算充足的消費(fèi)者。

需要注意的是，參考資料中提到部分版本的市場(chǎng)價(jià)格存在優(yōu)惠，比如2023款超混舒享版優(yōu)惠后低至13.59萬(wàn)元，優(yōu)越版優(yōu)惠后約14.19萬(wàn)元，尊榮版優(yōu)惠后約14.79萬(wàn)元，這些優(yōu)惠后的價(jià)格進(jìn)一步提升了車型的性價(jià)比。不過(guò)，優(yōu)惠信息可能因地區(qū)、經(jīng)銷商及市場(chǎng)活動(dòng)有所變化，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)建議咨詢當(dāng)?shù)?S店，以獲取實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)及優(yōu)惠政策。

總體而言，榮威ERX5混動(dòng)系列通過(guò)不同年份款型與配置梯度的組合，構(gòu)建了覆蓋14萬(wàn)至17萬(wàn)元區(qū)間的產(chǎn)品矩陣。從基礎(chǔ)實(shí)用的舒享版到配置針對(duì)性調(diào)整的行政版，每款車型都有其目標(biāo)用戶群體。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可結(jié)合自身對(duì)價(jià)格、配置、年份的偏好，綜合考量動(dòng)力性能、智能配置及市場(chǎng)優(yōu)惠，從而挑選出最適合自己的版本。無(wú)論是注重性價(jià)比的家庭用戶，還是追求特定配置的個(gè)性化消費(fèi)者，都能在該系列中找到匹配需求的車型。