捷途自由者的安全性能達(dá)到什么水平?

捷途自由者的安全性能達(dá)到了同級別車型中的優(yōu)秀水平,通過硬核的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、嚴(yán)苛的極限測試驗(yàn)證與全面的主被動安全配置,為駕乘者構(gòu)建了多維度的安全防護(hù)體系。

捷途自由者的安全性能達(dá)到什么水平?

從車身硬件來看,其采用超80%高強(qiáng)度鋼打造,核心部位選用抗拉強(qiáng)度達(dá)1500兆帕的22MnB5潛艇級超高強(qiáng)鋼,配合激光拼焊工藝、100%自動化焊接生產(chǎn)線與一體式激光拼焊內(nèi)外熱成型雙門環(huán)設(shè)計(jì),大幅提升車身剛性與碰撞沖擊力分散能力;極限測試中,40米高35°陡坡連續(xù)翻滾后仍能正常行駛、200米高空墜落車身框架完好的表現(xiàn),直觀印證了車身結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固性。配置層面,全系標(biāo)配ABS防抱死、ESP車身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)主動安全系統(tǒng),中高配車型還搭載L2級駕駛輔助與6氣囊防護(hù),結(jié)合540度全景影像、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)等功能,既覆蓋城市通勤的日常安全需求,也能應(yīng)對輕度越野等特殊場景的防護(hù)挑戰(zhàn),充分滿足家庭用戶對安全可靠性的核心期待。

從車身硬件來看,其采用超80%高強(qiáng)度鋼打造,核心部位選用抗拉強(qiáng)度達(dá)1500兆帕的22MnB5潛艇級超高強(qiáng)鋼,配合激光拼焊工藝、100%自動化焊接生產(chǎn)線與一體式激光拼焊內(nèi)外熱成型雙門環(huán)設(shè)計(jì),大幅提升車身剛性與碰撞沖擊力分散能力;極限測試中,40米高35°陡坡連續(xù)翻滾后仍能正常行駛、200米高空墜落車身框架完好的表現(xiàn),直觀印證了車身結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固性。配置層面,全系標(biāo)配ABS防抱死、ESP車身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)主動安全系統(tǒng),中高配車型還搭載L2級駕駛輔助與6氣囊防護(hù),結(jié)合540度全景影像、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)等功能,既覆蓋城市通勤的日常安全需求,也能應(yīng)對輕度越野等特殊場景的防護(hù)挑戰(zhàn),充分滿足家庭用戶對安全可靠性的核心期待。

主動安全配置的全面性進(jìn)一步強(qiáng)化了其安全實(shí)力。全系標(biāo)配的胎壓顯示、540度全景影像(含透明底盤),能有效解決停車、窄路會車時的盲區(qū)問題;中高配車型搭載的前方碰撞預(yù)警、主動剎車系統(tǒng),可實(shí)時監(jiān)測前方路況并自動介入制動,降低追尾或碰撞風(fēng)險(xiǎn);車道偏離預(yù)警、車道居中保持功能,則能減少高速行駛時的跑偏隱患。而頂配征服版配備的涉水感應(yīng)系統(tǒng),結(jié)合全系700mm的最大涉水深度,為用戶應(yīng)對復(fù)雜路況提供了額外保障。

用戶實(shí)際體驗(yàn)層面,捷途自由者針對家庭出行場景做了細(xì)致考量。全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口,配合中高配車型的后排氣簾,為兒童乘客構(gòu)建了專屬防護(hù);防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)的加入,提升了山路、非鋪裝路面行駛時的車身穩(wěn)定性;發(fā)動機(jī)電子防盜、安全帶未系提示等細(xì)節(jié)配置,也從日常使用場景出發(fā),強(qiáng)化了安全提醒與防護(hù)。作為奇瑞旗下品牌,捷途延續(xù)“技術(shù)奇瑞”的研發(fā)理念,在12-16萬價格區(qū)間實(shí)現(xiàn)“入門即標(biāo)配基礎(chǔ)安全、中高配覆蓋全面主動防護(hù)”的配置策略,以高性價比的安全組合,精準(zhǔn)匹配了家庭用戶對安全可靠性的核心需求。

綜合來看,捷途自由者通過車身結(jié)構(gòu)的硬核實(shí)力、全面的主被動安全配置,以及針對用戶實(shí)際需求的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),構(gòu)建了覆蓋碰撞防護(hù)、主動預(yù)警、場景化保障的多維度安全體系,其安全性能不僅通過極限測試得到驗(yàn)證,更在日常使用場景中具備實(shí)用價值,為駕乘者提供了可靠的安全守護(hù)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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