問界M9 2025款自動(dòng)駕駛傳感器配置為全系統(tǒng)一的4顆華為自研激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、11-13顆車外攝像頭及1顆車內(nèi)攝像頭，構(gòu)建起多模態(tài)融合感知體系。

這套配置以激光雷達(dá)為核心感知支柱，包含1顆192線高線束激光雷達(dá)與3顆固態(tài)激光雷達(dá)，布局于車頂、前葉子板及后備廂門，250米超長(zhǎng)探測(cè)距離可精準(zhǔn)識(shí)別遠(yuǎn)距離障礙物；5顆毫米波雷達(dá)覆蓋中長(zhǎng)距環(huán)境感知，12顆超聲波雷達(dá)專注近距離泊車與避障，多攝像頭則補(bǔ)充視覺細(xì)節(jié)，硬件規(guī)格領(lǐng)先行業(yè)。傳感器數(shù)據(jù)接入華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，配合高精地圖實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航駕駛輔助等L2級(jí)功能，選裝城市智駕后可適配復(fù)雜城區(qū)路況，同時(shí)依托鴻蒙智行“硬件預(yù)埋+軟件迭代”理念，后續(xù)能通過OTA升級(jí)解鎖更多功能，為用戶帶來全場(chǎng)景可靠的智駕體驗(yàn)。

這套配置以激光雷達(dá)為核心感知支柱，包含1顆192線高線束激光雷達(dá)與3顆固態(tài)激光雷達(dá)，布局于車頂、前葉子板及后備廂門，250米超長(zhǎng)探測(cè)距離可精準(zhǔn)識(shí)別遠(yuǎn)距離障礙物；5顆毫米波雷達(dá)覆蓋中長(zhǎng)距環(huán)境感知，12顆超聲波雷達(dá)專注近距離泊車與避障，多攝像頭則補(bǔ)充視覺細(xì)節(jié)，硬件規(guī)格領(lǐng)先行業(yè)。傳感器數(shù)據(jù)接入華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，配合高精地圖實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航駕駛輔助等L2級(jí)功能，選裝城市智駕后可適配復(fù)雜城區(qū)路況，同時(shí)依托鴻蒙智行“硬件預(yù)埋+軟件迭代”理念，后續(xù)能通過OTA升級(jí)解鎖更多功能，為用戶帶來全場(chǎng)景可靠的智駕體驗(yàn)。

從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景來看，這套傳感器組合的優(yōu)勢(shì)在復(fù)雜路況中尤為突出。在雨霧、夜間或隧道等低能見度環(huán)境下，激光雷達(dá)的抗干擾性與毫米波雷達(dá)的穿透性形成互補(bǔ)，可穩(wěn)定識(shí)別前方車輛、行人及障礙物；高速行駛時(shí)，250米的激光雷達(dá)探測(cè)距離能提前感知遠(yuǎn)距離突發(fā)狀況，配合eAES增強(qiáng)型緊急轉(zhuǎn)向輔助功能，在制動(dòng)的同時(shí)完成避讓動(dòng)作。而在泊車場(chǎng)景中，12顆超聲波雷達(dá)與多攝像頭的組合，能精準(zhǔn)捕捉車位邊緣及低位障礙物，支持離車泊入、循跡倒車等功能，即使是新手也能輕松應(yīng)對(duì)窄巷或機(jī)械車位。

此外，傳感器與鴻蒙系統(tǒng)的深度協(xié)同進(jìn)一步提升了智駕體驗(yàn)的完整性。車內(nèi)攝像頭可實(shí)現(xiàn)疲勞監(jiān)控、危險(xiǎn)預(yù)警等主動(dòng)安全功能，實(shí)時(shí)關(guān)注駕駛員狀態(tài)；車外麥克風(fēng)則能識(shí)別救護(hù)車、警車等特種車輛的警笛聲，結(jié)合智駕系統(tǒng)自動(dòng)讓道，保障道路通行效率與安全。值得注意的是，2025款問界M9全系統(tǒng)一的傳感器配置，避免了因車型配置差異導(dǎo)致的體驗(yàn)斷層，所有用戶均可享受同等規(guī)格的硬件基礎(chǔ)，后續(xù)通過OTA升級(jí)還能持續(xù)優(yōu)化功能，真正實(shí)現(xiàn)“一次購(gòu)車，長(zhǎng)期進(jìn)化”。

綜合來看，問界M9 2025款的自動(dòng)駕駛傳感器配置，既體現(xiàn)了華為在智駕硬件領(lǐng)域的技術(shù)積累，也通過多模態(tài)融合方案覆蓋了從高速到城區(qū)、從行車到泊車的全場(chǎng)景需求。其硬件預(yù)埋的設(shè)計(jì)思路，也為用戶后續(xù)的功能升級(jí)預(yù)留了空間，在保障當(dāng)前智駕體驗(yàn)可靠性的同時(shí)，也讓車輛具備了長(zhǎng)期的使用價(jià)值。