理想L8不同配置車型的電池容量與續(xù)航參數(shù)存在差異，具體可分為42.8kWh與52.3kWh兩種電池版本，對應(yīng)CLTC純電續(xù)航225公里與280公里，CLTC綜合續(xù)航1360公里與1415公里。

其中，Pro版搭載42.8kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航225公里、WLTC純電續(xù)航190公里，CLTC綜合續(xù)航1360公里、WLTC綜合續(xù)航1135公里；Max與Ultra智能煥新版則配備52.3kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航提升至280公里、WLTC純電續(xù)航235公里，CLTC綜合續(xù)航1415公里、WLTC綜合續(xù)航1180公里。充電方面，全系支持75kW快充，20%-80%快充時間均為0.5小時，慢充時間因電池容量不同略有差異，Pro版需5.6小時，Max與Ultra版需7.9小時。

這些參數(shù)不僅覆蓋了日常通勤與長途出行的多元需求，更通過增程式架構(gòu)與智能能耗管理技術(shù)，實現(xiàn)了可油可電的靈活補能，配合65L油箱容積，為用戶打造無焦慮的出行體驗。

其中，Pro版搭載42.8kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航225公里、WLTC純電續(xù)航190公里，CLTC綜合續(xù)航1360公里、WLTC綜合續(xù)航1135公里；Max與Ultra智能煥新版則配備52.3kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航提升至280公里、WLTC純電續(xù)航235公里，CLTC綜合續(xù)航1415公里、WLTC綜合續(xù)航1180公里。充電方面，全系支持75kW快充，20%-80%快充時間均為0.5小時，慢充時間因電池容量不同略有差異，Pro版需5.6小時，Max與Ultra版需7.9小時。

這些參數(shù)不僅覆蓋了日常通勤與長途出行的多元需求，更通過增程式架構(gòu)與智能能耗管理技術(shù)，實現(xiàn)了可油可電的靈活補能，配合65L油箱容積，為用戶打造無焦慮的出行體驗。技術(shù)層面，理想L8采用1.5T四缸增程器與雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率達449馬力，既保證5.3秒破百的強勁動力，又通過液冷電池散熱、預(yù)加熱功能優(yōu)化低溫續(xù)航表現(xiàn)，-10℃環(huán)境下純電續(xù)航衰減仍可控。實際場景中，280公里純電續(xù)航可覆蓋多數(shù)用戶一周通勤，1415公里綜合續(xù)航則能支撐長途旅行，高速120km/h行駛時綜合續(xù)航仍超1300公里，每公里成本約0.52元，兼顧經(jīng)濟性與實用性。

從用戶體驗角度看，理想L8的續(xù)航與補能設(shè)計充分貼合家庭需求：65L大油箱減少長途加油頻率，增程式架構(gòu)適配充電設(shè)施不完善的路段；75kW快充兼容主流公共樁，0.5小時快速補能滿足臨時需求，家用慢充則可利用夜間低谷電價降低成本。此外，全系標配的智能能耗管理系統(tǒng)能根據(jù)導(dǎo)航路線調(diào)整動力輸出，高速路段主動優(yōu)化能耗，進一步提升續(xù)航表現(xiàn)。

理想L8的續(xù)航參數(shù)與補能體系，是其“家庭首選”定位的核心支撐。32.18萬-37.98萬的價格梯度覆蓋不同預(yù)算用戶，42.8kWh與52.3kWh電池版本分別平衡成本與續(xù)航，配合雙腔空氣懸掛、后排獨立座椅等舒適配置，真正實現(xiàn)了“無焦慮的家庭移動空間”。無論是日常通勤的零油耗體驗，還是長途旅行的長續(xù)航保障，理想L8都通過精準的參數(shù)設(shè)計，為家庭用戶提供了兼顧實用性與舒適性的出行方案。