經(jīng)常激烈駕駛蔚來(lái)ET5T，真實(shí)續(xù)航較CLTC標(biāo)準(zhǔn)的710km會(huì)縮短25%-44%，具體續(xù)航在400-530km區(qū)間浮動(dòng)。

作為一款主打性能的電動(dòng)旅行車(chē)，蔚來(lái)ET5T搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達(dá)360kW、扭矩700N·m，官方0-100km/h加速僅4秒，運(yùn)動(dòng)+模式下電機(jī)功率輸出更激進(jìn)，百公里耗電量會(huì)從標(biāo)準(zhǔn)的14.7kWh升至20-25kWh，能耗增幅達(dá)36%-70%，這直接導(dǎo)致續(xù)航出現(xiàn)明顯縮短。不過(guò)其支持180kW快充與換電服務(wù)，能快速補(bǔ)能緩解焦慮，兼顧了激烈駕駛的性能需求與補(bǔ)能便利性。

作為一款主打性能的電動(dòng)旅行車(chē)，蔚來(lái)ET5T搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達(dá)360kW、扭矩700N·m，官方0-100km/h加速僅4秒，運(yùn)動(dòng)+模式下電機(jī)功率輸出更激進(jìn)，百公里耗電量會(huì)從標(biāo)準(zhǔn)的14.7kWh升至20-25kWh，能耗增幅達(dá)36%-70%，這直接導(dǎo)致續(xù)航出現(xiàn)明顯縮短。不過(guò)其支持180kW快充與換電服務(wù)，能快速補(bǔ)能緩解焦慮，兼顧了激烈駕駛的性能需求與補(bǔ)能便利性。

實(shí)際駕駛中，路況和駕駛習(xí)慣會(huì)進(jìn)一步影響續(xù)航的具體表現(xiàn)。比如高速巡航或頻繁急加速的場(chǎng)景，能耗會(huì)處于較高區(qū)間，此時(shí)續(xù)航可能接近400km；若市區(qū)激烈駕駛為主，低速工況下電機(jī)效率相對(duì)穩(wěn)定，續(xù)航則可能向530km靠攏。此外，車(chē)輛的守衛(wèi)模式對(duì)續(xù)航影響較大，若長(zhǎng)期開(kāi)啟，每月額外消耗的電量相當(dāng)于一塊75度電池容量，建議在停車(chē)環(huán)境安全時(shí)關(guān)閉該功能，以減少不必要的能耗損失。

從用戶體驗(yàn)角度看，蔚來(lái)ET5T在性能與續(xù)航的平衡上做了不少優(yōu)化。其旅行車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)帶來(lái)529-1687L的靈活裝載空間，搭配五連桿獨(dú)立懸掛與軟硬可調(diào)懸掛，激烈駕駛時(shí)的操控穩(wěn)定性得以保障，同時(shí)未過(guò)度犧牲日常實(shí)用性。智能配置方面，標(biāo)配的激光雷達(dá)、神璣NX9031智駕芯片等，為駕駛提供了輔助支持，而FOTA升級(jí)則能持續(xù)優(yōu)化車(chē)輛的能耗管理策略。

品牌特色服務(wù)也為用戶提供了更多選擇，車(chē)電分離方案月租1128元，降低了購(gòu)車(chē)門(mén)檻；換電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋則讓補(bǔ)能像加油一樣便捷，即使激烈駕駛導(dǎo)致續(xù)航縮短，也能通過(guò)快速換電恢復(fù)行程。綜合來(lái)看，蔚來(lái)ET5T的續(xù)航表現(xiàn)雖受激烈駕駛影響，但通過(guò)合理的駕駛習(xí)慣調(diào)整與品牌服務(wù)支持，仍能滿足性能愛(ài)好者的日常用車(chē)需求。