問界M7自動駕駛功能包含哪些具體技術(shù)?

問界M7的自動駕駛功能以華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)為核心,通過差異化硬件配置與場景化功能設(shè)計,覆蓋高速、泊車、安全等多維度駕駛需求。

問界M7自動駕駛功能包含哪些具體技術(shù)?

具體來看,其技術(shù)架構(gòu)圍繞“感知-決策-執(zhí)行”三層邏輯展開:硬件層面,增程Pro+五座四驅(qū)版配備艙內(nèi)激光雷達、11個車外攝像頭等感知組件,純電Ultra六座四驅(qū)版則升級為192線頂置激光雷達+后向固態(tài)激光雷達的雙激光雷達方案,結(jié)合5顆毫米波雷達與12顆超聲波雷達,構(gòu)建360°全域感知網(wǎng)絡(luò),對弱反射率目標(如黑色車輛、行人)識別距離更遠,惡劣天氣下感知穩(wěn)定性更優(yōu);系統(tǒng)層面,增程版搭載ADS增強版,支持高速導(dǎo)航駕駛輔助,可實現(xiàn)自動跟車、變道與導(dǎo)航銜接,純電版配備ADS高階版,可選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助,適配路口轉(zhuǎn)彎、擁堵跟車等復(fù)雜城市路況;功能層面,全系標配L2級駕駛輔助、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車入位等核心功能,純電版還可通過選裝拓展城市NOA能力,進一步覆蓋更多日常通勤場景。這些技術(shù)不僅依托華為自研的MDC計算平臺與端到端算法,還能通過OTA遠程升級持續(xù)迭代,兼顧家庭用戶對長途駕駛減負與城市通勤便捷的雙重需求。

具體來看,其技術(shù)架構(gòu)圍繞“感知-決策-執(zhí)行”三層邏輯展開:硬件層面,增程Pro+五座四驅(qū)版配備艙內(nèi)激光雷達、11個車外攝像頭等感知組件,純電Ultra六座四驅(qū)版則升級為192線頂置激光雷達+后向固態(tài)激光雷達的雙激光雷達方案,結(jié)合5顆毫米波雷達與12顆超聲波雷達,構(gòu)建360°全域感知網(wǎng)絡(luò),對弱反射率目標(如黑色車輛、行人)識別距離更遠,惡劣天氣下感知穩(wěn)定性更優(yōu);系統(tǒng)層面,增程版搭載ADS增強版,支持高速導(dǎo)航駕駛輔助,可實現(xiàn)自動跟車、變道與導(dǎo)航銜接,純電版配備ADS高階版,可選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助,適配路口轉(zhuǎn)彎、擁堵跟車等復(fù)雜城市路況;功能層面,全系標配L2級駕駛輔助、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車入位等核心功能,純電版還可通過選裝拓展城市NOA能力,進一步覆蓋更多日常通勤場景。這些技術(shù)不僅依托華為自研的MDC計算平臺與端到端算法,還能通過OTA遠程升級持續(xù)迭代,兼顧家庭用戶對長途駕駛減負與城市通勤便捷的雙重需求。

在場景化體驗上,問界M7的自動駕駛功能精準匹配家庭用戶的實際需求。增程版聚焦高速場景,當用戶開啟高速導(dǎo)航駕駛輔助后,系統(tǒng)可自主完成跟車、變道、上下匝道等操作,大幅降低長途出行的駕駛疲勞;純電版若選裝城市導(dǎo)航輔助,能應(yīng)對城市道路中的路口轉(zhuǎn)彎、擁堵跟車等復(fù)雜場景,緩解日常通勤壓力。交互層面,基于Harmony OS車機系統(tǒng),導(dǎo)航輔助駕駛與車機地圖無縫聯(lián)動,操作邏輯與手機一致,用戶無需額外學(xué)習(xí)即可快速上手,提升了使用便捷性。

從品牌特色來看,問界M7的自動駕駛功能深度融合華為技術(shù)賦能。華為自研的激光雷達與乾崑智駕ADS系統(tǒng),為車輛提供了可靠的感知與決策基礎(chǔ);結(jié)合鴻蒙生態(tài),實現(xiàn)“車-機-人”互聯(lián),用戶可通過手機APP遠程控制車輛完成泊車、召喚等操作。同時,自動駕駛功能支持OTA遠程升級,能持續(xù)優(yōu)化功能體驗,讓車輛保持技術(shù)先進性。

整體而言,問界M7的自動駕駛功能通過差異化硬件配置、場景化功能設(shè)計與華為技術(shù)賦能,形成了覆蓋高速、城市、泊車等多場景的智能駕駛體系,既滿足家庭用戶的實用需求,又展現(xiàn)了前沿的智能駕駛技術(shù)實力。

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