極氪9X光輝的安全配置達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先的標(biāo)桿水平，在車身結(jié)構(gòu)、主動(dòng)防護(hù)與智能安全領(lǐng)域均實(shí)現(xiàn)了高階突破。從硬件基礎(chǔ)來看，其車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)41600牛米/度，高強(qiáng)鋼與鋁合金占比超91%，10處2000兆帕超高強(qiáng)度熱成型鋼構(gòu)建起堅(jiān)固的乘員艙，配合獨(dú)創(chuàng)的“八橫九縱十宮格”電池防護(hù)結(jié)構(gòu)與側(cè)碰底盤主動(dòng)抬升技術(shù)，為車內(nèi)人員與電池系統(tǒng)筑起了多維度的被動(dòng)安全屏障。在主動(dòng)安全層面，它不僅通過了中汽研行業(yè)首個(gè)高速橫風(fēng)安全性能5A認(rèn)證，以150公里/小時(shí)穿越11級(jí)強(qiáng)風(fēng)時(shí)仍能保持穩(wěn)定車身姿態(tài)，更依托AI數(shù)字底盤的橫風(fēng)控制技術(shù)與定海智能中樞，實(shí)現(xiàn)極限場(chǎng)景下的主動(dòng)干預(yù)。全系標(biāo)配的六氣囊組合、L2級(jí)駕駛輔助功能，以及Hyper版與曜黑版搭載的5顆激光雷達(dá)（含1×520線+4×固態(tài)）和1400TOPS算力芯片，進(jìn)一步將安全防護(hù)延伸至日常通勤、夜間出行等全場(chǎng)景，既筑牢了被動(dòng)安全的物理防線，又以智能科技賦能主動(dòng)避險(xiǎn)，真正實(shí)現(xiàn)了安全與智能的深度融合。

極氪9X的被動(dòng)安全配置構(gòu)建了從乘員到電池的全維度防護(hù)體系。全系標(biāo)配的六氣囊組合覆蓋前后排，前排中央氣囊可在側(cè)碰時(shí)減少前排乘員間的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，全車安全帶未系提示與ISO FIX兒童座椅接口則從細(xì)節(jié)處保障不同乘員的安全。車身結(jié)構(gòu)上，91%的高強(qiáng)鋼與鋁合金占比、10處2000兆帕熱成型鋼的應(yīng)用，讓車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到41600牛米/度的同級(jí)最強(qiáng)水平，配合“八橫九縱十宮格”電池防護(hù)結(jié)構(gòu)、第三吸能盒與防撞擊阻止塊，以及側(cè)碰時(shí)的底盤主動(dòng)抬升技術(shù)，從物理層面將碰撞傷害降到最低。

主動(dòng)安全層面，極氪9X以全時(shí)預(yù)警與干預(yù)能力覆蓋行車全場(chǎng)景。L2級(jí)駕駛輔助功能中的主動(dòng)剎車可識(shí)別前方車輛與行人并自動(dòng)制動(dòng)，車道偏離預(yù)警與保持輔助能有效防止無意識(shí)車道偏離；前方/后方碰撞預(yù)警、并線輔助、DOW開門預(yù)警則覆蓋了行車、停車的多場(chǎng)景風(fēng)險(xiǎn)。車身穩(wěn)定控制、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)等電子穩(wěn)定系統(tǒng)，還能適配沙地、巖石等多地形模式，確保復(fù)雜路況下的操控安全。值得一提的是，其搭載的AI數(shù)字底盤橫風(fēng)控制技術(shù)與定海智能中樞，讓車輛在150公里/小時(shí)穿越11級(jí)強(qiáng)風(fēng)時(shí)，無人干預(yù)方向盤的側(cè)偏位移小于1米，側(cè)傾角度小于1度，最終獲得中汽研行業(yè)首個(gè)高速橫風(fēng)安全性能5A認(rèn)證001號(hào)證書。

智能駕駛硬件的高階冗余為安全防護(hù)提供了技術(shù)支撐。Hyper版與曜黑版標(biāo)配5顆激光雷達(dá)（含1×520線+4×固態(tài)，探測(cè)距離300米）、14超聲波雷達(dá)、13車外攝像頭，配合1400TOPS算力芯片，可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜路況下的精準(zhǔn)環(huán)境感知；基礎(chǔ)版也支持選裝同款高階硬件，滿足不同用戶的智能安全需求。夜視系統(tǒng)的加入，讓車輛在夜間能識(shí)別行人與動(dòng)物，結(jié)合激光雷達(dá)的長(zhǎng)距離探測(cè)能力，進(jìn)一步提升了暗光、復(fù)雜天氣下的駕駛安全性。

從基礎(chǔ)的車身結(jié)構(gòu)到高階的智能安全技術(shù)，極氪9X將“科技安全”理念貫穿始終。它既以六氣囊、防翻滾系統(tǒng)等配置筑牢被動(dòng)安全底線，又通過可升級(jí)的激光雷達(dá)、高算力芯片布局智能安全，兼顧了家庭用戶的實(shí)用需求與科技愛好者的進(jìn)階追求。六年或15萬公里的整車質(zhì)保，也為核心安全部件的長(zhǎng)期可靠性提供了保障，真正實(shí)現(xiàn)了安全與智能的深度融合，成為同級(jí)安全配置的標(biāo)桿車型。