阿維塔旗下增程版車(chē)型的饋電油耗因具體車(chē)型不同而有所差異，WLTC工況下主要集中在5.6L/100km至5.8L/100km區(qū)間。其中，阿維塔06增程版由于換裝更大容量電池組導(dǎo)致整備質(zhì)量增加100公斤，其WLTC工況饋電油耗從原有的5.36L/100km調(diào)整為5.6L/100km；而阿維塔12增程版搭載1.5T增程器，WLTC工況下饋電油耗為5.8L/100km，且支持加注92號(hào)汽油，在燃油經(jīng)濟(jì)性與使用便利性上實(shí)現(xiàn)了平衡。這一油耗表現(xiàn)基于官方公布的WLTC工況測(cè)試數(shù)據(jù)，能夠較為客觀地反映車(chē)輛在增程模式下的實(shí)際燃油消耗水平，為用戶日常用車(chē)的成本預(yù)估提供了可靠參考。

需要注意的是，這里提到的油耗數(shù)據(jù)均基于WLTC工況下的饋電狀態(tài)測(cè)試結(jié)果。WLTC工況作為全球統(tǒng)一的輕型汽車(chē)測(cè)試循環(huán)，其測(cè)試場(chǎng)景涵蓋城市擁堵、郊區(qū)道路及高速行駛等多種路況，相比傳統(tǒng)的NEDC工況更貼近用戶日常駕駛的實(shí)際情況，因此數(shù)據(jù)參考價(jià)值較高。對(duì)于阿維塔06增程版而言，電池組容量的提升雖然帶來(lái)了整備質(zhì)量的增加，但通過(guò)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)校，最終將饋電油耗控制在5.6L/100km，這一表現(xiàn)既保證了車(chē)輛的續(xù)航能力，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

阿維塔12增程版搭載的1.5T增程器，采用了高效的燃燒技術(shù)和輕量化設(shè)計(jì)，能夠在車(chē)輛處于虧電狀態(tài)時(shí)，以較低的油耗為電池充電并直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)。其支持加注92號(hào)汽油的特性，進(jìn)一步降低了用戶的用車(chē)成本，特別是在長(zhǎng)途出行或充電不便的場(chǎng)景下，用戶無(wú)需特意尋找高標(biāo)號(hào)汽油，提升了出行的便利性。從官方數(shù)據(jù)來(lái)看，5.8L/100km的饋電油耗在同級(jí)別增程車(chē)型中處于較為優(yōu)秀的水平，體現(xiàn)了阿維塔在動(dòng)力系統(tǒng)匹配和能耗控制方面的技術(shù)實(shí)力。

用戶在實(shí)際駕駛過(guò)程中，油耗表現(xiàn)可能會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況條件、車(chē)輛負(fù)載等因素有所波動(dòng)。例如，頻繁的急加速、急減速或長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，可能會(huì)導(dǎo)致油耗略有上升；而保持平穩(wěn)的駕駛節(jié)奏、合理利用能量回收系統(tǒng)，則有助于降低實(shí)際油耗。此外，車(chē)輛的保養(yǎng)狀況也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生一定影響，定期更換機(jī)油、清理空氣濾清器等維護(hù)措施，能夠確保增程器始終處于最佳工作狀態(tài)，從而維持較低的燃油消耗。

綜合來(lái)看，阿維塔增程版車(chē)型的饋電油耗表現(xiàn)，既考慮了車(chē)輛的動(dòng)力性能和續(xù)航需求，又通過(guò)技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。對(duì)于注重用車(chē)成本和出行便利性的用戶而言，這一油耗水平能夠有效降低日常使用成本，同時(shí)增程模式帶來(lái)的長(zhǎng)續(xù)航能力，也為用戶的長(zhǎng)途出行提供了可靠保障。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，未來(lái)阿維塔有望在增程車(chē)型的能耗控制方面取得進(jìn)一步突破，為用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的用車(chē)體驗(yàn)。