問界M5 2025款增程Ultra四驅版比同配置兩驅版的最大滿載質量重115kg。這一重量差異主要源于四驅版在兩驅版單電機基礎上增加了前置驅動電機及配套的傳動、控制系統(tǒng)，從參數來看，兩驅版最大滿載質量為2595kg，四驅版則達到2710kg。作為華為深度賦能的車型，問界M5在動力布局上的差異不僅體現(xiàn)在重量，更直接影響性能表現(xiàn)：四驅版雙電機綜合功率達365kW，0-100km/h加速僅需4.3s，而兩驅版單電機功率200kW，加速7.1s，同時兩者在續(xù)航上也因驅動形式不同存在差異，增程兩驅版CLTC純電續(xù)航255km、綜合續(xù)航1440km，四驅版則為230km與1275km，既滿足了不同用戶對動力與續(xù)航的需求，也展現(xiàn)出車型配置的精準分層。

從技術層面看，問界M5的重量差異并非簡單的部件疊加，而是華為Drive ONE動力平臺對四驅系統(tǒng)的精準集成。四驅版新增的前置電機不僅補充了動力輸出，其配套的傳動機構、電控單元與整車底盤的適配經過了精細化調校，確保雙電機協(xié)同輸出時的平順性與能效比。這種設計既保留了兩驅版的后置布局優(yōu)勢，又通過雙電機實現(xiàn)了更強的動力響應，讓車輛在復雜路況下的牽引力分配更合理。

在用戶體驗維度，兩驅與四驅的差異也延伸到日常使用場景。四驅版4.3秒的零百加速能滿足對動力有高要求的用戶，而兩驅版7.1秒的加速則兼顧了家用通勤的經濟性。續(xù)航方面，增程兩驅版更長的綜合續(xù)航，適合經常長途出行的用戶；四驅版則憑借更強的動力性能，更適配對駕駛樂趣有追求的場景。同時，全系標配的HUAWEI ADS 2.0輔助駕駛系統(tǒng)，無論是兩驅還是四驅版，都能通過192線激光雷達與11顆攝像頭的組合，提供穩(wěn)定的高速導航輔助駕駛體驗，不會因驅動形式不同而打折扣。

空間與舒適配置上，兩款車型保持了一致的水準：2880mm的軸距帶來寬敞的后排乘坐空間，369L的后備廂容積搭配80L前備廂，滿足家庭儲物需求；前排座椅加熱、通風、按摩功能，配合HUAWEI SOUND 19揚聲器音響系統(tǒng)，能為用戶營造舒適的駕乘環(huán)境。而鴻蒙智行生態(tài)的深度融合，讓兩驅與四驅版都能實現(xiàn)車機與華為手機、平板的無縫互聯(lián)，比如手機應用跨屏流轉、車機控制智能家居等功能，進一步提升了用車的便捷性。

整體而言，問界M5兩驅與四驅版的重量差異，是基于動力需求與用戶場景的精準設計。115kg的增重換來的是更強的動力性能與四驅系統(tǒng)的通過性，而兩驅版則以更輕的重量實現(xiàn)了更長的續(xù)航。兩款車型在核心智能配置與舒適體驗上保持一致，既覆蓋了不同用戶的需求，也體現(xiàn)了華為賦能下問界M5在產品布局上的完整性，讓用戶可以根據自身的出行場景與駕駛偏好，選擇更適合自己的版本。