東風日產啟辰VX6的動力性能表現可圈可點，既滿足日常通勤的輕快需求，也能適配跨城出行的穩(wěn)定輸出。作為基于Vita原生純電平臺打造的緊湊型純電SUV，它全系搭載永磁同步單電機與固定齒比變速箱，高功率版電機最大功率達160kW、最大扭矩275N·m，0-100km/h加速僅需8秒；標準功率版電機功率155kW、扭矩同樣保持275N·m，百公里加速8.5-8.8秒，動力輸出平穩(wěn)且充沛。值得一提的是，該車全系0-50km/h加速均為4.3秒，低速爆發(fā)力突出，城市起步、超車時響應輕快，配合標準、舒適、運動及單踏板四種駕駛模式，能適配不同用戶的駕駛習慣。同時，依托日產調校經驗優(yōu)化的麥弗遜前懸與五連桿后懸，讓動力釋放的同時兼顧行駛穩(wěn)定性，無論是日常代步還是家庭出游，都能提供可靠的動力支撐。

作為一款面向家庭用戶的純電SUV，啟辰VX6的動力性能在實用性層面表現突出。全系標配的永磁同步電機，配合固定齒比變速箱的平順特性，動力輸出沒有傳統(tǒng)燃油車的換擋間隙，加速過程線性且持續(xù)，即使在高速巡航時深踩踏板，仍能獲得明顯的動力反饋，滿足跨城出行中的超車需求。而155kW或160kW的功率參數，對于緊湊型SUV的車身尺寸來說，既不會因動力過剩增加能耗，也不會因動力不足影響使用體驗，完美契合“夠用且高效”的家庭用車需求。

在續(xù)航與補能的配合上，動力系統(tǒng)的調校也兼顧了能耗控制。其CLTC續(xù)航覆蓋450km至520km，其中510km和520km版本的長續(xù)航能力，足以支撐單次300公里以上的跨城行程，而13.1-13.5kWh/100km的低電耗表現，讓實際續(xù)航與官方數據偏差較小，避免了“續(xù)航虛標”的困擾。補能方面，100kW的快充功率可實現短時間快速補能，510km版本僅需14分鐘就能從30%充至80%，即使在長途出行中短暫停留，也能快速恢復續(xù)航，減少等待時間。同時，電池預加熱和液冷溫控系統(tǒng)，確保了低溫或高溫環(huán)境下動力輸出的穩(wěn)定性，不會因溫度波動導致動力衰減或續(xù)航縮水。

底盤調校則進一步放大了動力性能的優(yōu)勢。麥弗遜前懸掛與五連桿后懸掛的組合，經過日產團隊的精細化調校，既能在急加速時抑制車身抬頭，保持行駛姿態(tài)穩(wěn)定，又能在通過顛簸路面時過濾多余震動，讓動力輸出的質感更顯高級。2850mm的長軸距不僅帶來了寬敞的后排空間，也優(yōu)化了車輛的重心分布，配合前置前驅的驅動形式，轉彎時車身跟隨性好，即使在山路或連續(xù)彎道中，動力輸出與底盤支撐也能保持同步，不會出現“發(fā)飄”或“拖沓”的情況。

此外，智能輔助系統(tǒng)的加持讓動力性能的體驗更完整。中高配車型搭載的L2級V-Pilot輔助駕駛系統(tǒng)，通過地平線征程3芯片實現全速自適應巡航、車道居中保持等功能，在長途駕駛時可自動調節(jié)車速與車距，減輕駕駛員的操作負擔，讓動力輸出的穩(wěn)定性與輔助系統(tǒng)的便利性形成互補。而高通8155芯片加持的“燈塔OS”車機系統(tǒng)，響應速度快，能實時顯示動力輸出狀態(tài)、續(xù)航剩余里程等信息，讓用戶對車輛的動力表現一目了然。

綜合來看，啟辰VX6的動力性能并非追求極致的加速快感，而是以“實用、平順、高效”為核心，通過合理的動力參數、精準的調校以及與續(xù)航、底盤、智能系統(tǒng)的協(xié)同，為家庭用戶提供了一套兼顧日常通勤與長途出行的動力解決方案。無論是城市里的靈活穿梭，還是高速上的穩(wěn)定巡航，它都能以可靠的動力表現，滿足用戶對純電SUV的核心期待。