嵐圖新款FREE的續(xù)航里程實(shí)際表現(xiàn)如何?

嵐圖新款FREE的續(xù)航實(shí)際表現(xiàn)可覆蓋全場(chǎng)景需求,純電模式滿足日常通勤、增程綜合續(xù)航解決長(zhǎng)途焦慮,且不同版本適配不同用戶的續(xù)航期待。

嵐圖新款FREE的續(xù)航里程實(shí)際表現(xiàn)如何?

作為嵐圖旗下的增程式中大型SUV,新款FREE通過精準(zhǔn)的續(xù)航分層設(shè)計(jì)與扎實(shí)的技術(shù)支撐,讓續(xù)航表現(xiàn)既貼合實(shí)際使用場(chǎng)景,又具備可靠的達(dá)成率。后驅(qū)乾崑版CLTC純電續(xù)航318公里,按每日50公里通勤計(jì)算可覆蓋6天出行,國道實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)成率甚至達(dá)103.5%;四驅(qū)版本雖側(cè)重性能(4.9秒破百),仍保持259公里純電續(xù)航,滿足5天通勤需求。全系CLTC綜合續(xù)航超1300公里,其中后驅(qū)版1458公里搭配56L油箱,長(zhǎng)途跨城1000公里無需頻繁補(bǔ)能。依托寧德時(shí)代45kWh磷酸鐵鋰電池、0.3低風(fēng)阻設(shè)計(jì)與高效1.5T增程器,其能耗控制優(yōu)于同級(jí)別車型——后驅(qū)版百公里電耗18.3度、四驅(qū)版21.7度,國道行駛時(shí)百公里電耗低至15度,即便是川藏線318國道的復(fù)雜路況,電耗也僅19.5度/百公里,續(xù)航真實(shí)度經(jīng)實(shí)測(cè)驗(yàn)證,能切實(shí)緩解用戶的補(bǔ)能顧慮。

作為嵐圖旗下的增程式中大型SUV,新款FREE通過精準(zhǔn)的續(xù)航分層設(shè)計(jì)與扎實(shí)的技術(shù)支撐,讓續(xù)航表現(xiàn)既貼合實(shí)際使用場(chǎng)景,又具備可靠的達(dá)成率。后驅(qū)乾崑版CLTC純電續(xù)航318公里,按每日50公里通勤計(jì)算可覆蓋6天出行,國道實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)成率甚至達(dá)103.5%;四驅(qū)版本雖側(cè)重性能(4.9秒破百),仍保持259公里純電續(xù)航,滿足5天通勤需求。全系CLTC綜合續(xù)航超1300公里,其中后驅(qū)版1458公里搭配56L油箱,長(zhǎng)途跨城1000公里無需頻繁補(bǔ)能。依托寧德時(shí)代45kWh磷酸鐵鋰電池、0.3低風(fēng)阻設(shè)計(jì)與高效1.5T增程器,其能耗控制優(yōu)于同級(jí)別車型——后驅(qū)版百公里電耗18.3度、四驅(qū)版21.7度,國道行駛時(shí)百公里電耗低至15度,即便是川藏線318國道的復(fù)雜路況,電耗也僅19.5度/百公里,續(xù)航真實(shí)度經(jīng)實(shí)測(cè)驗(yàn)證,能切實(shí)緩解用戶的補(bǔ)能顧慮。

不同場(chǎng)景下的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)一步印證了其續(xù)航的可靠性。理想天氣采用最高能量回收、經(jīng)濟(jì)模式,從南京江寧區(qū)到淮安柳樹灣公園充電站行駛203.5公里后,剩余電量仍支持14公里續(xù)航,達(dá)成率超100%;佛山到廣州的通勤高速路段,車上三人、舒適模式下純電續(xù)航115公里,完全滿足日??绯切枨?。川藏線318國道試駕中,車輛電耗19.5kWh/100km、油耗1.1L/100km,綜合續(xù)航表現(xiàn)穩(wěn)定;成都晚高峰5小時(shí)行駛246.5公里后,四驅(qū)版剩余電量仍能支持35公里續(xù)航,強(qiáng)制純電模式下續(xù)航甚至超過表顯數(shù)值。即便是7-10℃的低溫高速環(huán)境,實(shí)測(cè)續(xù)航也能保持110-115公里,電池預(yù)加熱功能有效降低了低溫對(duì)續(xù)航的影響。

從用戶體驗(yàn)角度看,新款FREE的續(xù)航設(shè)計(jì)充分考慮了不同需求。后驅(qū)版318公里純電續(xù)航可實(shí)現(xiàn)城市通勤一周一充,適合注重經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶;四驅(qū)版在476馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力下,仍能兼顧259公里純電續(xù)航,滿足對(duì)性能有要求的用戶。增程模式下綜合續(xù)航超1300公里,搭配快充與電池質(zhì)保政策,無論是日常通勤還是長(zhǎng)途自駕,都能讓用戶無需為續(xù)航擔(dān)憂。其21.99萬起的價(jià)格,相比同續(xù)航級(jí)別的競(jìng)品更具性價(jià)比,結(jié)合華為乾崑智駕、HarmonyOS車機(jī)等配置,進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

整體而言,嵐圖新款FREE通過技術(shù)優(yōu)化與場(chǎng)景適配,構(gòu)建了覆蓋全場(chǎng)景的續(xù)航解決方案。從城市通勤的純電可靠性到長(zhǎng)途出行的綜合續(xù)航保障,再到不同版本對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)匹配,其續(xù)航表現(xiàn)既扎實(shí)又靈活,真正做到了“通勤無壓力、長(zhǎng)途不焦慮”,為新能源SUV的續(xù)航設(shè)計(jì)提供了實(shí)用范本。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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