全新一代捷途X70的安全配置在被動防護(hù)、主動干預(yù)與細(xì)節(jié)體驗(yàn)三大維度實(shí)現(xiàn)了全面升級，既強(qiáng)化了車身結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)防護(hù)能力，又通過智能科技拓展了安全守護(hù)的邊界。被動安全層面，新車采用超75%高強(qiáng)度鋼打造的16環(huán)籠式車身，搭配環(huán)繞式6安全氣囊矩陣與自預(yù)緊安全帶，在碰撞發(fā)生時能有效吸收沖擊能量，為乘員構(gòu)建堅固的生存空間；主動安全與智能輔助駕駛方面，新增ESP車身穩(wěn)定控制、ASR牽引力控制、EBA剎車輔助、RSC防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)等核心配置，配合主動剎車、盲區(qū)監(jiān)測、車道保持輔助、自適應(yīng)巡航等功能，可提前識別風(fēng)險并介入干預(yù)，降低事故發(fā)生概率；細(xì)節(jié)處，標(biāo)配上坡輔助、自動駐車、疲勞駕駛提示、內(nèi)后視鏡自動防眩目等配置，進(jìn)一步優(yōu)化了駕駛便利性與安全性，讓日常出行更安心。

從車身結(jié)構(gòu)的底層防護(hù)來看，新車延續(xù)了捷途品牌對高強(qiáng)度鋼材的高比例應(yīng)用，75%的高強(qiáng)度鋼占比搭配16環(huán)籠式車身設(shè)計，通過大量一體沖壓成型技術(shù)強(qiáng)化了車身剛性，在碰撞場景中能更高效地分散沖擊力，為乘員艙提供穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)支撐。環(huán)繞式6安全氣囊矩陣覆蓋前排、側(cè)方及膝部區(qū)域，配合自預(yù)緊安全帶，在碰撞瞬間可快速貼合身體，進(jìn)一步降低二次傷害風(fēng)險，這種被動防護(hù)的強(qiáng)化，為家庭用戶的多成員出行筑牢了物理屏障。

主動安全配置的升級是新款車型的核心亮點(diǎn)之一。新增的ESP+ASR+EBA+RSC組合系統(tǒng)，針對不同路況提供精準(zhǔn)干預(yù)：緊急制動時，EBA剎車輔助能自動增加制動力度，縮短剎車距離；濕滑路面行駛時，ASR牽引力控制可抑制車輪打滑，保持車輛行駛軌跡；面對山路急彎或快速變道，RSC防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)車輪制動力，降低車身側(cè)翻的可能性。同時，主動剎車、盲區(qū)監(jiān)測、車道保持輔助等功能的搭載，讓車輛能實(shí)時監(jiān)測周圍環(huán)境，提前對碰撞、變道盲區(qū)等風(fēng)險做出預(yù)警或干預(yù)，將安全守護(hù)從“被動承受”推向“主動預(yù)防”。

智能輔助駕駛功能的豐富性進(jìn)一步提升了出行便利性與安全性。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可根據(jù)前車速度自動調(diào)整車速，減少高速長途駕駛的操作強(qiáng)度；360度全景影像系統(tǒng)能清晰呈現(xiàn)車輛周圍環(huán)境，配合自動泊車功能，讓新手也能輕松應(yīng)對復(fù)雜停車場景；陡坡緩降功能則為山路下坡提供穩(wěn)定的車速控制，緩解駕駛員的操作壓力。這些功能的組合，讓車輛能更好地適配城市通勤、高速巡航、鄉(xiāng)村山路等多元出行場景，滿足家庭用戶“旅行+”的全場景需求。

細(xì)節(jié)處的安全優(yōu)化同樣值得關(guān)注。標(biāo)配上坡輔助功能，在坡道起步時可短暫保持制動，避免溜車風(fēng)險；自動駐車功能在等紅燈時自動鎖定車輪，無需長時間踩住剎車，減輕腳部疲勞；疲勞駕駛提示系統(tǒng)通過監(jiān)測駕駛狀態(tài)，及時發(fā)出預(yù)警，提醒駕駛員休息；內(nèi)后視鏡自動防眩目功能則能自動調(diào)節(jié)鏡面亮度，減少后車遠(yuǎn)光燈對駕駛員視線的干擾。此外，日間行車燈的標(biāo)配提升了車輛白天的可見性，轉(zhuǎn)向輔助燈在夜間轉(zhuǎn)彎時擴(kuò)大照明范圍，這些細(xì)節(jié)配置從日常使用場景出發(fā)，讓安全守護(hù)滲透到每一次出行的細(xì)微之處。

整體來看，全新一代捷途X70的安全配置升級，既延續(xù)了捷途品牌“實(shí)用為本、安全先行”的設(shè)計理念，又通過技術(shù)創(chuàng)新與細(xì)節(jié)優(yōu)化，為用戶構(gòu)建了全方位的安全防護(hù)體系。無論是被動防護(hù)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)化，還是主動干預(yù)的智能科技，亦或是細(xì)節(jié)處的人性化設(shè)計，都圍繞家庭用戶的實(shí)際需求展開，讓每一次出行都能更安心、更從容。