極氪9X的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能非常豐富，從基礎(chǔ)駕駛輔助到高階場景覆蓋均展現(xiàn)出全面且實用的特性。依托吉利歐洲創(chuàng)新中心研發(fā)的技術(shù)基底，它搭載多模態(tài)感知硬件矩陣——全系標(biāo)配5個毫米波雷達、12個超聲波雷達與11個車外攝像頭，高配版本更升級至14個超聲波雷達、13個攝像頭及5顆激光雷達，配合英偉達Drive Thor-U芯片（基礎(chǔ)算力700TOPS，雙芯片版本達1400TOPS），實現(xiàn)了從L2級到高階L3級安全智駕的能力覆蓋。全系標(biāo)配的全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動泊車等基礎(chǔ)功能，能輕松應(yīng)對早高峰堵車、日常通勤的常規(guī)需求；高速+城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車、遙控泊車等進階功能，則進一步解決了長途出行的疲勞感與狹窄車位的停車難題。無論是暴雨天精準(zhǔn)識別道路元素、自動調(diào)整跟車距離的極端場景表現(xiàn)，還是AR-HUD抬頭顯示、電容式方向盤離手檢測的交互細節(jié)，都體現(xiàn)出其功能設(shè)計既兼顧了安全性與實用性，又通過硬件可擴展性滿足了用戶的個性化升級需求，真正做到了全場景智能駕駛輔助的覆蓋。

極氪9X的智能駕駛輔助系統(tǒng)在硬件配置上展現(xiàn)出前瞻性，其搭載的千里浩瀚智能輔助駕駛系統(tǒng)分為H7和H9兩套方案?；A(chǔ)版的千里浩瀚H7配備700TOPS算力的NVIDIA芯片，支持無圖園區(qū)漫游、極充站自主領(lǐng)航及全能泊車功能，能精準(zhǔn)預(yù)判城市復(fù)雜路況，如路口非機動車橫穿、施工路段臨時變道等場景，都可提前調(diào)整車速或路徑；高階的千里浩瀚H9則采用雙NVIDIA芯片，算力提升至1400TOPS，搭配三重360°感知矩陣與紅外AEB功能，即便在濃霧天氣下，也能通過多模態(tài)感知精準(zhǔn)識別前方障礙物，有效避免碰撞風(fēng)險。未來還將逐步開放代客泊車、一鍵召喚等主動服務(wù)功能，進一步拓展智能駕駛的應(yīng)用邊界。

在極端天氣適應(yīng)性上，極氪9X的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定。暴雨天，多雷達與攝像頭的組合能穿透雨幕，精準(zhǔn)識別前方車輛、行人與道路標(biāo)線，自動調(diào)整跟車距離，遇前車突然減速時，系統(tǒng)會先通過聲光預(yù)警提醒駕駛員，若駕駛員未及時反應(yīng)，將主動觸發(fā)剎車，保障行車安全；濃霧環(huán)境下，紅外AEB功能可彌補視覺感知的不足，對隱藏在霧氣中的障礙物進行提前探測，為安全駕駛筑起雙重防線。這種全天候的可靠表現(xiàn)，讓用戶在特殊天氣出行時也能更安心。

從用戶體驗維度看，極氪9X的智能駕駛輔助系統(tǒng)實現(xiàn)了全場景覆蓋。日常通勤早高峰，開啟自適應(yīng)巡航與車道保持功能，車輛可跟隨前車自動加減速，同時保持在車道中央行駛，大幅減輕堵車時的駕駛負擔(dān)；長途高速行駛時，系統(tǒng)會實時監(jiān)測駕駛員注意力狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)駕駛員分心，立即通過方向盤震動或語音提醒，若出現(xiàn)車道偏離，還能主動修正方向；停車場景中，自動泊車功能支持側(cè)方停車、倒車入庫等多種車位類型，即便在狹小的地下車庫，也能自動規(guī)劃最優(yōu)路徑，輕松完成泊車操作，解決新手司機的停車難題。

極氪9X的智能駕駛輔助系統(tǒng)不僅功能豐富，還通過硬件可擴展性與系統(tǒng)協(xié)同性提升實用價值?；A(chǔ)版車型支持激光雷達、芯片算力的選裝升級，用戶可根據(jù)自身需求逐步解鎖高階功能；智能駕駛系統(tǒng)與ZEEKR AI OS車機系統(tǒng)深度融合，配合高通驍龍8295×2車機芯片，確保輔助駕駛指令的響應(yīng)速度與流暢度，避免出現(xiàn)功能卡頓或延遲的情況。同時，在智能配置拉滿的前提下，車輛保留了電動吸合門、后排獨立空調(diào)等豪華配置，讓科技體驗與乘坐舒適性實現(xiàn)平衡，滿足用戶對高端車型的多元化需求。