問界M8五座車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)官方定義為L(zhǎng)2級(jí)，搭載華為乾崑智駕ADS，憑借高階硬件配置與豐富功能實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的輔助駕駛體驗(yàn)。

該系統(tǒng)依托華為技術(shù)賦能，硬件層面采用“激光雷達(dá)+多傳感器融合”方案：車頂與后備廂門布局2顆華為激光雷達(dá)（含192線款，探測(cè)距離達(dá)250m），搭配11個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波雷達(dá)，構(gòu)建高密度感知網(wǎng)絡(luò)，可精準(zhǔn)識(shí)別信號(hào)燈、交通標(biāo)示等復(fù)雜路況元素；計(jì)算平臺(tái)與算法的協(xié)同，讓障礙物識(shí)別速度較以往提升40%，極端天氣下毫米波雷達(dá)也能穩(wěn)定支持AEB剎停。功能上，全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動(dòng)變道輔助等核心功能全系標(biāo)配，選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助后還可適配擁堵跟車、無保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜城市場(chǎng)景，同時(shí)支持遙控泊車、循跡倒車等實(shí)用功能，既覆蓋日常通勤與長(zhǎng)途出行需求，又通過Harmony OS車機(jī)實(shí)現(xiàn)了與華為設(shè)備的無縫互聯(lián)，在L2級(jí)輔助駕駛領(lǐng)域形成了“硬件預(yù)埋扎實(shí)、功能場(chǎng)景豐富、生態(tài)交互流暢”的綜合優(yōu)勢(shì)。

該系統(tǒng)依托華為技術(shù)賦能，硬件層面采用“激光雷達(dá)+多傳感器融合”方案：車頂與后備廂門布局2顆華為激光雷達(dá)（含192線款，探測(cè)距離達(dá)250m），搭配11個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波雷達(dá)，構(gòu)建高密度感知網(wǎng)絡(luò)，可精準(zhǔn)識(shí)別信號(hào)燈、交通標(biāo)示等復(fù)雜路況元素；計(jì)算平臺(tái)與算法的協(xié)同，讓障礙物識(shí)別速度較以往提升40%，極端天氣下毫米波雷達(dá)也能穩(wěn)定支持AEB剎停。功能上，全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動(dòng)變道輔助等核心功能全系標(biāo)配，選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助后還可適配擁堵跟車、無保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜城市場(chǎng)景，同時(shí)支持遙控泊車、循跡倒車等實(shí)用功能，既覆蓋日常通勤與長(zhǎng)途出行需求，又通過Harmony OS車機(jī)實(shí)現(xiàn)了與華為設(shè)備的無縫互聯(lián)，在L2級(jí)輔助駕駛領(lǐng)域形成了“硬件預(yù)埋扎實(shí)、功能場(chǎng)景豐富、生態(tài)交互流暢”的綜合優(yōu)勢(shì)。

從用戶體驗(yàn)角度看，這套智駕系統(tǒng)有效提升了駕駛便利性與安全性。全速自適應(yīng)巡航覆蓋高速與城市環(huán)路，車道居中保持功能可減少長(zhǎng)途駕駛的操作疲勞；540度全景影像與透明底盤功能消除了視野盲區(qū)，遙控泊車和循跡倒車則解決了狹窄車位的停車難題。基于Harmony OS的車機(jī)系統(tǒng)，支持HUAWEI HiCar無縫互聯(lián)，智駕功能與車機(jī)交互邏輯統(tǒng)一，操作直觀易上手，進(jìn)一步強(qiáng)化了“人車家全場(chǎng)景智慧互聯(lián)”的體驗(yàn)。

在品牌特色層面，問界M8五座車型的智駕系統(tǒng)延續(xù)了華為“硬件預(yù)埋+軟件迭代”的技術(shù)路線，激光雷達(dá)等核心硬件由華為提供，為后續(xù)功能升級(jí)預(yù)留了空間。同時(shí)，系統(tǒng)將智能與豪華配置深度結(jié)合，在L2級(jí)智駕基礎(chǔ)上，搭配16英寸副駕娛樂屏、車載冰箱、前排及第二排座椅按摩通風(fēng)等配置，既滿足用戶對(duì)智能駕駛的需求，又兼顧了乘坐舒適性，實(shí)現(xiàn)了科技與豪華的平衡。

整體而言，問界M8五座車型的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，以華為乾崑智駕ADS為核心，通過高階硬件配置、豐富的場(chǎng)景功能與鴻蒙生態(tài)整合，在輔助駕駛的實(shí)用性、交互流暢度與安全穩(wěn)定性上形成了顯著優(yōu)勢(shì)，為用戶提供了行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛體驗(yàn)。