捷途山海L7七座版（選裝2+3+2布局）的油耗表現(xiàn)可分為滿電綜合與虧電兩種核心場景，WLTC工況下滿電綜合油耗低至1.35-1.38L/100km，虧電（B狀態(tài)）時燃料消耗量為5.18-5.2L/100km。作為奇瑞旗下“旅行+”定位的插混七座SUV，這款車依托1.5T發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)的插混系統(tǒng)與DHT專用變速箱的高效耦合，實(shí)現(xiàn)了動力與節(jié)能的平衡——120km的CLTC純電續(xù)航可覆蓋日常通勤零油耗，快充30分鐘補(bǔ)能30%-80%的效率則支撐長途出行，2745mm軸距帶來的七座空間適配多孩家庭需求的同時，百公里最低約10元的綜合油費(fèi)（按92號汽油7.5元/L計(jì)算）進(jìn)一步降低了家庭用車成本，精準(zhǔn)契合“日常通勤+長途自駕”的雙重使用場景。

具體來看，捷途山海L7七座版的油耗表現(xiàn)依托奇瑞自研的核心混動技術(shù)實(shí)現(xiàn)。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率156馬力，搭配總功率271馬力的雙電機(jī)系統(tǒng)，通過DHT混合動力專用變速箱的智能調(diào)節(jié)，讓電機(jī)與發(fā)動機(jī)在不同工況下高效耦合——日常低速通勤時電機(jī)優(yōu)先驅(qū)動，中高速巡航或急加速時發(fā)動機(jī)介入直驅(qū)，避免傳統(tǒng)燃油車低速高油耗的短板，從而達(dá)成WLTC綜合油耗1.35-1.38L/100km的水平；即便是電池電量較低的虧電狀態(tài)，發(fā)動機(jī)也能維持在高效熱效率區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，配合電機(jī)輔助，虧電油耗僅5.18-5.2L/100km，優(yōu)于同級別多數(shù)燃油七座SUV。

從用戶實(shí)際使用成本來看，這款車的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢顯著。按92號汽油7.5元/L的價格計(jì)算，滿電綜合工況下百公里油費(fèi)僅約10-10.4元，相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車的1/3左右；虧電狀態(tài)下百公里油費(fèi)也僅38.8-39元，遠(yuǎn)低于同級別燃油SUV普遍45-60元的百公里油費(fèi)。同時，120km的CLTC純電續(xù)航可覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤需求，若僅用于城市短途出行，甚至可實(shí)現(xiàn)純電零油耗，進(jìn)一步降低日常用車成本。

作為捷途“旅行+”品牌理念的落地車型，山海L7七座版的低油耗設(shè)計(jì)與大空間需求形成了精準(zhǔn)匹配。2745mm的軸距支撐起2+3+2的七座布局，滿足多孩家庭或多人出行的空間需求，而低油耗特性則讓長途自駕的燃油成本大幅降低，解決了傳統(tǒng)七座SUV“空間夠但油耗高”的痛點(diǎn)。此外，其支持快充（30%-80%僅需0.3小時）和慢充的補(bǔ)能方式，也讓用戶在長途出行時可靈活切換油電模式，無續(xù)航焦慮。

整體而言，捷途山海L7七座版通過插混技術(shù)的應(yīng)用，在七座SUV的空間實(shí)用性基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)超燃油車型的油耗表現(xiàn)，既滿足了家庭用戶對大空間的需求，又通過低能耗降低了使用成本，是一款兼顧空間、動力與經(jīng)濟(jì)性的家用SUV選擇。