122道路救援的夜間收費標準通常比白天更高。這一差異源于夜間救援面臨的多重客觀挑戰(zhàn)：視線條件受限增加操作風險，人員調(diào)度與資源配置的復雜性推高人工成本，且救援難度的提升也直接影響服務定價邏輯。具體來看，收費差異會因地區(qū)、車型、救援距離等因素呈現(xiàn)不同梯度——以山西為例，夜晚21時至次日6時的拖車與吊車服務收費上浮20%；河南則在夜間特定時段加收基礎服務費的20%至50%作為夜間服務費。車型方面，小貨車10公里內(nèi)白天救援約300元，夜間費用會有明顯上浮，大貨車或大巴的夜間加價幅度更顯著；距離上，超出起步公里數(shù)后，夜間的每公里加收費用也高于白天。此外，經(jīng)濟發(fā)達省份的整體收費基數(shù)更高，夜間漲幅可能更突出，而經(jīng)濟相對不發(fā)達地區(qū)雖收費偏低，但夜間仍保持高于白天的定價規(guī)則。這些細節(jié)共同構成了夜間救援收費高于白天的實際情況，也體現(xiàn)了救援服務定價對場景復雜度與成本的合理考量。

從車型維度看，不同車輛類型的夜間救援成本差異顯著。小型轎車白天10公里內(nèi)拖車費約300元，夜間可能上浮至400元；中型SUV白天基礎費用約400元，夜間則需500元左右；大型貨車或客車因車身尺寸大、操作難度高，白天600元的救援費用到了夜間可能直接攀升至800元。這種梯度差異既源于車輛自重對救援設備的損耗不同，也與夜間復雜環(huán)境下大型車輛的安全管控難度密切相關。

救援距離同樣是影響夜間收費的核心變量。多數(shù)地區(qū)以10公里為起步里程，超出后白天每公里加收10-35元，而夜間的加收標準會在此基礎上進一步提高。部分一線城市的大型救援機構，夜間22:00至次日6:00的起步價約500元，超過起步距離后每公里加收4元，同時額外收取50-200元的夜間服務費；交通繁忙的大都市，白天與夜間的拖車價格差距可達20%以上，中小城市雖差距較小，但夜間收費仍普遍高于白天。

特殊天氣會進一步放大夜間救援的收費差異。以山西為例，大霧、積雪結冰等惡劣天氣下，夜間拖車和吊車費用會在常規(guī)上浮20%的基礎上再增加20%，這是因為極端天氣不僅加劇視線障礙，還可能導致救援場地濕滑，增加設備側翻、人員受傷的風險，進而推高服務成本。此外，物價部門的政策調(diào)整與救援機構的運營成本變化，也會通過夜間收費的浮動體現(xiàn)——當人工、燃油等成本上漲時，夜間服務的調(diào)價幅度通常比白天更顯著。

整體而言，122道路救援的夜間收費高于白天，是救援場景復雜度、成本結構與風險管控共同作用的結果。無論是地區(qū)間的定價差異、車型與距離的梯度收費，還是特殊天氣下的額外加價，本質(zhì)上都是對夜間救援“高風險、高成本”屬性的合理回應。車主在需要夜間救援時，可通過提前咨詢當?shù)鼐仍畽C構或交警部門，了解具體收費標準，以便做出更清晰的決策。