榮威汽車報(bào)價(jià)與同級別競品相比優(yōu)勢顯著，在動(dòng)力、續(xù)航、配置、安全等核心維度的綜合表現(xiàn)更凸顯其高性價(jià)比。從參考信息來看，榮威多款車型在定價(jià)上展現(xiàn)出對消費(fèi)者的誠意：如榮威D7 DMH世界冠軍版上市一口價(jià)9.98萬元起，榮威iMAX8 DMH新陸尊對比同級別別克GL8陸尊PHEV價(jià)格更優(yōu)，榮威RX5 MAX與別克昂科威相比配置更高、動(dòng)力更強(qiáng)且內(nèi)飾科技感更足。在動(dòng)力性能上，榮威D5X DMH搭載的1.5T渦輪增壓混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)于比亞迪宋PLUS的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，DHT-2混動(dòng)專用變速箱提升了燃油經(jīng)濟(jì)性與靜謐性；純電續(xù)航方面，D5X的CLTC純電續(xù)航135km、綜合續(xù)航1300km遠(yuǎn)超宋Plus DM-i。此外，榮威車型內(nèi)飾用料高檔，麂皮座椅、皮質(zhì)包裹電子檔桿顯品質(zhì)；安全上高強(qiáng)度鋼材比例高、車身扭轉(zhuǎn)剛度大，通過嚴(yán)格碰撞測試；外觀融合時(shí)尚動(dòng)感與大氣設(shè)計(jì)。這些優(yōu)勢使得榮威汽車在同級別市場中具備較強(qiáng)的競爭力，為消費(fèi)者提供了更具價(jià)值的選擇。

在轎車領(lǐng)域，榮威i5以親民定價(jià)構(gòu)建核心競爭力，官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋5萬至11萬元區(qū)間，1.5L手動(dòng)朗進(jìn)版6.89萬元的指導(dǎo)價(jià)配合實(shí)際購車優(yōu)惠，比吉利帝豪GL更具價(jià)格吸引力，且提供豐富配置版本與動(dòng)力選擇，同價(jià)位可入手頂配車型，滿足不同用戶需求。榮威D7 DMH插混車型限時(shí)權(quán)益價(jià)10.98萬元起，不僅拉低混動(dòng)B級車門檻，其125km純電續(xù)航遠(yuǎn)超比亞迪秦PLUS DM-i的55km與120km版本，1400km綜合續(xù)航進(jìn)一步強(qiáng)化實(shí)用價(jià)值；純電版榮威D7 EV電機(jī)功率比同價(jià)位比亞迪秦PLUS EV高出約50%，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，同時(shí)車身尺寸更大，后排膝部空間更寬敞，乘坐舒適性占優(yōu)。

SUV市場中，榮威D5X DMH預(yù)售價(jià)11.98萬至14.68萬元，配合購車權(quán)益性價(jià)比突出。其搭載的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與高效雙電機(jī)系統(tǒng)，零百加速6.9秒、饋電油耗5.25L，性能與經(jīng)濟(jì)性雙優(yōu)；135km CLTC純電續(xù)航、1300km綜合續(xù)航，遠(yuǎn)超同級別多數(shù)競品。全新第三代榮威RX5通過最高2.5萬元優(yōu)惠，活動(dòng)限價(jià)9.99萬元，軸距超越哈弗H6與長安CS75PLUS，車內(nèi)用料達(dá)豪華水準(zhǔn)，F(xiàn)ace ID與AR實(shí)景駕駛輔助功能提升科技體驗(yàn)。榮威W5預(yù)計(jì)14萬至23萬元的售價(jià)區(qū)間內(nèi)，憑借出色越野性能與時(shí)尚外觀，在硬派SUV細(xì)分市場形成差異化優(yōu)勢。

榮威的價(jià)格優(yōu)勢并非單一維度，而是“定價(jià)合理+權(quán)益加持”的組合拳。如榮威D7 DMH世界冠軍版9.98萬元起的一口價(jià)、iMAX8 DMH新陸尊對比別克GL8陸尊PHEV的價(jià)格優(yōu)勢，均以誠意定價(jià)降低消費(fèi)門檻。同時(shí)，車型在動(dòng)力、續(xù)航、空間等核心產(chǎn)品力上持續(xù)精進(jìn)，配合內(nèi)飾麂皮座椅、皮質(zhì)電子檔桿等細(xì)節(jié)營造的品質(zhì)感，以及高強(qiáng)度鋼材車身、多氣囊設(shè)計(jì)帶來的安全保障，形成“價(jià)格親民+產(chǎn)品力均衡”的競爭壁壘，讓消費(fèi)者以更經(jīng)濟(jì)的預(yù)算獲得超越期待的用車體驗(yàn)。