2019款紅旗H5的油耗表現(xiàn)受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響，綜合來看工信部綜合油耗為7.1L/100km，車主實際平均油耗多在7.0L/100km至10.0L/100km區(qū)間。從具體車型的實際使用數(shù)據(jù)來看，智聯(lián)韻動版車主行駛1萬公里后平均油耗低至7.0L/100km，智聯(lián)御動版車主短途行駛880公里時油耗為8.3L/100km，而城市通勤場景下部分車主的油耗則會達到9.4L/100km左右，高速路況下甚至能低至5.7L/100km。這一油耗區(qū)間既體現(xiàn)了車輛本身的動力調(diào)校特性，也反映出不同使用場景對能耗的直接影響。作為紅旗品牌旗下的中型車，紅旗H5始終在動力與經(jīng)濟性之間尋求平衡，如今其后續(xù)車型如2024款混動版更是將油耗優(yōu)化至5.1L/100km，進一步延續(xù)了品牌對高效出行的探索。

從后續(xù)車型的技術(shù)升級來看，紅旗H5的油耗優(yōu)化路徑清晰可見。2024款1.5T HEV智聯(lián)旗韻版搭載非插電式混合動力系統(tǒng)，WLTC綜合油耗僅5.1L/100km，電機最大功率140kW、扭矩280N·m，與1.5T發(fā)動機協(xié)同輸出，既保證了動力響應(yīng)，又將日常通勤成本大幅降低。而2025款汽油版車型同樣精進，1.5T DCT旗悅50萬輛紀念版WLTC油耗6.2L/100km，2.0T自動旗領(lǐng)版6.4L/100km，224馬力的2.0T發(fā)動機匹配8擋手自一體變速箱，在動力輸出平順性與燃油經(jīng)濟性之間達成了良好平衡。這些數(shù)據(jù)均來自官方測試，體現(xiàn)了紅旗對動力系統(tǒng)的持續(xù)研發(fā)投入。

除了油耗表現(xiàn)，紅旗H5的產(chǎn)品力還體現(xiàn)在空間與配置的全面性上。作為中型車，其軸距達2920mm，5座布局配合比例放倒的后排座椅，足以滿足家庭出行或商務(wù)接待的空間需求；全系標(biāo)配電子駐車、自動頭燈、OTA升級等實用配置，高配車型還配備360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航、座椅加熱/通風(fēng)，進一步提升駕駛舒適性。安全層面，全系標(biāo)配ESP、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示，混動及2.0T高配車型更增配前后排頭部氣囊、并線輔助、主動剎車，構(gòu)建起多維度的安全保障體系。

紅旗H5的品牌特色也為其市場表現(xiàn)加分不少。作為傳承“國車”品質(zhì)的中型車，其車身設(shè)計大氣端莊，長4988mm的車身搭配“新高尚精致主義”設(shè)計理念，內(nèi)飾提供石墨黑+石榴紅等多色搭配，融合12.6英寸中控屏與253色氛圍燈，兼顧科技感與高端質(zhì)感。此外，全系四年或10萬公里的整車質(zhì)保政策，也體現(xiàn)了品牌對產(chǎn)品可靠性的信心，讓用戶在購車后能更安心使用。

綜合來看，紅旗H5從2019款到后續(xù)車型，始終圍繞用戶需求迭代升級：早期車型在動力與油耗間尋求平衡，后續(xù)混動版以5.1L低油耗為核心亮點，汽油版則兼顧動力與經(jīng)濟性；配合寬敞空間、豐富配置及品牌質(zhì)保，既滿足了不同用戶的出行需求，也憑借紅旗品牌的獨特定位，成為中型車市場中兼具性價比與品質(zhì)感的選擇。