捷途X90 PLUS的最大功率和最大扭矩參數(shù)因動(dòng)力版本不同而有所差異，其中1.5T車型最大功率115千瓦、最大扭矩230牛米，1.6T車型最大功率145千瓦、最大扭矩290牛米，2.0T車型最大功率187千瓦、最大扭矩390牛米。作為捷途品牌定位“旅行+”的中型SUV，這款車依托奇瑞集團(tuán)的技術(shù)背書，針對(duì)不同用戶需求提供了覆蓋全面的動(dòng)力選擇：1.5T車型以經(jīng)濟(jì)實(shí)用的動(dòng)力表現(xiàn)適配日常通勤，1.6T車型憑借290牛米的扭矩在2000轉(zhuǎn)即可爆發(fā)，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性，而2.0T車型187千瓦的最大功率與390牛米的最大扭矩則達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平，能為對(duì)加速性能有要求的用戶帶來更強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)。從具體車型來看，2023款改款2.0T DCT城堡系列、2024款1.5T手動(dòng)洋房系列、2025款1.6TD系列等不同年款車型，均嚴(yán)格遵循對(duì)應(yīng)動(dòng)力版本的參數(shù)設(shè)定，同時(shí)全系通過渦輪增壓與直噴/多點(diǎn)電噴技術(shù)的結(jié)合，在保證動(dòng)力輸出的前提下實(shí)現(xiàn)了WLTC綜合油耗低至7.9L/100km的節(jié)能表現(xiàn)，進(jìn)一步貼合家庭用戶對(duì)動(dòng)力與實(shí)用性的雙重需求。

捷途X90 PLUS的動(dòng)力參數(shù)不僅覆蓋全面，更在技術(shù)調(diào)校上兼顧了駕駛體驗(yàn)與實(shí)用場(chǎng)景。從參數(shù)細(xì)節(jié)來看，1.5T與2.0T車型的最大扭矩分別在1750轉(zhuǎn)/分鐘即可爆發(fā)，而1.6T車型的峰值扭矩則在2000轉(zhuǎn)/分鐘介入，這一設(shè)定精準(zhǔn)覆蓋了城市通勤中常用的轉(zhuǎn)速區(qū)間，無論是起步階段的低速跟車，還是中速超車時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)，都能保持輕快的駕駛感受。配合濕式雙離合變速箱的清晰換擋邏輯與電子擋把的流暢操作，整車的行駛平順性得到進(jìn)一步提升，即便是新手駕駛者也能輕松掌控。

作為一款定位“旅行+”的中型SUV，捷途X90 PLUS的動(dòng)力選擇與空間、配置形成了協(xié)同優(yōu)勢(shì)。10萬級(jí)的1.5T手動(dòng)洋房系列以經(jīng)濟(jì)的價(jià)格滿足基礎(chǔ)家用需求，1.6T車型則憑借290牛米的扭矩與7.9L/100km的油耗表現(xiàn)，成為兼顧動(dòng)力與節(jié)能的主流選擇；而2.0T車型13.99萬起的指導(dǎo)價(jià)，在中型SUV市場(chǎng)中以越級(jí)動(dòng)力參數(shù)實(shí)現(xiàn)了高性價(jià)比，其187千瓦的最大功率能輕松應(yīng)對(duì)滿載出行或高速巡航的動(dòng)力需求。同時(shí)，全系標(biāo)配的12.3英寸雙聯(lián)屏、LED大燈等配置，以及中高配車型搭載的540度全景影像、座椅加熱/通風(fēng)功能，進(jìn)一步提升了日常用車的便利性，貼合家庭用戶對(duì)舒適與實(shí)用的雙重期待。

依托奇瑞集團(tuán)的技術(shù)儲(chǔ)備，捷途X90 PLUS的動(dòng)力總成具備可靠的品質(zhì)背書。1.6T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)均為奇瑞自研型號(hào)，經(jīng)過市場(chǎng)驗(yàn)證的技術(shù)成熟度，為車輛的長(zhǎng)期使用提供了保障。而車身尺寸達(dá)4858×1925×1780mm、軸距2850mm的空間表現(xiàn)，配合2+3+2的7座布局與車頂行李架，完美契合“旅行SUV專家”的品牌定位，讓用戶在享受動(dòng)力性能的同時(shí)，也能滿足家庭旅行的多場(chǎng)景需求。

整體而言，捷途X90 PLUS通過差異化的動(dòng)力參數(shù)設(shè)定，精準(zhǔn)匹配了不同用戶的出行需求：經(jīng)濟(jì)實(shí)用的1.5T車型、均衡全能的1.6T車型與強(qiáng)勁高效的2.0T車型，共同構(gòu)成了覆蓋10-18萬價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品矩陣。在奇瑞技術(shù)背書與“旅行+”場(chǎng)景化設(shè)計(jì)的加持下，這款車不僅以清晰的動(dòng)力層級(jí)滿足了用戶對(duì)駕駛體驗(yàn)的期待，更通過空間、配置與性價(jià)比的協(xié)同，成為中型SUV市場(chǎng)中兼顧動(dòng)力與實(shí)用的代表性選擇。