東風(fēng)鄭州日產(chǎn)旗下皮卡的市場售價(jià)區(qū)間覆蓋11.99萬至24.99萬元，具體因車型系列與配置不同而有所區(qū)分。其中，Z9系列皮卡作為鄭州日產(chǎn)的主力產(chǎn)品之一，其售價(jià)區(qū)間為11.99萬至18.19萬元，涵蓋23款車型，提供2.0T汽油、2.3T柴油兩種動(dòng)力，以及兩驅(qū)/四驅(qū)、手動(dòng)/自動(dòng)、標(biāo)箱/長箱（長箱加價(jià)2000元）等多元選擇；而全新預(yù)售的鋒坦Frontier Pro中型皮卡，則以17.69萬至24.99萬元的預(yù)售價(jià)面向市場，不僅包含汽油、柴油動(dòng)力，還引入了插電混動(dòng)版本，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的購車選擇。

Z9系列作為鄭州日產(chǎn)皮卡矩陣中的核心產(chǎn)品，其價(jià)格體系的設(shè)定充分考慮了不同用戶的使用場景與預(yù)算需求。從11.99萬元的入門款兩驅(qū)手動(dòng)標(biāo)箱車型，到18.19萬元的頂配四驅(qū)自動(dòng)長箱版本，23款細(xì)分車型覆蓋了工具型皮卡的實(shí)用需求與乘用化皮卡的舒適體驗(yàn)。動(dòng)力方面，2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率168kW，峰值扭矩360N·m，適配城市通勤與輕度越野；2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則以120kW的功率和380N·m的扭矩，兼顧了重載能力與燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足工程運(yùn)輸、戶外作業(yè)等場景的需求。此外，長箱版本在標(biāo)箱基礎(chǔ)上加價(jià)2000元，為有更大貨箱需求的用戶提供了靈活選擇。

而全新預(yù)售的鋒坦Frontier Pro，則將鄭州日產(chǎn)皮卡的價(jià)格上限提升至24.99萬元，定位更偏向高端中型皮卡市場。這款車型不僅延續(xù)了皮卡的多功能屬性，還通過引入插電混動(dòng)技術(shù)拓展了動(dòng)力邊界。其預(yù)售價(jià)區(qū)間17.69萬至24.99萬元，對應(yīng)的6款車型涵蓋了不同動(dòng)力組合：汽油版搭載2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油版匹配2.5T動(dòng)力，插混版則采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合，綜合續(xù)航能力進(jìn)一步提升。從預(yù)售信息來看，鋒坦Frontier Pro在配置上更注重乘用化體驗(yàn)，如智能駕駛輔助系統(tǒng)、大尺寸中控屏等配置的加入，使其不僅能滿足貨運(yùn)需求，也能勝任家庭日常出行，目標(biāo)用戶群體向追求品質(zhì)與科技感的消費(fèi)者延伸。

值得注意的是，Z9系列與鋒坦Frontier Pro的價(jià)格區(qū)間存在部分重疊，如17.69萬至18.19萬元的價(jià)位段，消費(fèi)者既可以選擇Z9系列的頂配車型，也能入手鋒坦Frontier Pro的入門版本。這種產(chǎn)品布局既豐富了鄭州日產(chǎn)的皮卡產(chǎn)品線，也為不同需求的用戶提供了差異化選擇：注重性價(jià)比與實(shí)用性的用戶可優(yōu)先考慮Z9系列，而追求高端配置與新能源動(dòng)力的用戶則可關(guān)注鋒坦Frontier Pro。

總體而言，東風(fēng)鄭州日產(chǎn)皮卡通過Z9系列與鋒坦Frontier Pro的組合，構(gòu)建了覆蓋11.99萬至24.99萬元的價(jià)格體系，從動(dòng)力類型、驅(qū)動(dòng)形式到車身結(jié)構(gòu)，均提供了多元選擇。無論是面向傳統(tǒng)工具型皮卡用戶，還是新興的乘用化、新能源皮卡需求，鄭州日產(chǎn)都通過精準(zhǔn)的產(chǎn)品定價(jià)與配置規(guī)劃，滿足了不同消費(fèi)群體的購車需求，進(jìn)一步鞏固了其在皮卡市場的布局。