蔚來ET7T的智能駕駛輔助系統(tǒng)新增了ETC通行、車位記憶功能，同時(shí)在NAD系統(tǒng)基礎(chǔ)上升級(jí)了NOP+增強(qiáng)領(lǐng)航輔助駕駛，還優(yōu)化了自動(dòng)變道的反應(yīng)速度與場(chǎng)景適配性。

作為蔚來“可成長汽車”理念的落地體現(xiàn)，ET7T依托4顆英偉達(dá)Drive Orin-X芯片組成的1016TOPS算力平臺(tái)，以及150線圖達(dá)通獵鷹激光雷達(dá)（探測(cè)距離達(dá)500米）、11個(gè)車外攝像頭等多傳感器融合方案，為新功能提供了堅(jiān)實(shí)硬件支撐。其中，ETC通行功能實(shí)現(xiàn)了高速收費(fèi)場(chǎng)景的無感銜接，車位記憶則能精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)用戶常用車位的泊車路徑；NOP+增強(qiáng)領(lǐng)航輔助駕駛在高速場(chǎng)景下的自動(dòng)變道更靈敏，可結(jié)合高精地圖主動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)路線，而自動(dòng)倒車入庫、園區(qū)減速帶提前識(shí)別等細(xì)節(jié)功能，進(jìn)一步覆蓋了日常通勤與生活場(chǎng)景的駕駛需求，既提升了智能駕駛的實(shí)用性，也延續(xù)了蔚來對(duì)安全與體驗(yàn)的雙重追求。

作為蔚來“可成長汽車”理念的落地體現(xiàn)，ET7T依托4顆英偉達(dá)Drive Orin-X芯片組成的1016TOPS算力平臺(tái)，以及150線圖達(dá)通獵鷹激光雷達(dá)（探測(cè)距離達(dá)500米）、11個(gè)車外攝像頭等多傳感器融合方案，為新功能提供了堅(jiān)實(shí)硬件支撐。其中，ETC通行功能實(shí)現(xiàn)了高速收費(fèi)場(chǎng)景的無感銜接，無需額外操作即可自動(dòng)完成扣費(fèi)通行；車位記憶則能精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)用戶常用車位的泊車路徑，即使在復(fù)雜停車場(chǎng)也能一鍵完成自動(dòng)泊車。NOP+增強(qiáng)領(lǐng)航輔助駕駛在高速場(chǎng)景下的自動(dòng)變道更靈敏，可結(jié)合高精地圖主動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)路線，不僅能自動(dòng)跟車保持安全距離，還能主動(dòng)避讓慢車、進(jìn)出匝道，大幅降低長途駕駛的操作負(fù)荷。而自動(dòng)倒車入庫、園區(qū)減速帶提前識(shí)別等細(xì)節(jié)功能，進(jìn)一步覆蓋了日常通勤與生活場(chǎng)景的駕駛需求，既提升了智能駕駛的實(shí)用性，也延續(xù)了蔚來對(duì)安全與體驗(yàn)的雙重追求。

在基礎(chǔ)安全防護(hù)層面，ET7T標(biāo)配了L2級(jí)核心功能矩陣，包括車道居中保持、DOW開門預(yù)警、方向盤電容式離手檢測(cè)等。其中，DOW開門預(yù)警可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛側(cè)后方來車，在開門可能發(fā)生碰撞時(shí)及時(shí)提醒，有效規(guī)避日常停車開門的安全隱患；方向盤電容式離手檢測(cè)相比傳統(tǒng)扭矩檢測(cè)更精準(zhǔn)，能實(shí)時(shí)確認(rèn)駕駛員狀態(tài)，確保輔助駕駛過程中的人機(jī)協(xié)同安全。此外，DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)通過車內(nèi)攝像頭分析駕駛員的面部特征與駕駛行為，一旦發(fā)現(xiàn)疲勞跡象便會(huì)發(fā)出預(yù)警，進(jìn)一步筑牢駕駛安全防線。

從用戶體驗(yàn)角度來看，ET7T的智能駕駛輔助系統(tǒng)兼顧了全場(chǎng)景覆蓋與個(gè)性化適配。選裝高速/城市導(dǎo)航駕駛輔助后，車輛可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)的自動(dòng)駕駛，應(yīng)對(duì)高速匝道切換、城市無保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜場(chǎng)景；遙控泊車/駛出功能支持用戶通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車輛進(jìn)出車位，解決了狹窄車位上下車?yán)щy的問題；拖掛模式則適配露營等戶外場(chǎng)景，滿足家庭用戶的多元化需求。同時(shí)，依托FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)能力，系統(tǒng)可持續(xù)解鎖新功能，配合蔚來的換電體系，讓車輛的智能體驗(yàn)與補(bǔ)能效率同步迭代，真正實(shí)現(xiàn)“常用常新”。

整體而言，蔚來ET7T的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過硬件預(yù)埋與軟件升級(jí)的協(xié)同，既覆蓋了日常通勤、長途駕駛、泊車等高頻場(chǎng)景，又通過細(xì)節(jié)功能優(yōu)化提升了安全性與便利性。從ETC通行的無感銜接，到車位記憶的精準(zhǔn)便捷，再到NOP+的高效領(lǐng)航，每一項(xiàng)新功能都圍繞用戶實(shí)際需求展開，既體現(xiàn)了技術(shù)研發(fā)的前瞻性，也彰顯了品牌以用戶為中心的設(shè)計(jì)理念，為中大型智能行政座駕樹立了新的體驗(yàn)標(biāo)桿。