道路救援并非由單一部門獨(dú)立管轄，而是公安、交通、高速公路經(jīng)營管理單位等多部門協(xié)作的系統(tǒng)工程。公安部門下屬的交管部門是核心協(xié)調(diào)力量，通過122報警服務(wù)臺調(diào)度警力維護(hù)現(xiàn)場秩序、處理事故并協(xié)調(diào)救援；交通管理部門側(cè)重機(jī)動車維修救援、緊急拖車等具體救援服務(wù)；高速公路場景中，經(jīng)營管理單位統(tǒng)籌專職救援隊(duì)伍執(zhí)行任務(wù)，高速交警則負(fù)責(zé)事故處理與秩序管理。此外，交通運(yùn)輸部門會聯(lián)合救援公司制定行業(yè)規(guī)范，保險公司也為投保車輛提供搭電、送油等便民救援服務(wù)，各主體分工明確又相互配合，共同保障道路救援的高效開展。

從具體職責(zé)劃分來看，公安部門在道路救援中承擔(dān)著“秩序守護(hù)者”的角色。當(dāng)交通事故發(fā)生后，交警抵達(dá)現(xiàn)場的首要任務(wù)是劃定警戒區(qū)域，通過設(shè)置警示標(biāo)志、引導(dǎo)過往車輛繞行等方式防止二次事故，同時對事故車輛進(jìn)行拍照、勘查痕跡等取證工作，為后續(xù)責(zé)任認(rèn)定提供依據(jù)。待現(xiàn)場勘查完畢，交警會協(xié)調(diào)將事故車輛拖離至不妨礙交通的地點(diǎn)，確保道路盡快恢復(fù)通行。而在人員救助方面，公安部門會聯(lián)動醫(yī)療急救機(jī)構(gòu)，配合醫(yī)護(hù)人員將傷員轉(zhuǎn)運(yùn)至醫(yī)院，全程保障救援通道的暢通。

交通部門則更側(cè)重于“救援執(zhí)行者”的功能。其下屬的專業(yè)隊(duì)伍會負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通設(shè)施的搶修，比如修復(fù)被事故損壞的護(hù)欄、信號燈等，快速恢復(fù)道路基礎(chǔ)設(shè)施的正常使用；若事故引發(fā)火災(zāi)，交通部門的滅火救援力量會第一時間開展撲救工作，控制火勢蔓延。對于故障車輛，交通管理部門下屬的救援隊(duì)伍可提供緊急拖車服務(wù)，將無法正常行駛的車輛拖至維修站點(diǎn)，同時也能開展簡單的現(xiàn)場小修，如更換輪胎、臨時故障排查等，幫助車主快速解決問題。

高速公路場景的救援體系具有特殊性。高速公路經(jīng)營管理單位作為統(tǒng)籌方，會在轄區(qū)內(nèi)布設(shè)專職救援隊(duì)伍，配備專業(yè)的清障車、吊車等設(shè)備，確保接到指令后能快速抵達(dá)事故地點(diǎn)。這些專職隊(duì)伍主要負(fù)責(zé)事故車輛的拖移、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)等具體救援操作，而高速公路交警則專注于事故責(zé)任認(rèn)定、現(xiàn)場秩序維護(hù)，以及協(xié)調(diào)救援隊(duì)伍與醫(yī)療、消防等部門的聯(lián)動。雙方通過信息共享機(jī)制，實(shí)現(xiàn)救援資源的高效調(diào)配，縮短救援響應(yīng)時間。

交通運(yùn)輸部門在行業(yè)層面發(fā)揮著規(guī)范引導(dǎo)作用。其會聯(lián)合道路救援公司制定服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，明確救援車輛的設(shè)備要求、人員資質(zhì)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等，確保救援服務(wù)的專業(yè)性和規(guī)范性。同時，交通運(yùn)輸部門會定期對救援公司進(jìn)行監(jiān)督檢查，督促其提升服務(wù)質(zhì)量，保障車主在接受救援時的合法權(quán)益。

總結(jié)而言，道路救援是多部門協(xié)同的綜合體系，公安部門保障秩序與事故處理，交通部門執(zhí)行具體救援操作，高速經(jīng)營單位統(tǒng)籌現(xiàn)場救援力量，交通運(yùn)輸部門規(guī)范行業(yè)發(fā)展，保險公司提供便民補(bǔ)充服務(wù)。各部門通過明確的職責(zé)劃分與高效的協(xié)作機(jī)制，構(gòu)建起覆蓋不同場景、滿足多樣需求的道路救援網(wǎng)絡(luò)，為道路交通安全與暢通提供堅(jiān)實(shí)保障。