特斯拉Model 2的具體上市時間已由CEO埃隆·馬斯克確認(rèn)，將于2025年正式開售。作為品牌全新的入門級車型，Model 2內(nèi)部代號為“Redwood”，定位低于Model 3，主打親民市場，海外定價預(yù)計(jì)在2.5萬美元（約合人民幣18.2萬元）左右，國內(nèi)投產(chǎn)后價格有望進(jìn)一步下探。新車將基于全新平臺打造，生產(chǎn)成本較Model 3降低約37%，車身尺寸更緊湊，整備質(zhì)量約1.4噸，電池容量、續(xù)航里程等參數(shù)或略低于Model 3，內(nèi)飾則可能與Model 3保持基本一致。它將在上海、墨西哥、柏林等工廠投產(chǎn)，未來有望成為特斯拉新的銷量擔(dān)當(dāng)，進(jìn)一步擴(kuò)大品牌在入門級電動車市場的覆蓋范圍。

此前關(guān)于Model 2項(xiàng)目取消的傳言已被馬斯克正式辟謠，其開發(fā)進(jìn)度與Robotaxi項(xiàng)目同步推進(jìn)，雙軌并行的布局顯示特斯拉對入門級市場的重視。海外媒體曾曝光過一組疑似Model 2的偽裝測試車諜照，車輛?？吭?a target="_blank" style="color: #0777dd;">Model Y旁時尺寸差異明顯，溜背式車身線條與現(xiàn)有車型形成區(qū)隔，結(jié)合外媒繪制的假想圖推測，新車可能提供兩廂版與轎跑SUV兩種造型選擇，以覆蓋不同用戶的審美需求。

根據(jù)最新信息，Model 2的車身參數(shù)已逐步清晰，長寬高預(yù)計(jì)為4480/1862/1492mm，軸距達(dá)2750mm，雖整體尺寸小于Model 3，但軸距表現(xiàn)仍能保證車內(nèi)空間的實(shí)用性。動力方面，新車將適配磷酸鐵鋰電池組，提供53kWh與75kWh兩種容量版本，并計(jì)劃推出單電機(jī)后驅(qū)及雙電機(jī)四驅(qū)車型，綜合續(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá)500公里，滿足日常通勤與中短途出行需求。

值得關(guān)注的是，Model 2國產(chǎn)后起售價有望下探至15萬元上下，這一價格區(qū)間將直接覆蓋主流家用車市場。全新平臺的應(yīng)用不僅降低了生產(chǎn)成本，還可能優(yōu)化生產(chǎn)效率，結(jié)合上海工廠的供應(yīng)鏈優(yōu)勢，未來國產(chǎn)版Model 2的交付周期或更具競爭力。此外，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖與Model 3相近，但可能在細(xì)節(jié)處進(jìn)行簡化調(diào)整，以平衡成本與用戶體驗(yàn)，比如保留核心觸控屏與極簡座艙布局，同時選用更具性價比的內(nèi)飾材質(zhì)。

作為特斯拉布局入門級市場的關(guān)鍵車型，Model 2的推出將進(jìn)一步完善品牌產(chǎn)品矩陣，從高端市場向大眾化市場滲透。其親民的定價、成熟的技術(shù)儲備以及全球化生產(chǎn)布局，有望吸引更多首次購車用戶選擇電動車，推動特斯拉在全球電動車市場的份額持續(xù)提升，同時加速行業(yè)整體向電動化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程。