捷途自由者的安全配置覆蓋被動(dòng)安全、主動(dòng)安全與駕駛輔助三大維度，且根據(jù)車型定位呈現(xiàn)階梯式豐富性。從基礎(chǔ)款到頂配車型，安全配置既兼顧日常通勤的核心防護(hù)需求，又針對(duì)家庭出行、越野探索等場(chǎng)景做了針對(duì)性強(qiáng)化。全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、ISOFIX兒童座椅接口，以及包含ABS防抱死、制動(dòng)力分配、車身穩(wěn)定控制在內(nèi)的“六位一體”主動(dòng)安全系統(tǒng)，為駕乘者筑牢基礎(chǔ)安全防線；中高配車型進(jìn)一步升級(jí)至前排頭部氣囊（氣簾）、后排頭部氣囊（氣簾），并搭載完整L2級(jí)駕駛輔助功能，通過5攝像頭+6超聲波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車等智能防護(hù)，大幅降低長(zhǎng)途駕駛疲勞與城市通勤風(fēng)險(xiǎn)；頂配四驅(qū)車型更配備蠕行模式、涉水感應(yīng)系統(tǒng)、中央差速器鎖止功能，適配非鋪裝路面的安全需求，讓越野探索更安心。

從被動(dòng)安全的細(xì)節(jié)來看，主副駕安全氣囊在正面碰撞時(shí)可快速充氣，為駕乘者頭部與胸部提供緩沖；前排側(cè)氣囊則針對(duì)側(cè)面撞擊場(chǎng)景，減少車門侵入對(duì)身體側(cè)面的沖擊，而中高配車型增加的前后排頭部氣囊（氣簾），能在車輛翻滾或嚴(yán)重側(cè)面碰撞時(shí)覆蓋前后排乘客頭部區(qū)域，進(jìn)一步降低傷害風(fēng)險(xiǎn)。ISOFIX兒童座椅接口采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，無需額外轉(zhuǎn)接件即可穩(wěn)固安裝兒童安全座椅，解決了傳統(tǒng)安全帶固定可能出現(xiàn)的安裝偏差問題，為家庭用戶提供更可靠的兒童乘車保護(hù)。

主動(dòng)安全層面，全系標(biāo)配的“六位一體”系統(tǒng)各功能協(xié)同運(yùn)作：ABS防抱死系統(tǒng)在緊急制動(dòng)時(shí)保持車輪轉(zhuǎn)向能力，避免車輛失控；制動(dòng)力分配系統(tǒng)根據(jù)乘客數(shù)量、行李負(fù)載自動(dòng)調(diào)整前后輪制動(dòng)力比例，確保制動(dòng)穩(wěn)定性；剎車輔助系統(tǒng)則能識(shí)別緊急制動(dòng)意圖，瞬間放大制動(dòng)力度，縮短制動(dòng)距離。自動(dòng)駐車、上坡輔助與陡坡緩降功能，分別解決了城市擁堵路段溜車、坡道起步困難、下坡車速失控等痛點(diǎn)，尤其適合新手司機(jī)或復(fù)雜路況駕駛。

駕駛輔助配置的場(chǎng)景化差異也十分清晰?；A(chǔ)款車型的540度全景影像整合了4個(gè)攝像頭與4個(gè)超聲波雷達(dá)，可實(shí)時(shí)顯示車輛四周及底盤盲區(qū)，停車入庫或通過狹窄路段時(shí)能直觀掌握周邊環(huán)境；定速巡航功能則為高速長(zhǎng)途駕駛減輕右腳負(fù)擔(dān)。中高配車型升級(jí)的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，通過5攝像頭+6超聲波雷達(dá)的感知組合，實(shí)現(xiàn)全速域跟車、車道偏離預(yù)警與主動(dòng)糾偏，前方碰撞預(yù)警與主動(dòng)剎車功能還能在突發(fā)狀況下自動(dòng)介入制動(dòng)，降低追尾事故概率。頂配車型的蠕行模式可自動(dòng)控制油門與剎車，保持低速勻速通過泥濘、砂石路段；涉水感應(yīng)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水位高度并提醒駕駛員，中央差速器鎖止功能則提升了車輛在交叉軸、炮彈坑等復(fù)雜地形的脫困能力，讓越野出行更具保障。

整體而言，捷途自由者的安全配置以“基礎(chǔ)安全無短板、場(chǎng)景需求有針對(duì)”為核心邏輯，通過階梯式配置布局兼顧不同用戶的預(yù)算與使用場(chǎng)景。從日常通勤的基礎(chǔ)防護(hù)，到家庭出行的全面氣囊覆蓋，再到越野探索的專業(yè)功能加持，其安全配置既體現(xiàn)了對(duì)核心安全需求的重視，又貼合品牌“旅行+”的定位，為用戶提供全場(chǎng)景的出行安全保障。