榮威350的操控性能在同級(jí)別家用轎車中表現(xiàn)均衡，能較好滿足日常駕駛的穩(wěn)定性與舒適性需求。從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來看，其搭載的可變流量液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（部分版本為電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）帶來了精準(zhǔn)的指向性，方向盤反饋力度適中，單手操作也較為輕松，無論是城市穿梭還是高速巡航，都能讓駕駛者清晰感知車輛動(dòng)態(tài)；底盤采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛與后扭力梁非獨(dú)立懸掛的組合，經(jīng)過精心調(diào)校后，既能在50公里時(shí)速過彎時(shí)抑制側(cè)傾、保持車身穩(wěn)定不跑偏，又能有效吸收不平整路面的顛簸，平衡了操控性與乘坐舒適性；剎車系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，配合1.5L VTi高效能發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率80kW、峰值扭矩135Nm）與變速箱的順暢匹配——手動(dòng)擋換擋阻力小、定位精確，自動(dòng)擋加速線性，整體動(dòng)力輸出平順且夠用，再加上120km/h巡航時(shí)的車身穩(wěn)定性，讓榮威350在日常通勤、周末短途出行等場(chǎng)景中，都能提供輕松好上手的操控體驗(yàn)。

榮威350的操控優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)對(duì)駕駛體驗(yàn)的優(yōu)化上。其五速SSG手動(dòng)變速箱不僅換擋阻力小，還通過精準(zhǔn)的齒比設(shè)定降低了換擋噪音，即便是新手也能快速適應(yīng)擋位邏輯，日常換擋操作流暢不卡頓；自動(dòng)擋車型搭載的4速M(fèi)ulti-Mode自動(dòng)變速箱則與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)形成了默契配合，動(dòng)力銜接自然，起步和低速跟車時(shí)不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感，進(jìn)一步提升了駕駛平順性。這種動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配，讓車輛在城市擁堵路段或郊區(qū)開闊道路上，都能保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出節(jié)奏，滿足不同駕駛場(chǎng)景的需求。

在車身結(jié)構(gòu)與安全配置方面，榮威350采用高強(qiáng)度鋼材與鋁合金等優(yōu)質(zhì)材料打造車身框架，既保證了結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，又為操控穩(wěn)定性提供了基礎(chǔ)支撐。車輛配備的多重安全氣囊、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等配置，與操控性能形成互補(bǔ)——當(dāng)車輛在過彎或緊急制動(dòng)時(shí)，這些安全系統(tǒng)能快速響應(yīng)，輔助駕駛者保持車輛姿態(tài)，降低操控風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，電子控制系統(tǒng)的加入進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力分配與剎車力度，讓車輛在復(fù)雜路況下的操控更有保障，即便是經(jīng)驗(yàn)不足的駕駛者也能感受到安心。

從實(shí)際駕駛場(chǎng)景來看，榮威350的操控表現(xiàn)貼合家用需求。在城市道路行駛時(shí)，靈活的轉(zhuǎn)向與適中的車身尺寸讓它能輕松應(yīng)對(duì)狹窄路段與停車場(chǎng)景；周末短途出行經(jīng)過非鋪裝路面時(shí)，懸掛系統(tǒng)能有效過濾顛簸，不會(huì)讓車內(nèi)乘客感到明顯不適；高速巡航時(shí)，車輛的穩(wěn)定性與方向盤的沉穩(wěn)感，也能減少駕駛者的疲勞感。此外，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（部分版本）的加入讓低速轉(zhuǎn)向更輕盈，高速轉(zhuǎn)向更沉穩(wěn)，這種隨速變化的助力特性，進(jìn)一步提升了不同速度下的操控便利性。

綜合來看，榮威350的操控性能以“均衡實(shí)用”為核心，通過精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、調(diào)校適中的懸掛、順暢的動(dòng)力匹配以及可靠的安全配置，為家用場(chǎng)景提供了穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗(yàn)。無論是日常通勤的便捷性，還是短途出行的穩(wěn)定性，它都能滿足大多數(shù)用戶的核心需求，是一款兼顧操控與實(shí)用性的家用轎車。