上汽大通旗下7座SUV車(chē)型的售價(jià)區(qū)間覆蓋8.68萬(wàn)至26.38萬(wàn)元，不同車(chē)型因定位、配置差異呈現(xiàn)出梯度化的價(jià)格布局。作為品牌旗下的熱門(mén)大7座SUV，D90憑借豐富的配置與寬敞空間，售價(jià)穩(wěn)定在15.67萬(wàn)至26.38萬(wàn)元，滿足家庭用戶對(duì)舒適與性能的雙重需求；主打硬派越野屬性的領(lǐng)地，2023款2.0T汽油精英版7座以19.98萬(wàn)起售，為戶外愛(ài)好者提供專(zhuān)業(yè)選擇；兼顧家用與性價(jià)比的MAXUS D60，指導(dǎo)價(jià)11.58萬(wàn)至15.98萬(wàn)，部分配置優(yōu)惠后入門(mén)價(jià)低至11萬(wàn)元；此外，新途V70 7座版聚焦多功能場(chǎng)景，指導(dǎo)價(jià)17.06萬(wàn)至19.56萬(wàn)元，大拿V1+長(zhǎng)軸高頂多功能版標(biāo)配7座布局，售價(jià)13.78萬(wàn)元，G50七座車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)8.68萬(wàn)至16.58萬(wàn)元，經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)7.78萬(wàn)起，全面覆蓋了從經(jīng)濟(jì)家用到中高端越野的多元消費(fèi)需求。

從具體車(chē)型的價(jià)格細(xì)節(jié)來(lái)看，不同定位的車(chē)型在價(jià)格區(qū)間上形成了清晰的梯度。以主打家用性價(jià)比的G50為例，其官方指導(dǎo)價(jià)8.68萬(wàn)至16.58萬(wàn)元，經(jīng)銷(xiāo)商端還能給出一定優(yōu)惠，部分配置入門(mén)價(jià)低至7.78萬(wàn)元，對(duì)于預(yù)算有限但追求7座實(shí)用性的家庭用戶而言，是極具吸引力的選擇。而定位稍高的MAXUS D60，指導(dǎo)價(jià)11.58萬(wàn)至15.98萬(wàn)元，優(yōu)惠后入門(mén)價(jià)約11萬(wàn)元，在保證空間的同時(shí)，配置上更注重智能科技與舒適體驗(yàn)，適合注重生活品質(zhì)的中產(chǎn)家庭。

中高端市場(chǎng)中，新途V70 7座版以17.06萬(wàn)至19.56萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，主打多功能場(chǎng)景適配，無(wú)論是日常通勤還是短途出游，都能滿足用戶對(duì)空間靈活性的需求。大拿V1+長(zhǎng)軸高頂多功能版則以13.78萬(wàn)元的精準(zhǔn)定價(jià)，通過(guò)標(biāo)配7座布局和靈活的座椅選擇，覆蓋了商用與家用的雙重場(chǎng)景。領(lǐng)地作為硬派越野車(chē)型，2023款2.0T汽油精英版7座19.98萬(wàn)起售的價(jià)格，針對(duì)戶外越野愛(ài)好者，在動(dòng)力與通過(guò)性上進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)調(diào)校，填補(bǔ)了品牌在越野7座SUV領(lǐng)域的價(jià)格空白。

值得注意的是，D90作為品牌的明星車(chē)型，15.67萬(wàn)至26.38萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間跨度較大，這與其豐富的配置選擇密切相關(guān)。從基礎(chǔ)版到高配版，消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求選擇不同的動(dòng)力系統(tǒng)、智能駕駛輔助功能以及內(nèi)飾材質(zhì)，這種靈活的配置策略讓D90能夠同時(shí)覆蓋中端家用與中高端個(gè)性化需求。而MAXUS G70 14.98萬(wàn)至19.98萬(wàn)元的售價(jià)，則在D60與新途V70之間形成了價(jià)格銜接，進(jìn)一步完善了品牌7座SUV的產(chǎn)品矩陣。

整體來(lái)看，上汽大通通過(guò)不同車(chē)型的差異化定價(jià)，構(gòu)建了從經(jīng)濟(jì)型到中高端的完整價(jià)格體系。從8.68萬(wàn)的入門(mén)級(jí)家用車(chē)型，到26.38萬(wàn)的高端越野車(chē)型，每一個(gè)價(jià)格區(qū)間都對(duì)應(yīng)著明確的用戶群體與使用場(chǎng)景。這種梯度化的價(jià)格布局，既滿足了普通家庭對(duì)7座車(chē)的剛需，也為追求性能與品質(zhì)的消費(fèi)者提供了更多選擇，充分展現(xiàn)了品牌在7座SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。