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問(wèn)界M9的自動(dòng)駕駛達(dá)到L3級(jí)別了嗎?

問(wèn)界M9的自動(dòng)駕駛未達(dá)到L3級(jí)別,目前全系車(chē)型的駕駛輔助級(jí)別均為L(zhǎng)2。

問(wèn)界M9的自動(dòng)駕駛達(dá)到L3級(jí)別了嗎?

作為鴻蒙智行旗下的旗艦SUV,問(wèn)界M9雖搭載了華為乾崑智行ADS系統(tǒng),硬件配置也十分亮眼——包括4顆華為激光雷達(dá)(1顆192線(xiàn)前置激光雷達(dá)+3顆高精度固態(tài)激光雷達(dá),探測(cè)距離可達(dá)250m)、13個(gè)車(chē)外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波雷達(dá),構(gòu)建起360°全方位感知體系,但根據(jù)官方信息,其當(dāng)前僅支持高速導(dǎo)航駕駛輔助、城市導(dǎo)航駕駛輔助(選裝)、車(chē)道居中保持、自動(dòng)變道輔助等L2級(jí)功能。不過(guò),車(chē)輛已為后續(xù)升級(jí)做好硬件鋪墊,待相關(guān)法規(guī)落地后,可通過(guò)OTA升級(jí)至L3級(jí)自動(dòng)駕駛,屆時(shí)將在高速場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)承擔(dān)事故責(zé)任的L3級(jí)商用能力。

作為鴻蒙智行旗下的旗艦SUV,問(wèn)界M9雖搭載了華為乾崑智行ADS系統(tǒng),硬件配置也十分亮眼——包括4顆華為激光雷達(dá)(1顆192線(xiàn)前置激光雷達(dá)+3顆高精度固態(tài)激光雷達(dá),探測(cè)距離可達(dá)250m)、13個(gè)車(chē)外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波雷達(dá),構(gòu)建起360°全方位感知體系,但根據(jù)官方信息,其當(dāng)前僅支持高速導(dǎo)航駕駛輔助、城市導(dǎo)航駕駛輔助(選裝)、車(chē)道居中保持、自動(dòng)變道輔助等L2級(jí)功能。不過(guò),車(chē)輛已為后續(xù)升級(jí)做好硬件鋪墊,待相關(guān)法規(guī)落地后,可通過(guò)OTA升級(jí)至L3級(jí)自動(dòng)駕駛,屆時(shí)將在高速場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)承擔(dān)事故責(zé)任的L3級(jí)商用能力。

從技術(shù)儲(chǔ)備來(lái)看,問(wèn)界M9的硬件基礎(chǔ)已具備升級(jí)潛力。官方資料顯示,純電車(chē)型搭載的MDC810芯片算力達(dá)400TOPS,增程車(chē)型的MDC610芯片算力為200TOPS,均滿(mǎn)足L3級(jí)自動(dòng)駕駛的算力需求;同時(shí),制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、通信等核心系統(tǒng)采用雙備份冗余設(shè)計(jì),配合五維安全防護(hù)功能,為高階智駕提供了安全保障。此外,無(wú)圖導(dǎo)航技術(shù)的應(yīng)用,讓車(chē)輛在無(wú)高精地圖覆蓋區(qū)域也能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位,進(jìn)一步拓展了輔助駕駛的適用場(chǎng)景。不過(guò)需要注意的是,老款車(chē)型因備案信息為L(zhǎng)2級(jí),即使硬件升級(jí)后具備L3能力,也需以官方最終的法規(guī)認(rèn)證為準(zhǔn)。

在用戶(hù)體驗(yàn)層面,問(wèn)界M9的L2級(jí)輔助駕駛已能覆蓋日常高頻場(chǎng)景。高速導(dǎo)航駕駛輔助可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)、車(chē)道保持與智能變道,配合激光雷達(dá)的高精度感知,有效降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感;城市導(dǎo)航駕駛輔助(選裝)則能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路口與車(chē)流,提升城區(qū)通勤的便利性。除智駕外,車(chē)輛的空間與性能表現(xiàn)同樣突出:5230mm的車(chē)長(zhǎng)搭配3110mm軸距,提供4/5/6座靈活布局,后備廂最大容積達(dá)2486L,滿(mǎn)足家庭或商務(wù)出行需求;雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)4.5-5.1秒的0-100km/h加速,空氣懸掛與可變軟硬調(diào)節(jié)則兼顧操控性與舒適性。

綜合來(lái)看,問(wèn)界M9當(dāng)前的自動(dòng)駕駛雖處于L2級(jí)別,但依托華為的技術(shù)賦能與前瞻性硬件布局,已為L(zhǎng)3級(jí)升級(jí)預(yù)留了空間。其L2級(jí)功能已能覆蓋多數(shù)日常駕駛場(chǎng)景,配合大空間、強(qiáng)性能與鴻蒙生態(tài)的融合體驗(yàn),在高端智能SUV市場(chǎng)具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。隨著法規(guī)的逐步完善,未來(lái)通過(guò)OTA升級(jí)至L3級(jí)后,其智駕能力將進(jìn)一步提升,為用戶(hù)帶來(lái)更智能的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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