問(wèn)界M8與M9在外觀設(shè)計(jì)上的顯著差異集中在風(fēng)格定位、細(xì)節(jié)配置與尺寸細(xì)節(jié)三個(gè)維度，既延續(xù)了AITO家族的設(shè)計(jì)基因，又通過(guò)差異化設(shè)計(jì)精準(zhǔn)匹配不同用戶需求。

從風(fēng)格基調(diào)來(lái)看，M8更偏向年輕化的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感，而M9則著重營(yíng)造豪華精致的商務(wù)風(fēng)范——這種定位差異體現(xiàn)在具體設(shè)計(jì)上：M9提供雙拼色車身設(shè)計(jì)以強(qiáng)化高端質(zhì)感，M8則取消該設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)而通過(guò)密輻與運(yùn)動(dòng)兩種輪轂樣式傳遞活力；M9的輪轂尺寸為22英寸且樣式更豐富，比M8的輪轂大一英寸，視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)。大燈設(shè)計(jì)是另一核心區(qū)別，M8采用一體化車燈造型，M9則為上下分層設(shè)計(jì)，下層配備像素?zé)粽Z(yǔ)，兩款車雖都支持投影車燈功能，但燈組形態(tài)的差異直接區(qū)分了運(yùn)動(dòng)與豪華的視覺(jué)標(biāo)簽。

此外，M9車前配備ISD交互燈，M8僅保留后方ISD交互燈；車身尺寸上M8比M9短40mm、軸距短5mm、車高矮5mm，雖整體接近但細(xì)微差異進(jìn)一步強(qiáng)化了M9的大氣感。值得一提的是，兩款車均延續(xù)了家族封閉式前臉與貫穿式車燈的經(jīng)典元素，M8車頂還裝有激光雷達(dá)，既保持了設(shè)計(jì)統(tǒng)一性，又通過(guò)細(xì)節(jié)配置實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位區(qū)分。

從風(fēng)格基調(diào)來(lái)看，M8更偏向年輕化的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感，而M9則著重營(yíng)造豪華精致的商務(wù)風(fēng)范——這種定位差異體現(xiàn)在具體設(shè)計(jì)上：M9提供雙拼色車身設(shè)計(jì)以強(qiáng)化高端質(zhì)感，M8則取消該設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)而通過(guò)密輻與運(yùn)動(dòng)兩種輪轂樣式傳遞活力；M9的輪轂尺寸為22英寸且樣式更豐富，比M8的輪轂大一英寸，視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)。大燈設(shè)計(jì)是另一核心區(qū)別，M8采用一體化車燈造型，M9則為上下分層設(shè)計(jì)，下層配備像素?zé)粽Z(yǔ)，兩款車雖都支持投影車燈功能，但燈組形態(tài)的差異直接區(qū)分了運(yùn)動(dòng)與豪華的視覺(jué)標(biāo)簽。

此外，M9車前配備ISD交互燈，M8僅保留后方ISD交互燈；車身尺寸上M8比M9短40mm、軸距短5mm、車高矮5mm，雖整體接近但細(xì)微差異進(jìn)一步強(qiáng)化了M9的大氣感。值得一提的是，兩款車均延續(xù)了家族封閉式前臉與貫穿式車燈的經(jīng)典元素，M8車頂還裝有激光雷達(dá)，既保持了設(shè)計(jì)統(tǒng)一性，又通過(guò)細(xì)節(jié)配置實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位區(qū)分。

從技術(shù)與配置層面，M9搭載的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)配備4顆激光雷達(dá)，而M8則標(biāo)配2顆激光雷達(dá)，雖均支持L2級(jí)輔助駕駛，但M9的感知能力更全面；M9主駕后側(cè)配備小桌板，M8未配備；M9中控集成控制器為標(biāo)配，M8需加購(gòu)。這些細(xì)節(jié)差異既體現(xiàn)了M9的豪華定位，也為M8保留了更靈活的配置選擇空間。

整體而言，問(wèn)界M8與M9通過(guò)外觀設(shè)計(jì)的差異化，精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶群體：M8以時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)滿足年輕家庭的個(gè)性化需求，M9則以豪華精致的風(fēng)格適配商務(wù)用戶的高端定位。兩款車型在延續(xù)家族設(shè)計(jì)基因的同時(shí)，通過(guò)細(xì)節(jié)配置與尺寸調(diào)整實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)細(xì)分，展現(xiàn)了AITO品牌對(duì)用戶需求的深刻洞察。