極氪007 GT相比同級別競品車型價(jià)格極具競爭力，在20-25萬價(jià)格帶實(shí)現(xiàn)了“價(jià)格低于競品、配置/性能/續(xù)航超越競品”的錯(cuò)位優(yōu)勢。

這款基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的純電性能旅行車，以極具誠意的定價(jià)打破了“高性能=高價(jià)格”的行業(yè)慣例：四驅(qū)版起價(jià)23.29萬，比同級別Model 3高性能版（33.38萬）低超10萬，卻能提供2.95秒破百的超跑級加速、800V高壓平臺(tái)加持的0.18小時(shí)極速快充；長續(xù)航后驅(qū)版22.29萬，CLTC續(xù)航達(dá)825km的Top級水平，還全系標(biāo)配ZEEKR AD智能駕駛（含激光雷達(dá)與508TOPS算力）、雙叉臂+五連桿懸掛等越級配置。對比小鵬P7i四驅(qū)版、比亞迪漢EV四驅(qū)版等競品，其在動(dòng)力性能、充電效率、智能硬件上全面領(lǐng)先，同時(shí)價(jià)格優(yōu)勢顯著，真正做到了用20萬級預(yù)算，享受到30萬級的性能與配置體驗(yàn)。

這款基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的純電性能旅行車，以極具誠意的定價(jià)打破了“高性能=高價(jià)格”的行業(yè)慣例：四驅(qū)版起價(jià)23.29萬，比同級別Model 3高性能版（33.38萬）低超10萬，卻能提供2.95秒破百的超跑級加速、800V高壓平臺(tái)加持的0.18小時(shí)極速快充；長續(xù)航后驅(qū)版22.29萬，CLTC續(xù)航達(dá)825km的Top級水平，還全系標(biāo)配ZEEKR AD智能駕駛（含激光雷達(dá)與508TOPS算力）、雙叉臂+五連桿懸掛等越級配置。對比小鵬P7i四驅(qū)版、比亞迪漢EV四驅(qū)版等競品，其在動(dòng)力性能、充電效率、智能硬件上全面領(lǐng)先，同時(shí)價(jià)格優(yōu)勢顯著，真正做到了用20萬級預(yù)算，享受到30萬級的性能與配置體驗(yàn)。

從核心參數(shù)來看，極氪007 GT的價(jià)格競爭力體現(xiàn)在對不同需求用戶的全面覆蓋。入門的后驅(qū)智駕版75kWh車型僅20.29萬，不僅標(biāo)配ZEEKR AD智能駕駛系統(tǒng)（含激光雷達(dá)和508TOPS算力），還擁有421馬力的后驅(qū)動(dòng)力，5.3秒破百的性能足以滿足多數(shù)用戶的駕駛需求；而長續(xù)航后驅(qū)智駕版100kWh車型22.29萬的定價(jià)，更是將CLTC續(xù)航拉到825km的同級別頂尖水平，配合0.25小時(shí)的快充速度，完美平衡了長續(xù)航與補(bǔ)能效率。四驅(qū)版本中，75kWh車型23.29萬的起價(jià)，對比Model 3高性能版33.38萬的價(jià)格，直接拉開10萬以上的差距，卻能提供646馬力、3.8秒破百的性能，硬件上還配備鍛造鋁合金底盤骨架和CDC電磁減震器，操控體驗(yàn)遠(yuǎn)超同價(jià)位競品。

技術(shù)層面的硬實(shí)力，是極氪007 GT價(jià)格競爭力的核心支撐。其搭載的800V高壓平臺(tái)，讓75kWh車型實(shí)現(xiàn)10%-80%充電僅需0.18小時(shí)的效率，這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超多數(shù)同價(jià)位競品0.5小時(shí)以上的充電時(shí)間；全系標(biāo)配的雙叉臂+五連桿獨(dú)立懸掛，四驅(qū)版還額外配備空氣懸掛，配合高剛性車身和低重心設(shè)計(jì)，兼顧了操控性與舒適性。智能配置上，可編程的ZEEKR STARGATE智慧燈幕、Alcantara與碳纖維材質(zhì)的內(nèi)飾，以及高通驍龍8295芯片加持的車機(jī)系統(tǒng)，在科技感與豪華感上也領(lǐng)先同級別車型。此外，基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的高剛性車身和成熟的三電系統(tǒng)，也為車輛的可靠性提供了保障。

空間實(shí)用性是極氪007 GT的另一大亮點(diǎn)。作為旅行車，其擁有2925mm的軸距，后備廂常規(guī)容積645L，放倒后可達(dá)1737L，前備廂最大53L（后驅(qū)版），相比Model 3 425L的后備廂容積，實(shí)用性提升明顯。同時(shí)，全系標(biāo)配的前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排座椅加熱/電動(dòng)調(diào)節(jié)，以及多層隔音玻璃，在駕乘舒適性上也超越了同價(jià)位主打運(yùn)動(dòng)的競品車型，真正做到了性能與實(shí)用兼顧。

綜合來看，極氪007 GT在20-25萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，通過覆蓋廣的價(jià)格梯度、越級的續(xù)航與充電性能、激進(jìn)的動(dòng)力輸出、拉滿的智能配置以及實(shí)用的空間設(shè)計(jì)，形成了對同級別競品的全面壓制。無論是追求長續(xù)航的家用用戶，還是熱愛性能的駕駛愛好者，都能在極氪007 GT的產(chǎn)品序列中找到合適的車型，且每一款車型都能以更低的價(jià)格提供更豐富的配置和更強(qiáng)的性能，其價(jià)格競爭力在同級別純電車型中堪稱“標(biāo)桿級”存在。