蔚來(lái)在近期發(fā)布會(huì)上展示的新技術(shù)涵蓋全域高壓架構(gòu)、智能底盤(pán)、三排零重力座椅、自研操作系統(tǒng)及高階智駕系統(tǒng)等核心領(lǐng)域。在全新第三代ES8發(fā)布會(huì)上，蔚來(lái)首次實(shí)現(xiàn)電機(jī)、電池、電控、空調(diào)等核心高壓元件全域900V以上帶寬，配合自研高性能四活塞卡鉗與智能雙腔空氣懸架，既帶來(lái)3.97秒破百的強(qiáng)勁動(dòng)力，又通過(guò)4C超充能力提升補(bǔ)能效率，標(biāo)配的102度電池包更兼顧能效與續(xù)航；六座版車(chē)型首次實(shí)現(xiàn)三排獨(dú)立零重力座椅全覆蓋，車(chē)內(nèi)搭載最新NIO OS智能操作系統(tǒng)，支持多元交互方式與先進(jìn)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。而在上海車(chē)展及ET9相關(guān)技術(shù)發(fā)布中，蔚來(lái)還推出全球首顆量產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)5納米智駕芯片神璣NX9031，定義智能汽車(chē)“新三大件”，并通過(guò)SkyOS·天樞操作系統(tǒng)、第二代Aquila天鷹座超感系統(tǒng)等技術(shù)，進(jìn)一步夯實(shí)智能與性能優(yōu)勢(shì)。

在全新第三代ES8的技術(shù)架構(gòu)中，全域900V高壓系統(tǒng)的落地是核心突破點(diǎn)。這套系統(tǒng)覆蓋電機(jī)、電池、電控、空調(diào)等所有高壓核心元件，不僅支撐起前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)520kW的綜合功率，實(shí)現(xiàn)3.97秒破百的加速性能，更通過(guò)4C超充能力讓補(bǔ)能效率翻倍，配合標(biāo)配的102度電池包，達(dá)成能效與續(xù)航的雙重優(yōu)化。底盤(pán)方面，蔚來(lái)同步升級(jí)自研高性能四活塞卡鉗，搭配智能雙腔空氣懸架，既強(qiáng)化了操控穩(wěn)定性，又能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸架軟硬，兼顧運(yùn)動(dòng)性與舒適性。而六座版車(chē)型首次實(shí)現(xiàn)三排獨(dú)立零重力座椅全覆蓋，讓每一排乘客都能享受到貼合人體工學(xué)的舒適體驗(yàn)，配合車(chē)內(nèi)最新的NIO OS智能操作系統(tǒng)，支持語(yǔ)音、觸控等多種交互方式，進(jìn)一步提升了座艙的智能便捷性。

上海車(chē)展上，蔚來(lái)提出的智能汽車(chē)“新三大件”概念引發(fā)行業(yè)關(guān)注，其中全球首顆量產(chǎn)上車(chē)的車(chē)規(guī)級(jí)5納米智駕芯片神璣NX9031尤為亮眼。該芯片將搭載于新款ET5、ET5T、ES6、EC6等車(chē)型，為高階自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)提供強(qiáng)大算力支撐。而在ET9的技術(shù)布局中，蔚來(lái)則展現(xiàn)了全棧自研的技術(shù)深度：外觀上，整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)低至0.22Cd，有效降低能耗；內(nèi)飾采用橫向懸浮式布局，15.6英寸OLED中控屏搭配SkyOS·天樞操作系統(tǒng)，支持整車(chē)級(jí)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)；駕駛層面，第二代Aquila天鷹座超感系統(tǒng)與NAD系統(tǒng)協(xié)同，在神璣芯片的支持下實(shí)現(xiàn)超1000 TOPS算力，覆蓋多場(chǎng)景自動(dòng)駕駛需求。動(dòng)力與底盤(pán)部分，ET9的電動(dòng)機(jī)總馬力達(dá)707Ps，總扭矩700N·m，百公里加速4.1秒，102kWh電池包實(shí)現(xiàn)650km純電續(xù)航；SkyRide天行智能底盤(pán)系統(tǒng)整合全主動(dòng)懸架、線控轉(zhuǎn)向和后輪轉(zhuǎn)向，全主動(dòng)懸架1毫秒內(nèi)完成信號(hào)處理，每秒調(diào)整1000次，后輪最大轉(zhuǎn)向角度8.3°，大幅提升車(chē)輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)與操控極限。

從高壓架構(gòu)的全域升級(jí)到智能底盤(pán)的系統(tǒng)優(yōu)化，從座艙舒適配置的全面覆蓋到智駕芯片與操作系統(tǒng)的自研突破，蔚來(lái)的新技術(shù)展示既聚焦用戶(hù)核心需求，又引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)方向。這些技術(shù)不僅體現(xiàn)在單一車(chē)型的性能提升上，更構(gòu)建起覆蓋動(dòng)力、智能、舒適等多維度的技術(shù)體系，為用戶(hù)帶來(lái)更高效、更智能、更舒適的出行體驗(yàn)，也為智能汽車(chē)的發(fā)展提供了可借鑒的技術(shù)路徑。