榮威i6 MAX EV的實(shí)際續(xù)航里程需結(jié)合具體版本與使用場(chǎng)景來看，綜合工況下最高可達(dá)605公里，城市中低速實(shí)測(cè)續(xù)航超500公里，高速續(xù)航也能滿足跨城出行需求。這款純電車提供420km、502km、605km等多個(gè)續(xù)航版本，不同版本對(duì)應(yīng)不同出行場(chǎng)景：420km版本適配日常城市通勤，502km版本可覆蓋城市出行與周邊游，605km版本搭載全新上汽E1“三電”系統(tǒng)，能應(yīng)對(duì)跨市、跨省自駕。從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來看，其城市中低速續(xù)航達(dá)成率達(dá)85.4%，高速續(xù)航達(dá)成率為62.6%，續(xù)航表現(xiàn)穩(wěn)定可靠；同時(shí)支持直流快充與交流慢充，直流快充30分鐘可充至80%，交流慢充12小時(shí)充滿，家用充電約9小時(shí)，充電便利性進(jìn)一步提升了出行體驗(yàn)。

不同續(xù)航版本的劃分，精準(zhǔn)匹配了用戶多樣化的出行需求。420km版本聚焦城市日常通勤場(chǎng)景，即便在早晚高峰頻繁啟停的路況下，也能輕松覆蓋一周5天的上下班路程，無需頻繁充電；502km版本則進(jìn)一步拓展了出行半徑，周末帶著家人前往周邊城市的景區(qū)或郊野公園，單程150-200km的距離往返無壓力，中途無需擔(dān)心續(xù)航焦慮。而605km版本憑借全新上汽E1“三電”系統(tǒng)的加持，成為跨區(qū)域出行的可靠選擇，比如從上海自駕至杭州約170km的路程，往返后剩余電量仍能滿足后續(xù)城市通勤，跨省出行時(shí)也只需合理規(guī)劃充電站點(diǎn)，即可順利完成行程。

續(xù)航達(dá)成率的穩(wěn)定表現(xiàn)，是榮威i6 MAX EV的核心優(yōu)勢(shì)之一。城市中低速環(huán)境下85.4%的達(dá)成率，意味著日常駕駛時(shí)無需過度擔(dān)憂續(xù)航虛標(biāo)問題，實(shí)際行駛里程與表顯里程的偏差較小；高速環(huán)境下62.6%的達(dá)成率，在同級(jí)別車型中處于較為合理的水平，尤其是在開啟空調(diào)、保持100-120km/h巡航速度的典型高速場(chǎng)景中，仍能提供足夠的續(xù)航支撐。此外，充電模式的靈活性也為用戶帶來便利，直流快充30分鐘充至80%的速度，可利用商場(chǎng)購物、餐廳用餐的碎片化時(shí)間補(bǔ)充電量；家用交流慢充9小時(shí)充滿的設(shè)定，則適合夜間停車時(shí)使用，既不影響白天出行，也能充分利用低谷電價(jià)降低成本。

作為一款面向大眾市場(chǎng)的純電轎車，榮威i6 MAX EV通過多版本續(xù)航布局與可靠的續(xù)航表現(xiàn)，構(gòu)建起覆蓋日常通勤、短途出游到中長途自駕的全場(chǎng)景出行能力。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的城市通勤族，還是喜歡周末周邊游的家庭用戶，抑或是需要跨城出差的商務(wù)人士，都能找到適合自己的版本。其續(xù)航達(dá)成率的穩(wěn)定性與充電的便利性，進(jìn)一步降低了用戶的使用顧慮，讓純電出行更加輕松便捷。