問(wèn)

初次試駕蔚來(lái)ET7,有哪些需要特別注意的地方?

初次試駕蔚來(lái)ET7,需先通過(guò)官方APP、線(xiàn)下門(mén)店等渠道提前預(yù)約,試駕時(shí)重點(diǎn)關(guān)注動(dòng)力響應(yīng)、智能駕駛功能適配性、空間舒適性及車(chē)機(jī)流暢度,同時(shí)留意換電服務(wù)體驗(yàn)與續(xù)航表現(xiàn)。

初次試駕蔚來(lái)ET7,有哪些需要特別注意的地方?

作為蔚來(lái)品牌的中大型純電旗艦轎車(chē),ET7憑借653馬力雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)、3.8秒破百的加速性能,以及空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)的底盤(pán)配置,兼顧了運(yùn)動(dòng)操控與舒適濾震的雙重優(yōu)勢(shì);其搭載的圖達(dá)通激光雷達(dá)與BANYAN榕系統(tǒng),配合高通驍龍8295芯片,能為用戶(hù)帶來(lái)流暢的智能交互與精準(zhǔn)的輔助駕駛體驗(yàn)。試駕前建議通過(guò)官方渠道確認(rèn)預(yù)約信息,試駕過(guò)程中可優(yōu)先體驗(yàn)加速時(shí)的動(dòng)力輸出平順性、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度,以及后排3060mm軸距帶來(lái)的腿部空間,同時(shí)測(cè)試車(chē)載23揚(yáng)聲器杜比全景聲的音質(zhì)表現(xiàn)與熱泵空調(diào)的制冷效率,全面感受這款行政級(jí)座駕的科技與豪華屬性。

作為蔚來(lái)品牌的中大型純電旗艦轎車(chē),ET7憑借雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)(前180kW永磁同步電機(jī)+后300kW交流異步電機(jī))帶來(lái)的480kW總功率、850N·m總扭矩,以及3.8秒破百的加速性能,配合標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動(dòng)+等7種駕駛模式,能讓駕駛者在不同場(chǎng)景下體驗(yàn)到從平順到激進(jìn)的動(dòng)力切換。其標(biāo)配的空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)功能,可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整軟硬與高低,過(guò)減速帶時(shí)濾震效果柔和,高速過(guò)彎時(shí)又能提供足夠支撐,兼顧了行政級(jí)座駕的舒適與運(yùn)動(dòng)操控需求。

智能駕駛方面,ET7搭載的150線(xiàn)獵鷹激光雷達(dá)(探測(cè)距離達(dá)500m遠(yuǎn)距)、11顆車(chē)外攝像頭與5毫米波雷達(dá),配合4顆英偉達(dá)Orin-X芯片(1016TOPS算力),能精準(zhǔn)識(shí)別復(fù)雜路況。試駕時(shí)可在安全路段體驗(yàn)L2級(jí)NIO Pilot的車(chē)道居中、自動(dòng)變道功能,感受系統(tǒng)對(duì)加塞車(chē)輛的反應(yīng)速度與跟車(chē)時(shí)的平順性;同時(shí)測(cè)試BANYAN榕系統(tǒng)的語(yǔ)音交互靈敏度,比如用自然語(yǔ)言指令調(diào)整空調(diào)溫度、切換導(dǎo)航目的地,觀(guān)察12.8英寸AMOLED中控屏的響應(yīng)是否流暢。

空間與舒適性體驗(yàn)需重點(diǎn)關(guān)注后排表現(xiàn):3060mm軸距帶來(lái)的腿部空間充裕,行政版與行政簽名版均配備的座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能,配合多層隔音玻璃與無(wú)框車(chē)門(mén)的靜謐性,能有效隔絕外界噪音??蓢L試在后排調(diào)整座椅角度,體驗(yàn)行政簽名版14.5英寸雙屏的操作邏輯,或測(cè)試前排40W無(wú)線(xiàn)充電的效率,感受細(xì)節(jié)處的豪華配置。補(bǔ)能環(huán)節(jié)若條件允許,可咨詢(xún)工作人員附近換電站的分布,了解3分鐘換電的實(shí)際流程,若無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn),也可通過(guò)車(chē)機(jī)系統(tǒng)查看換電站實(shí)時(shí)狀態(tài),提前熟悉補(bǔ)能生態(tài)。

試駕結(jié)束后,建議記錄下對(duì)動(dòng)力模式切換的偏好、智能駕駛功能的使用感受,以及空間配置是否符合需求,若有疑問(wèn)可及時(shí)向工作人員咨詢(xún)車(chē)電分離方案(月租1128元)或購(gòu)車(chē)禮包細(xì)節(jié),以便更全面地評(píng)估這款車(chē)型是否匹配自身用車(chē)場(chǎng)景。

總之,初次試駕蔚來(lái)ET7需從動(dòng)力、智能、舒適、補(bǔ)能四個(gè)維度切入,結(jié)合自身用車(chē)需求重點(diǎn)體驗(yàn)核心配置,同時(shí)借助官方渠道的專(zhuān)業(yè)服務(wù),才能更深入地感受這款純電旗艦的科技魅力與豪華屬性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

紅旗H6的油耗表現(xiàn)兼顧了動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性,整體處于同級(jí)別中型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的經(jīng)濟(jì)水平。作為紅旗品牌年輕化的運(yùn)動(dòng)車(chē)型,它搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱組合,在保證強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí),通過(guò)直噴供油、DOHC配氣機(jī)構(gòu)等技術(shù)優(yōu)化了動(dòng)力傳遞效率,再
問(wèn)界M8的車(chē)載冰箱制冷速度表現(xiàn)出色,在高溫測(cè)試中僅用12分49秒便完成快速制冷,能高效滿(mǎn)足用戶(hù)的冷藏需求。這款標(biāo)配于2025款純電Max+五座長(zhǎng)續(xù)航版(35.98萬(wàn))與Ultra六座四驅(qū)版(44.98萬(wàn))的風(fēng)冷壓縮機(jī)車(chē)載冷暖箱,支持0℃-1
華為問(wèn)界M9在智能駕駛方面的獨(dú)特技術(shù),核心在于全系搭載的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),通過(guò)“硬件冗余+算法閉環(huán)+全場(chǎng)景覆蓋”的一體化方案,構(gòu)建了領(lǐng)先同級(jí)別車(chē)型的智能駕駛體驗(yàn)。 這套系統(tǒng)以4顆華為激光雷達(dá)(1顆192線(xiàn)+3顆固態(tài))為感知核心,
華為問(wèn)界M9的增程系列和純電系列均支持快充與慢充兩種充電方式,同時(shí)增程系列還可通過(guò)加油實(shí)現(xiàn)補(bǔ)能,整體補(bǔ)能體系靈活適配多元出行場(chǎng)景。作為鴻蒙智行旗下的高端SUV,問(wèn)界M9針對(duì)不同能源類(lèi)型車(chē)型的使用需求,在充電效率與場(chǎng)景覆蓋上做了精準(zhǔn)設(shè)計(jì):增程
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家