理想L9的智能駕駛輔助配置圍繞“硬件預(yù)埋+功能梯度覆蓋”的理念，以Pro和Ultra雙版本形成差異化布局，從基礎(chǔ)安全到高階場景全面覆蓋家庭用戶的出行需求。

作為理想品牌的旗艦車型，L9在智能駕駛領(lǐng)域延續(xù)了“用戶場景優(yōu)先”的思路：硬件層面全系標(biāo)配禾賽ATL激光雷達(dá)、11顆高清攝像頭、12個超聲波雷達(dá)及1顆毫米波雷達(dá)，構(gòu)建起360度無死角的環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)；算力上Pro版搭載地平線征程6M芯片（128TOPS），Ultra版升級為英偉達(dá)Thor-U芯片（700TOPS），為不同級別功能提供算力支撐。功能端Pro版聚焦高速場景，標(biāo)配高速導(dǎo)航駕駛輔助、自適應(yīng)巡航等核心功能，滿足長途家庭出行的疲勞緩解需求；Ultra版則拓展至城市場景，新增城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車、信號燈識別，覆蓋從高速到城市的全場景智能領(lǐng)航。同時，全系標(biāo)配的540度全景影像、透明底盤及主動安全配置，進(jìn)一步提升了日常駕駛的安全性與便利性，讓智能駕駛真正服務(wù)于家庭用戶的實際出行。

作為理想品牌的旗艦車型，L9在智能駕駛領(lǐng)域延續(xù)了“用戶場景優(yōu)先”的思路：硬件層面全系標(biāo)配禾賽ATL激光雷達(dá)、11顆高清攝像頭、12個超聲波雷達(dá)及1顆毫米波雷達(dá)，構(gòu)建起360度無死角的環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)；算力上Pro版搭載地平線征程6M芯片（128TOPS），Ultra版升級為英偉達(dá)Thor-U芯片（700TOPS），為不同級別功能提供算力支撐。功能端Pro版聚焦高速場景，標(biāo)配高速導(dǎo)航駕駛輔助、自適應(yīng)巡航等核心功能，滿足長途家庭出行的疲勞緩解需求；Ultra版則拓展至城市場景，新增城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車、信號燈識別，覆蓋從高速到城市的全場景智能領(lǐng)航。同時，全系標(biāo)配的540度全景影像、透明底盤及主動安全配置，進(jìn)一步提升了日常駕駛的安全性與便利性，讓智能駕駛真正服務(wù)于家庭用戶的實際出行。

在主動安全與場景實用性上，理想L9的配置設(shè)計精準(zhǔn)匹配家庭用戶的高頻需求。全系標(biāo)配的前方/后方碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警、并線輔助及主動剎車系統(tǒng)，能實時監(jiān)測車輛周圍的潛在風(fēng)險，比如開門時自動提醒側(cè)后方來車，變道時預(yù)警盲區(qū)車輛，降低日常出行的碰撞概率。540度全景影像結(jié)合透明底盤功能，可清晰顯示車輛下方及周圍環(huán)境，消除泊車或低速行駛時的視覺盲區(qū)。而記憶泊車功能針對家庭固定車位場景設(shè)計，車輛能自動識別并泊入常用車位；遙控泊車/駛出功能則解決了狹窄車位上下車的不便，用戶通過手機(jī)即可遠(yuǎn)程控制車輛進(jìn)出車位，提升了日常使用的便捷性。

操作體驗上，理想L9的智能駕駛功能兼顧便捷性與安全性。全系配備電容式方向盤離手檢測，當(dāng)駕駛員雙手離開方向盤時會及時發(fā)出預(yù)警，確保功能使用時的駕駛安全。同時，車輛支持OTA遠(yuǎn)程升級，后續(xù)可通過在線更新優(yōu)化輔助駕駛算法，無需到店即可獲得更完善的功能體驗。配置差異方面，Pro版與Ultra版3萬元的差價對應(yīng)“高速場景”到“高速+城市全場景”的功能升級，用戶可根據(jù)自身出行場景選擇：若以長途高速出行為主，Pro版的高速導(dǎo)航駕駛輔助已能滿足需求；若頻繁面對城市復(fù)雜路況，Ultra版的城市導(dǎo)航駕駛輔助、信號燈識別等功能則更具實用性。

理想L9的智能駕駛輔助配置以家庭用戶需求為核心，通過硬件預(yù)埋為未來功能升級預(yù)留空間，以功能梯度覆蓋不同出行場景，既保證了基礎(chǔ)安全的全面性，又通過高階功能提升了出行效率與便利性。這種“按需選擇”的配置邏輯，讓不同需求的用戶都能找到適合自己的版本，體現(xiàn)了理想品牌對家庭出行場景的深度理解與精準(zhǔn)適配。