理想七座Mega的動力性能在同級別純電MPV中表現(xiàn)突出，既兼顧了家庭用車的平順性，又具備媲美性能車的加速能力。作為理想首款純電MPV，它搭載了前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達(dá)400kW（544馬力）、總扭矩542N·m，官方0-100km/h加速僅需5.5秒，實(shí)測最快更是達(dá)到5.21秒，加速曲線平滑線性，全程能給到強(qiáng)勁且持久的推背感；同時它配備6種動力輸出模式，前三種模式偏向舒緩，適合日常通勤，后三種模式加速感稍強(qiáng)但依舊循序漸進(jìn)，油門初段響應(yīng)不劇烈，超車時踩下油門便能從容完成超越，即使7人滿載+行李，動力儲備也足夠應(yīng)對爬坡、加速等場景，不會有吃力感。此外，它基于800V高壓平臺打造，搭配寧德時代102.7kWh的5C麒麟電池，支持520kW超快充，從17%充到80%僅需10分鐘，還能實(shí)現(xiàn)710km的CLTC純電續(xù)航，續(xù)航達(dá)成率高達(dá)87%，既解決了家庭長途出行的補(bǔ)能焦慮，也讓動力性能的發(fā)揮有了堅(jiān)實(shí)的能源基礎(chǔ)。

理想MEGA的動力性能不僅體現(xiàn)在加速上，制動表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。100-0km/h制動測試中，前期最短剎車距離與后期因熱衰減產(chǎn)生的最長距離差距約2米，整體制動過程踏板腳感踏實(shí)，制動軌跡始終保持直線，可控性極高，即使連續(xù)10次測試后，車輛依舊能維持穩(wěn)定的制動表現(xiàn)，為家庭出行提供了可靠的安全保障。

在續(xù)航與補(bǔ)能方面，理想MEGA的表現(xiàn)進(jìn)一步強(qiáng)化了其家庭用車的實(shí)用性。滿電續(xù)航測試中，車輛先高速行駛至電量50%，再進(jìn)入城市路段直至電量耗盡，最終行駛618.5公里，續(xù)航達(dá)成率達(dá)87%，遠(yuǎn)超同級別車型的平均水平。其搭載的寧德時代5C麒麟電池，不僅支持理想5C超充樁的極速補(bǔ)能，對第三方充電樁的兼容性也十分出色，90%-99%的末端充電功率仍能接近40kW，大大縮短了充滿電的時間，讓長途出行的補(bǔ)能過程更高效。

行駛質(zhì)感上，理想MEGA通過雙腔空氣懸掛與低至0.215的風(fēng)阻系數(shù)，實(shí)現(xiàn)了舒適性與操控性的平衡?？諝鈶覓炜筛鶕?jù)駕駛模式調(diào)節(jié)軟硬，標(biāo)準(zhǔn)模式下能有效過濾路面顛簸，運(yùn)動模式則提升支撐性，配合低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，高速行駛時靜謐性與穩(wěn)定性優(yōu)異。同時，車輛在穩(wěn)定駕駛或減速時無明顯頓挫，各模式下低速或高速tip in/tip out均無遲滯、沖擊，平順性完全契合家庭用車的需求。

作為理想“家庭科技旗艦”的代表，MEGA將高性能動力與MPV的大空間、豪華配置完美融合。52.98-55.98萬的定價，精準(zhǔn)覆蓋高端家庭用戶對性能、舒適與實(shí)用性的多重需求，其800V高壓平臺與520kW超快充技術(shù)，更是延續(xù)了理想解決用戶補(bǔ)能痛點(diǎn)的品牌理念，為純電MPV市場樹立了新的標(biāo)桿。