日產(chǎn)被稱為尼桑，核心原因正是其品牌羅馬音“NISSAN”的中文音譯。這一稱呼的由來，與品牌進(jìn)入中國市場的早期傳播脈絡(luò)緊密相關(guān)：起初日產(chǎn)尚未確定官方中文名，經(jīng)銷商為便于售賣，便依據(jù)車標(biāo)上清晰的“NISSAN”字樣，結(jié)合其日語發(fā)音的韻律，取了“尼桑”這一簡潔順口的音譯名。隨著汽車文化在中國的滲透，“尼桑”因發(fā)音易記、傳播性強(qiáng)，迅速被大眾接納，尤其老一輩消費(fèi)者在接觸日產(chǎn)車型時(shí)，“尼?！币殉蔀榧s定俗成的稱呼。如今，“尼?！备袢债a(chǎn)在中國市場的“昵稱”，既承載著品牌早期的傳播記憶，也見證了其在中國汽車市場的發(fā)展歷程，與官方定名“日產(chǎn)”共同構(gòu)成了品牌在消費(fèi)者心中的雙重標(biāo)識(shí)。

從品牌名稱的本源來看，“NISSAN”并非單純的英文標(biāo)識(shí)，而是日語“日産”的羅馬化轉(zhuǎn)寫，其日語發(fā)音與中文“尼?！钡钠匆簟皀i sang”高度貼合，這讓音譯名的誕生順理成章。而“日產(chǎn)”作為官方定名，則源于品牌背后的歷史淵源——1934年，日本產(chǎn)業(yè)（Nippon Sangyo）與戶田鑄物合并后的汽車制造公司正式更名為“日產(chǎn)”，這一名稱既保留了“日本產(chǎn)業(yè)”的縮寫含義，又傳遞出“專注日常生產(chǎn)”的品牌定位，與音譯名“尼?！毙纬闪恕肮俜缴矸荨迸c“民間昵稱”的互補(bǔ)。

在早期市場傳播中，“尼?！钡钠占斑€與語言環(huán)境的特殊性有關(guān)。當(dāng)時(shí)“日產(chǎn)”二字在漢語語境中存在一定歧義，易被誤解為“每日生產(chǎn)”的泛指概念，為避免混淆，經(jīng)銷商與消費(fèi)者更傾向于使用發(fā)音直接的“尼?！眮碇复放啤＿@種口語化的稱呼隨著日產(chǎn)車型的推廣逐漸扎根，無論是經(jīng)典的騏達(dá)、軒逸，還是后來的天籟等車型，消費(fèi)者在日常交流中都習(xí)慣用“尼?！眮矸Q呼，讓這一昵稱與具體車型綁定，進(jìn)一步強(qiáng)化了傳播度。

值得注意的是，“尼?！迸c“日產(chǎn)”的并存，恰恰體現(xiàn)了品牌與消費(fèi)者之間的情感聯(lián)結(jié)。官方定名“日產(chǎn)”承載著品牌的歷史底蘊(yùn)與產(chǎn)業(yè)屬性，而“尼?！眲t因口語化的親切特質(zhì)，成為消費(fèi)者表達(dá)熟悉感的方式。如今，即便官方宣傳中以“日產(chǎn)”為主，但在汽車論壇、線下交流等場景里，“尼?！币廊皇歉哳l出現(xiàn)的稱呼，這種雙重標(biāo)識(shí)的現(xiàn)象，既反映了品牌傳播的階段性特征，也展現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)品牌的接納與認(rèn)同。

從品牌傳播的角度看，“尼?！钡难永m(xù)是音譯名適配本土語境的典型案例。它不僅簡化了外來品牌的記憶成本，更通過長期的使用沉淀，成為品牌文化的一部分。無論是老一輩消費(fèi)者對(duì)早期車型的回憶，還是年輕用戶在交流中的自然提及，“尼?！倍汲搅藛渭兊囊糇g功能，成為連接品牌與消費(fèi)者的情感紐帶，與“日產(chǎn)”一同構(gòu)成了品牌在中國市場獨(dú)特的身份符號(hào)。